大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于46級甲醇航模燃料怎么配的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹46級甲醇航模燃料怎么配的解答，讓我們一起看看吧。

航模為什么用甲醇？

1.

航模發(fā)動機(jī)多為二沖程,這種發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)就是功率大,轉(zhuǎn)速高,易維護(hù)。

2.

為了適合發(fā)動機(jī)的運(yùn)作,選用甲醇燃料,是因?yàn)槠淙键c(diǎn)低,價(jià)格低廉。發(fā)動機(jī)被發(fā)動后,活塞上下運(yùn)動一次,缸內(nèi)燃料爆炸一次,在活塞第二次向上壓縮混合氣時(shí),因?yàn)樯洗伪ǖ挠酂崾够痤^的鉑絲還處于紅熱狀態(tài),當(dāng)壓縮氣壓到極限時(shí)又一次被紅熱的火頭點(diǎn)燃。這樣就可以連續(xù)轉(zhuǎn)動了。 而汽油機(jī)和四沖程的甲醇發(fā)動機(jī)需要電子設(shè)備不斷的打火加熱熱火頭。

3.

二沖程甲醇發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速快,是因?yàn)榧状嫉娜紵粫夏鄮?速度相比汽油快,但熱值低(能量低),單缸甲醇模型發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速可達(dá)20000轉(zhuǎn)/分鐘,所以這正好符合模型上轉(zhuǎn)速高功率小維護(hù)簡便的要求。

甲醇航模發(fā)動機(jī)，能用汽油嗎？

點(diǎn)火方式不同，你可以將甲醇發(fā)動機(jī)改裝成汽油機(jī)，甲醇發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火方式不支持燃燒汽油。

甲醇發(fā)動機(jī)是電熱式的，而汽油機(jī)是點(diǎn)燃式的，點(diǎn)火方式不同，如同汽油機(jī)不能用柴油。甲醇發(fā)動機(jī)工作時(shí)，起初靠點(diǎn)火器使熱火頭紅熱，活塞將混合氣推到頂部時(shí)甲醇受熱自燃。之后燃燒產(chǎn)生的熱量足以維持熱火頭保持紅熱。汽油不可能讓其自燃，本身汽油燃點(diǎn)是特別高的。雖然甲醇發(fā)動機(jī)不能用汽油，但汽油機(jī)其實(shí)可以用甲醇的，但像這種航模發(fā)動機(jī)由于潤滑等許多原因用不了，比如潤滑用的機(jī)油不能和甲醇互溶。

甲醇發(fā)動機(jī)級數(shù)區(qū)別？

甲醇發(fā)動機(jī)級數(shù)的區(qū)別主要體現(xiàn)在其使用甲醇的純度、混合氣濃度和壓縮比等方面。

一級甲醇發(fā)動機(jī)使用的是純度高于99.9%的甲醇，其混合氣濃度為15%至25%，壓縮比為6.5:1至8:1。該級別的發(fā)動機(jī)具有低溫啟動性能好、熱效率高等優(yōu)點(diǎn)，但也存在著需要大量冷卻水、點(diǎn)火能力要求高等缺點(diǎn)。

二級甲醇發(fā)動機(jī)使用的是甲醇水混合物，其甲醇純度為70%至90%，混合氣濃度為25%至45%，壓縮比為8:1至12:1。該級別的發(fā)動機(jī)具有較高的功率、熱效率和經(jīng)濟(jì)性，但存在著燃燒不充分、容易結(jié)垢等缺點(diǎn)。

三級甲醇發(fā)動機(jī)使用的是甲醇水混合物，其甲醇純度低于70%，混合氣濃度為45%以上，壓縮比為12:1以上。該級別的發(fā)動機(jī)具有高功率、高效率和低排放的特點(diǎn)，但存在著噪音大、易振動等缺點(diǎn)。

以上是甲醇發(fā)動機(jī)不同級別的主要區(qū)別，消費(fèi)者在選擇發(fā)動機(jī)時(shí)應(yīng)根據(jù)自己的需求和環(huán)境條件選擇適宜的級別。

甲醇發(fā)動機(jī)有一到四級不同的級數(shù)區(qū)別。
因?yàn)榧状及l(fā)動機(jī)在運(yùn)作時(shí)，由于氮氧化物的形成比較多，因此需要考慮如何解決這一問題。
一級甲醇發(fā)動機(jī)可以在缸內(nèi)噴射一定量的水或氫氣來降低氮氧化物的生成。
二級甲醇發(fā)動機(jī)使用空氣預(yù)混技術(shù)，通過在進(jìn)氣道中加入一定量的空氣來減少氮氧化物。
三級甲醇發(fā)動機(jī)使用高效的催化轉(zhuǎn)化器處理氮氧化物。
四級甲醇發(fā)動機(jī)不需要額外的裝置，只需要精細(xì)的控制汽油和甲醇的混合比例即可避免氮氧化物的生成。
在甲醇發(fā)動機(jī)的級數(shù)區(qū)別中，級數(shù)越高則氮氧化物的生成量會越少，發(fā)動機(jī)性能也會更加高效和穩(wěn)定。

甲醇發(fā)動機(jī)的級數(shù)區(qū)別主要體現(xiàn)在燃燒方式和燃料供給系統(tǒng)上。

一級甲醇發(fā)動機(jī)采用間接噴射燃燒方式，燃料通過噴油器噴入氣缸內(nèi)與空氣混合后燃燒。

二級甲醇發(fā)動機(jī)采用直接噴射燃燒方式，燃料直接噴入氣缸內(nèi)與空氣混合后燃燒。

此外，二級甲醇發(fā)動機(jī)還配備了高壓噴油系統(tǒng)和先進(jìn)的燃料控制技術(shù)，以提高燃燒效率和動力輸出。因此，二級甲醇發(fā)動機(jī)相比一級甲醇發(fā)動機(jī)具有更高的燃燒效率和動力性能。

到此，以上就是小編對于46級甲醇航模燃料怎么配的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于46級甲醇航模燃料怎么配的3點(diǎn)解答對大家有用。