大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于節(jié)能甲醇燃料多少錢押金的問題，于是小編就整理了5個相關介紹節(jié)能甲醇燃料多少錢押金的解答，讓我們一起看看吧。

甲醇期貨手續(xù)費多少？

手續(xù)費：一手開車2元，平今只要6元，這個是交易所收取的費用，一般期貨公司都有加收。甲醇期貨一手保證金大概需要3000左右元。

舉例：現價2600元，合約單位10噸/手，保證金比：8%（交易所保證金，成本）

所以一手甲醇期貨保證金，根據計算公式=期貨保證金計算公式：每手保證金=盤面報價×交易單位×保證金比例。=2600x10x8%=2080元。

需要保證金最少的期貨品種是什么？

保證金低的品種有菜粕、甲醇、玉米、PTA、淀粉等等，詳細的品種價格介紹如下：

1、農產品：玉米、大豆、黃豆、棉花、粳米、早稻等等價格大約在2000-4000元一手。

2、化工油料：橡膠、塑料、甲醇、豆粕、棕櫚油、花生成本價在3000-6000元一手

3、有色金屬：銅、錫、鋁、螺紋鋼、焦炭、熱卷等等價格大約在5000-1萬元一手

4、原油貴金屬：燃油、原油、瀝青、金、銀等等價格大約在6000-5萬元一手

需要保證金最少的期貨品種是什么？

需要保證金最少的期貨品種通常是股指期貨。股指期貨是一種以股票市場指數作為標的物的衍生品，交易者只需支付相對較低的保證金即可參與交易。

相比其他期貨品種，如商品期貨或外匯期貨，股指期貨的保證金要求較低，這是因為股指期貨的價格波動相對較小，風險相對較低。然而，盡管保證金較低，投資者仍然應該注意風險管理，了解市場情況，并根據自己的投資能力和風險承受能力進行交易。

保證金低的品種有菜粕、甲醇、玉米、PTA、淀粉等等，詳細的品種價格介紹如下：

1、農產品：玉米、大豆、黃豆、棉花、粳米、早稻等等價格大約在2000-4000元一手。

2、化工油料：橡膠、塑料、甲醇、豆粕、棕櫚油、花生成本價在3000-6000元一手

3、有色金屬：銅、錫、鋁、螺紋鋼、焦炭、熱卷等等價格大約在5000-1萬元一手

4、原油貴金屬：燃油、原油、瀝青、金、銀等等價格大約在6000-5萬元一手

5、特殊品種：20號膠、股指（滬深300、中證500、上證50）價格大約在5萬-20萬元一手

請問甲醇日內交易平今費多少？謝謝？

你好，甲醇期貨的交易單位是10噸/手，甲醇期貨保證金比例10%左右。按主力合約甲醇MA1809最新價格2700元每噸計算，一手甲醇期貨保證金=2700*10*10%=2700元。

甲醇期貨目前來看值得投資嗎？需要注意哪些方面？

期貨投資沒有值不值得這么一說，任何期貨產品交易規(guī)則都是一樣的，可以多空雙向交易。打個比方你現在看漲甲醇期貨，你只需要建倉做多就可以了，接下來等甲醇漲上去收錢就可以了，如果看跌的話建倉做空就可以了。

前提是你要對甲醇市場夠了解才行，對行情判斷夠準確，不然賺不到錢不說還有可能賠本。所以期貨市場沒有值不值這么一說，只要行情一波動你就有賺錢的機會。

很榮幸回答您的問題

臨近交割甲醇近月合約偏強震蕩，遠月合約受基本面制約

主要觀點 行情回顧。本周，甲醇期貨主力合約結束自10月中旬以來連跌7周的趨勢，最 終收漲。截至12月7日，甲醇期貨主力合約收盤價報 2506 元/噸，當周漲 169。周漲幅 7.23%；成交量2868264手，當周增723804手，持倉量832352手，當周減214112手；1-5 合約價差為-43，較11月30日的-72 縮窄 29；PP-3MA價差為1090，較11月30日的1773縮窄 683。

現貨市場情況。上周，國內甲醇現貨市場走勢不一。華東與華南港口現貨價格有 明顯提漲，內地僅西南地區(qū)價格有小幅上調，其余地區(qū)價格仍繼續(xù)下跌。國外現 貨市場價格均下調。目前，江蘇港口與內地價差小幅走擴，但依舊無套利空間； 內外價差明顯修復，轉為順掛格局，進口低價貨源充足；CFR 中國主港與 CFR 東 南亞價差窄幅波動，轉口貿易雖有利可圖，但海外需求有所下滑，實際商談較少。

基本面分析。上周國內動力煤價格維持高位，天然氣價格略有下調。目前，國內 甲醇生產企業(yè)利潤明顯下滑，已至年內最低水平，但仍在廠商接受范圍之內，廠 商主動降負的意愿不大，加之今年供暖季天然氣限產節(jié)奏較往年緩和，甲醇生產 企業(yè)開工率未有明顯下滑。國外甲醇裝置開工率略有下滑，但仍處于高位，國外 供應壓力仍較大，后續(xù)檢修計劃較少，若無意外故障，外盤供給量將繼續(xù)提升。 目前，甲醇下游需求依舊偏弱。烯烴企業(yè)部分計劃開車的裝置因檢修重啟無望， 需求端提振尚需時日。港口庫存環(huán)比小幅下降，但仍處于年內中高位水平，本周 到港量依舊較為龐大，港口去庫較難。內地庫存環(huán)比增加，處于年內高位水平， 后續(xù)去庫難度也較大，仍需依賴需求端的有效提振。

基差分析。上周，甲醇期貨價格止跌反彈，港口現貨價格隨期貨盤面提漲。截至 12 月 7 日，江蘇港口基差為-1，現貨小幅貼水期貨，較 11 月 30 日的-30 收窄 29，處于正常區(qū)間。短期內，甲醇基本面尚未得到明顯改善，對期價的支撐作用 較弱，但 MA901 合約即將步入交割月，空頭壓力較大。MA901 合約短期有繼續(xù)拉 漲的動力，華東現貨將也將隨之上調，基差將在正常區(qū)間內波動。

到此，以上就是小編對于節(jié)能甲醇燃料多少錢押金的問題就介紹到這了，希望介紹關于節(jié)能甲醇燃料多少錢押金的5點解答對大家有用。