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甲醇燃料廠家批發(fā)菏澤,菏澤甲醇燃料配送

發(fā)布時(shí)間:2024-05-28 19:08:15 甲醇燃料 0次 作者:燃料網(wǎng)

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于甲醇燃料廠家批發(fā)菏澤的問題,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹甲醇燃料廠家批發(fā)菏澤的解答,讓我們一起看看吧。

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中宇網(wǎng)聯(lián)石油有限公司成立于2017-08-03,法定代表人為田浩,注冊(cè)資本為10000萬(wàn)元人民幣,統(tǒng)一社會(huì)信用代碼為91371500MA3FBNGE54。

企業(yè)地址位于山東省菏澤市高新區(qū)呂陵鎮(zhèn)返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)園內(nèi)

所屬行業(yè)為批發(fā)業(yè)

經(jīng)營(yíng)范圍包含:汽油、柴油、石油氣、天然氣、丙烯、天然氣。

抖音好多大貨車司機(jī)講現(xiàn)在運(yùn)費(fèi)低,不賺錢,真實(shí)情況是這樣的嗎?

給你說說我這趟的貨。我9.6車,滿天飛,我從菏澤裝貨到貴陽(yáng),拉綠通1600公里。運(yùn)費(fèi)7500~8000,在家加小油便宜,能剩5500~6000千,不錯(cuò)吧?貴州沒有回家的貨,只能轉(zhuǎn)到廣西或是廣東,拉水泥100~120元一噸,能拉19噸不超載,總1900~2280運(yùn)費(fèi),700公里左右,去掉信息一百,高速費(fèi)500左右,加石化油,每公里1.6元,大概1100的油費(fèi),煙,水,吃飯,加水。白玩。還沒算人工費(fèi),車的磨損費(fèi)。從廣西來綠通到家附近,1800公里,運(yùn)費(fèi)就給3000~3500之間,在加上壓車。不光白玩,還倒貼錢。。還有好多隱形費(fèi)用,比如放空費(fèi),卸車小費(fèi)。一來一回大概7~10天。就掙個(gè)5000~6000,不錯(cuò)吧。咱繼續(xù)算賬,一輛車下來40萬(wàn),雨布,保險(xiǎn),修車,輪胎,折舊。這都是錢??!沒黑沒白的跑,這個(gè)拿,那個(gè)罰。限高限寬禁行,繞的讓你懷疑人生。個(gè)別黑心得,運(yùn)費(fèi)都不給你,你報(bào)警都沒人管。偷油的,偷貨的,現(xiàn)在都下藥了,都不知道怎么少的,你報(bào)警,給你備案了事!然后,沒然后了。不是在拉貨,就是在拉貨的路上。最最主要的是高風(fēng)險(xiǎn),高風(fēng)險(xiǎn),高風(fēng)險(xiǎn)。但是高風(fēng)險(xiǎn)和高投入又換不來高回報(bào)?,F(xiàn)在買輛車,會(huì)跑的兩年就能回本,回本了,這車也就差不多了?,F(xiàn)在車年年新政策,都提心吊膽的!為啥說現(xiàn)在老司機(jī)不讓新手買車,就是因?yàn)楝F(xiàn)在價(jià)格太低了。沒法跑,為了你好!都感覺貨車司機(jī)掙得多。其實(shí)隔行如隔山。好多說:不掙錢不如改行,我就想問問大家,咱這一輩子,能改幾次行????3000萬(wàn)卡車司機(jī),保證了14億人的吃喝住行。但是司機(jī)沒有得到認(rèn)同。哎。。不說了,說多了都是淚,還得去看看職業(yè)病去!

我做物流,跟車打交道太多了。。司機(jī)不掙錢要看怎么比,開個(gè)小貨車,一個(gè)月掙個(gè)一兩萬(wàn)還是可以的,半掛車除去車貸亂七八糟,一個(gè)月也有個(gè)兩三萬(wàn)。。當(dāng)然這些都是不算自己工資的。也就相當(dāng)于掙個(gè)高工資,兩年~三年后還完車貸,也就落下個(gè)車。就是這樣。。。之所以說不掙錢,那是和以前比,2000年前,司機(jī)走到哪都是大爺,到了,車一停,裝貨卸貨兩端都得供著,那時(shí)候運(yùn)價(jià)也高,司機(jī)可以挑著貨拉。2000年后,車漸漸多了,物流公司成為市場(chǎng)的主體,司機(jī)開始拉物流公司的貨,運(yùn)價(jià)還好。。15年年以后,買車首付降低,車輛大量上路,軟件也開始被廣泛使用,價(jià)格就很透明,司機(jī)利潤(rùn)也就被卡死。。今年疫情影響,生產(chǎn)廠家量上不去,市場(chǎng)貨也就少了,物流各個(gè)環(huán)節(jié)本著“死道友不死貧道”的精神,從廠家不斷壓價(jià),當(dāng)然都司機(jī)環(huán)節(jié),確實(shí)沒什么利潤(rùn)了,就是掙個(gè)高點(diǎn)工資而已,養(yǎng)家糊口而已!

當(dāng)然,如果自己有固定貨源等情況,也是可以跑跑!

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