氫燃料甲醇制氫,氫氣制甲醇
大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于氫燃料甲醇制氫的問題,于是小編就整理了5個相關介紹氫燃料甲醇制氫的解答,讓我們一起看看吧。
煤炭制氫和甲醇的關系?
煤炭制氫雖然前景很好,但氣態(tài)并不是最好的能源載體,各種液態(tài)形式才是最佳選擇。液態(tài)形式有著能量密度高、可大規(guī)模運輸、易實現(xiàn)低成本跨海輸送等優(yōu)點。
另外,高壓氣氫燃料電池汽車不適宜地下停車場等封閉空間場景,甲醇重整制氫燃料電池汽車則可以解決這一難題。一升甲醇和水反應可以釋放143克氫。我國的甲醇大多是通過煤炭來制取。由于我國煤炭資源豐富,所以甲醇取之不盡。
此外,采用甲醇制氫的路線,投入重資建設的汽油站、加油站等基礎設施就可以很好地利用起來,而不需要重新投資建設加氫站。所以,大有前途的氫能首先要選對技術路線。
甲醇制氫原理反應溫度?
甲醇與水蒸汽混合物在轉化爐中加壓催化完成轉化反應,反應生成氫氣和二氧化碳。
主反應為吸熱反應,采用導熱油外部加熱,溫度為250~300℃。轉化氣經冷卻、冷凝后進入水洗塔,塔釜收集未轉化完的甲醇和水供循環(huán)使用,塔頂轉化氣經緩沖罐送變壓吸附提氫裝置分離產生氫氣。
一噸甲醇能制氫多少噸?
1噸甲醇最多制氫2x2/32(噸)。計算過程如下:甲醇的分子式為CH4O。甲醇的相對分子質量為32,摩爾質量為32g/moI。一噸甲醇為1000/32(moI),全部轉化為H2為2x1000/32(moI),則H2的質量為,2x2x1000/32(g),即2x2/32(噸)。注意,由于轉化工藝不同,H2的產率不同。上述為全部轉化的理論值。
電解水制氫后怎么變成甲醇?
電解水制氫,然后氫氣與二氧化碳進行水煤氣轉換反應,生成一氧化碳,再用一氧化碳和氫氣合成甲醇。
反應方程式: 3H2+CO2=CH30H+H2O
二氧化碳與氫氣反應生成甲醇的化學方程式是CH3OH。
甲醇由甲基和羥基組成的,具有醇所具有的化學性質。甲醇可以與氟氣、純氧等氣體發(fā)生反應,在純氧中劇烈燃燒,生成水蒸氣和二氧化碳。
甲醇重整制氫會成為氫能源的主流嗎?
甲醇制氫只是在近期的選擇之一。僅僅是因為在現(xiàn)有條件下,甲醒含氫12?5%,經重整含氫可達18?75%,高于其他化學物質或方式。而甲醇在催化劑作用下,也可作燃料電池能源,一直在研究中。
二、從長遠能源戰(zhàn)略來看,甲醇是化石能源或糧食加工的產物,前者存在枯竭和環(huán)保問題,后者存在成本和與人類爭糧食問題。而水是取之不盡,用之不絕的。與可再生能源(太陽能、水能和風能等)和核能綜合利用而儲能,未來的氫的來源主要是電解水制氫。即利用邊遠地區(qū)或水電站等生產的一時多余的電能電解水制氫。這就是制氫儲能。再將氫氣象天然氣那樣或隨天燃氣利用管道輸送(后者更安全)到氫氣站,進而象加油一樣,僅用3~5分鐘就能給一輛汽車加注,使行程達300~1000公里。
三、目前主要存在安全問題(這是正常的,起初內燃機同樣如此)、本身成本及運輸和建充氣站成本過高等。但,燃料電池汽車將一定是汽車的主流。
有關問題將另辟一題專門解答。
甲醇的物理特特性決定,其制、儲、運、加遠比高壓氫氣和液氫容易,甲醇含氫量為12.5%,如果用甲醇水重整制氫含氫量可達到18.75%,遠高于有機儲氫和金屬儲氫,從各個技術路線各有各的難度來分析,甲醇重整制氫目前最有前途。
到此,以上就是小編對于氫燃料甲醇制氫的問題就介紹到這了,希望介紹關于氫燃料甲醇制氫的5點解答對大家有用。