甲醇燃料汽車股龍頭,甲醇燃料汽車概念股龍頭
大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于甲醇燃料汽車股龍頭的問題,于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹甲醇燃料汽車股龍頭的解答,讓我們一起看看吧。
化工龍頭股票有哪些?
粘膠短纖:
002092中泰化學(xué)、002172奧洋科技、600409三友化工
PTA-滌綸長(zhǎng)絲:
601233桐昆股份、000703恒逸石化、002493榮盛石化
錦綸:
600810神馬股份、000782美達(dá)股份
丁二烯:
002408齊翔騰達(dá)、000059華錦股份
丙烯酸及酯:
002648衛(wèi)星石化
電解水制氫國(guó)內(nèi)龍頭是哪家上市公司?
電解水制氫國(guó)內(nèi)龍頭是:中國(guó)化學(xué)子公司華陸工程股份有限公司。
中國(guó)化學(xué): 子公司華陸工程掌握液態(tài)太陽r燃料技術(shù),將光伏發(fā)電用于電解水制氫氣,并利用催化劑實(shí)現(xiàn)二氧化碳和氫氣反應(yīng)生成甲醇與一氧化碳??偣杀?9.33萬股,流通A股49.33萬股,每股收益0.7100元。
金能科技: 總股本8.52萬股,流通A股7.2萬股,每股收益1.2800元。
京能電力: 總股本66.78萬股,流通A股66.78萬股,每股收益0.2000元。
a股尿素行業(yè)上市公司有哪些?
華魯恒升:尿素龍頭股。公司煤化工產(chǎn)業(yè)是以原料煤氣化生產(chǎn)有效氣體為源頭,通過有效氣體制備甲醇,合成氨和一氧化碳等中間產(chǎn)品,分別生產(chǎn)出尿素,DMF等化工產(chǎn)品。
湖北宜化:國(guó)內(nèi)尿素老龍頭,化肥品種-尿素、磷肥;公司擁有尿素產(chǎn)能33萬噸/年,磷酸二銨產(chǎn)能132萬噸/年;18年,化肥銷售量191萬噸,化肥板塊收入43億,營(yíng)收占比34.1%。
四川美豐:車用尿素溶液、AUS32原料、船用尿素、車輔產(chǎn)品和國(guó)際市場(chǎng)。
魯西化工:公司是國(guó)有大型化工企業(yè),具有年產(chǎn)尿素150萬噸的生產(chǎn)能力。
純甲醇M100和甲醇汽油M85有什么區(qū)別?
純甲醇是指工業(yè)用甲醇,(也有人稱為甲醇M100,個(gè)人覺得純甲醇與甲醇M100不是一個(gè)概念,這個(gè)界定還是專家說的清楚);甲醇汽油M85在汽車應(yīng)用中,標(biāo)志為M85,簡(jiǎn)而言之為甲醇含量85%,汽油含量15%,當(dāng)然,甲醇中是含有一定量的添加劑。
什么是醇類燃料汽車?
利用醇類燃料做能源驅(qū)動(dòng)的汽車。醇類燃料是指甲醇(CH3OH)和乙醇(C2H5OH),都屬于含氧燃料,以甲醇為燃料的汽車稱為甲醇汽車,以乙醇為燃料的汽車稱為乙醇汽車。
醇類燃料可以與汽油或柴油按一定比例配制而成混合燃料,亦可以直接采用醇類燃料作為發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料。與汽油相比,醇類燃料具有較高的輸出效率,能耗梁折合油耗量較低,由于燃燒充分,有害氣體排放較少,屬于清潔能源。甲醇主要從煤和石油中提煉,若形成規(guī)模生產(chǎn),成本不高于汽油;乙醇一般利用谷物和野生植物生產(chǎn),成本較低。目前西方一些國(guó)家看是使用醇類燃料與汽油摻混使用,摻混比例在5%~15%以下時(shí)可不更改發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu),已經(jīng)正式投放市場(chǎng)。更大比例摻混燃料處于研究試驗(yàn)階段。作為醇類燃料的推廣,主要困難是甲醇產(chǎn)量較低,成本稍高;甲醇有毒,公眾不易接受;冷啟動(dòng)困難,具有較強(qiáng)腐蝕性等。隨著技術(shù)的進(jìn)步,醇類燃料將有很大的發(fā)展使用空間。
醇類燃料汽車是指以甲醇或者乙醇作為燃料的汽車。它與天然氣汽車、電動(dòng)汽車一樣,都屬于新能源和低公害汽車。醇類燃料汽車發(fā)展較早,到目前為止,在技術(shù)方面和成本方面已達(dá)到實(shí)用階段。
醇類燃料目前主要有甲醇、乙醇。甲醇的來源廣泛,可以從煤、天然氣、煤、木材和其他含碳物質(zhì)甚至垃圾中制取。乙醇的原料主要是含糖、含淀粉 的農(nóng)作物,如甜菜、甘蔗、玉米、草桿等。甲醇、乙醇性質(zhì)類似之處很多,與汽油相比,它們的缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)幾乎相同,只是程度略有差別。另外,醇類燃料吸水性強(qiáng),化學(xué)活性高,容易發(fā)生早燃。
醇類燃料在汽車上的應(yīng)用主要有摻燒、純燒和改質(zhì)等類型。
摻燒是指將醇類以不同的比例摻入汽油中,作為發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料燃燒。研究結(jié)果表明,如果摻燒的醇類比例少于20%,則發(fā)動(dòng)機(jī)不必改造,只要進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,即可達(dá)到汽車性能,與燃燒汽油時(shí)相當(dāng)。摻燒比例加大,則要通過適當(dāng)增加壓縮比和發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱裝置,保證汽車的使用性能。同時(shí),在混合燃料中添加助溶劑,防止醇燃料與汽油分層。
純燒是指單純?nèi)紵碱惾剂?。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是,發(fā)動(dòng)機(jī)可以根據(jù)燃料的特點(diǎn)進(jìn)行改造。如按照醇類燃料的理論空燃比設(shè)計(jì)和調(diào)整供油系統(tǒng),加裝發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱裝置,加大油泵的供油量,改善零部件的抗腐蝕性等。
改質(zhì)主要是針對(duì)甲醇,是指利用發(fā)動(dòng)機(jī)的余熱將甲醇改成為H2
和CO,然后輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒。采用甲醇改質(zhì)需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行較大的改造,最好是重新設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)。
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