大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇燃料加油站裝置的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹甲醇燃料加油站裝置的解答，讓我們一起看看吧。

加油站賣甲醇違法嗎？

去辦相關(guān)證件一般不違法；甲醇具有很強(qiáng)的環(huán)保性：甲醇是世界公認(rèn)的清潔燃料。

甲醇是含氧燃料，燃燒充分，常規(guī)排放優(yōu)于汽油，而且不會(huì)對水體和土壤造成嚴(yán)重污染和累計(jì)污染。和汽油燃料相比，可以大幅度減少顆粒物排放。甲醇大氣反應(yīng)性僅為汽油的一半，甲醇泄漏地面后7天就可降解，而汽柴油需要20多天才能降解。M100甲醇車排放的甲醛低于柴油車，但高于汽油車。甲醛在常規(guī)汽油車排放量為3～4毫克/千米，甲醇車排放量為10毫克/千米。目前的汽車尾氣排放國家標(biāo)準(zhǔn)中沒有甲醛排放量的指標(biāo)。美國加州有個(gè)甲醛標(biāo)準(zhǔn)，允許每英里排放16毫克，換算過來也等于每千米10毫克。安全性：這一點(diǎn)也是許多車主所忌憚的，據(jù)研究人員對各種涉醇人員200人進(jìn)行體檢，沒有發(fā)現(xiàn)一例相關(guān)職業(yè)病和身體異常情況。在對項(xiàng)目中接觸甲醇燃料人員進(jìn)行過長達(dá)3年的跟蹤檢測和內(nèi)科體檢，并與不接觸甲醇人員進(jìn)行對照，沒有發(fā)現(xiàn)甲醇燃料對正常人體健康發(fā)生影響。

開個(gè)甲醇加油站需要什么手續(xù)？

發(fā)改委批復(fù)文件，成品油特許經(jīng)營審批、、選址意見書、環(huán)評(píng)公示、消防必須設(shè)計(jì)、驗(yàn)收，土地使用權(quán)證明、建設(shè)用地規(guī)劃許可意見、甲醇汽油供應(yīng)商授權(quán)經(jīng)營協(xié)議、特種設(shè)備租賃購買協(xié)議、地下儲(chǔ)藏設(shè)施或油品運(yùn)送車輛、罐、機(jī)安全許可、安監(jiān)局意見等，均需要前置審批，否則即使在工商局注冊經(jīng)營許可、建成加油站也無法運(yùn)營。

發(fā)改委批復(fù)文件，成品油特許經(jīng)營審批、、選址意見書、環(huán)評(píng)公示、消防必須設(shè)計(jì)、驗(yàn)收，土地使用權(quán)證明、建設(shè)用地規(guī)劃許可意見、甲醇汽油供應(yīng)商授權(quán)經(jīng)營協(xié)議、特種設(shè)備租賃購買協(xié)議、地下儲(chǔ)藏設(shè)施或油品運(yùn)送車輛、罐、機(jī)安全許可、安監(jiān)局意見等，均需要前置審批，否則即使在工商局注冊經(jīng)營許可、建成加油站也無法運(yùn)營。

吉利推出甲醇汽車，但是現(xiàn)在甲醇加油站太少了，怎么辦？

這個(gè)只能看政府的政策及規(guī)劃了，或者吉利廠家是否能積極溝通職能部門來促成甲醇加油站的增建，個(gè)人真不容易解決?？纯船F(xiàn)在的充電樁都還在緩慢發(fā)展中，這個(gè)甲醇油站還是要有些時(shí)日的，不過新能源是大勢所趨，因?yàn)樾拢愿鞣N方案都只能是不斷摸索、不斷修正的，具體未來能獲得普遍推廣的方案是哪種，現(xiàn)在真還不好說。

吉利汽車是好樣的，只有甲醇汽車才是中國汽車的唯一出路，昨天制氫的原料車在張家口爆炸了，說明了一個(gè)問題，氫燃料還真是個(gè)問題，那我是危險(xiǎn)，今我開了一天純電的，缺實(shí)不行，誰買誰上當(dāng)，續(xù)航遠(yuǎn)了無非是增加電瓶，太重都拉不動(dòng)，死沉死沉的，為吉利甲醇汽車叫好加油，吉利是最棒的。

到此，以上就是小編對于甲醇燃料加油站裝置的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇燃料加油站裝置的3點(diǎn)解答對大家有用。