大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于船舶甲醇燃料系統(tǒng)工作原理的問題，于是小編就整理了3個相關介紹船舶甲醇燃料系統(tǒng)工作原理的解答，讓我們一起看看吧。

燃料甲醇提取原理？

由氫氣和一氧化碳在增大壓強，使用催化劑的條件下經化學反應生成粗甲醇；將粗甲醇凈化；化學處理主要用堿破壞在精餾過程中難以分離的雜質，并調節(jié)ph值；精餾是脫除易揮發(fā)組分；將甲醇用精餾的方法將含水量降到0.01%以下，再次碘酸鈉處理，除去其中的丙酮，經精餾得純品甲醇。

燃料電池是指氫氣甲醇為燃料通過什么產生電源？

燃料電池汽車是指以氫氣、甲醇等為燃料,通過 產生電流,依靠 驅動的汽車。

燃料電池其原理是一種電化學裝置，其組成與一般電池相同。其單體電池是由正負兩個電極(負極即燃料電極和正極即氧化劑電極)以及電解質組成。不同的是一般電池的活性物質貯存在電池內部，因此，限制了電池容量。而燃料電池的正、負極本身不包含活性物質，只是個催化轉換元件。因此燃料電池是名符其實的把化學能轉化為電能的能量轉換機器。電池工作時，燃料和氧化劑由外部供給，進行反應。原則上只要反應物不斷輸入，反應產物不斷排除，燃料電池就能連續(xù)地發(fā)電。這里以氫-氧燃料電池為例來說明燃料電池

氫-氧燃料電池反應原理這個反應是電解水的逆過程。電極應為： 負極：H2 +2OH-→2H2O +2e-

正極：1/2O2+H2O+2e-→2OH-

電池反應：H2+1/2O2==H2O

另外，只有燃料電池本體還不能工作，

燃料電池

必須有一套相應的輔助系統(tǒng)，包括反應劑供給系統(tǒng)、排熱系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、電性能控制系統(tǒng)及安全裝置等。

甲醇的生產原理？

甲醇生產原理是用碳氫化合物（氫氣和天然氣）與水反應，通過催化劑驅動反應，在熱力學最佳狀態(tài)下合成甲醇，經過精餾和分離后得到純度較高的甲醇。

甲醇生產過程中，氫氣和天然氣在催化劑作用下，經過水熱轉化，結合一定的氧氣，將氫氣、天然氣和水反應，生成甲醇和水。

最后，通過精餾技術，將甲醇和水混合物進行分離，得到純度較高的甲醇。

工業(yè)上幾乎都是采用一氧化碳、二氧化碳加壓催化氫化法合成甲醇，典型的流程包括原料氣制造、原料氣凈化、甲醇合成、粗甲醇精餾等工序。

天然氣、石腦油、重油、煤及其加工產品（焦炭、焦爐煤氣）、乙炔尾氣等均可作為生產甲醇合成氣的原料。天然氣與石腦油的蒸氣轉化需在結構復雜造價很高的轉化爐中進行，轉化爐設置有輻射室與對流室，在高溫、催化劑存在下進行烴類蒸氣轉化反應。重油部分氧化需在高溫氣化爐中進行，以固體燃料為原料時，可用間歇氣化或連續(xù)氣化制水煤氣。間歇氣化法以空氣、蒸汽為氣化劑，將吹風、制氣階段分開進行，連續(xù)氣化以氧氣、蒸汽為氣化劑，過程連續(xù)進行。

甲醇生產中所使用的多種催化劑，如天然氣與石腦油蒸氣轉化催化劑、甲醇合成催化劑都易受硫化物毒害而失去活性，必須將硫化物除凈。氣體脫硫方法可分為兩類，一類是干法脫硫，一類是濕法脫硫。干法脫硫設備簡單，但由于反應速率較慢，設備比較龐大。濕法脫硫可分為物理吸收法、化學吸收法與直接氧化法三類。

甲醇的合成是在高溫、高壓、催化劑存在下進行的，是典型的復合氣-固相催化反應過程。隨著甲醇合成催化劑技術的不斷發(fā)展，總的趨勢是由高壓向低、中壓發(fā)展.

粗甲醇中存在水分、高級醇、醚、酮等雜質，需要精制。精制過程包括精餾與化學處理。化學處理主要用堿破壞在精餾過程中難以分離的雜質，并調節(jié)pH，精餾主要是除去易揮發(fā)組分如二甲醚等，以及難以揮發(fā)的組分如乙醇、水等。

甲醇生產的總流程長，工藝復雜，根據(jù)不同原料與不同的凈化方法可以演變?yōu)槎喾N生產流程。

到此，以上就是小編對于船舶甲醇燃料系統(tǒng)工作原理的問題就介紹到這了，希望介紹關于船舶甲醇燃料系統(tǒng)工作原理的3點解答對大家有用。