大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于船舶甲醇燃料加注方法的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹船舶甲醇燃料加注方法的解答，讓我們一起看看吧。

ccs里邊是加乙醇嗎？

是的

目前,CCS規(guī)范已形成完整的水上LNG加注標(biāo)準(zhǔn)體系。

甲醇、乙醇為代表的醇燃料由于其良好的排放性能和較低的價(jià)格,目前已逐步成為一種具有競(jìng)爭(zhēng)力的船舶替代燃料,進(jìn)入行業(yè)的視野。國(guó)內(nèi)外上關(guān)于船舶應(yīng)用醇燃料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)還很不成熟,實(shí)船應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)也相當(dāng)缺乏,醇作為船舶燃料的潛力也沒(méi)有得到人們的充分認(rèn)可?；诖?CCS于2015年起就開(kāi)始了醇類燃料(甲醇/乙醇燃料)動(dòng)力船舶規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)工作。

甲醇儲(chǔ)罐距馬路安全距離？

沒(méi)有具體規(guī)定甲醇儲(chǔ)罐距馬路安全距離。

因?yàn)榧状际羌最愐兹嘉锲钒踩嚯x跟廠房是25米以上距離。

除甲醇燃料橇裝式加注裝置所配置的防火防爆甲醇儲(chǔ)罐外，甲醇燃料加注站的甲醇儲(chǔ)罐應(yīng)埋地設(shè)置，嚴(yán)禁設(shè)在室內(nèi)或地下室內(nèi)。甲醇儲(chǔ)罐的人孔、量油孔、卸油快速接頭等應(yīng)采用防水結(jié)構(gòu)，密封良好。

固定翼航模飛機(jī)用的甲醇是多少度的酒精？

固定翼航模飛機(jī)通常使用的燃料是甲醇燃料，而不是酒精燃料。甲醇燃料是一種清潔、環(huán)保的燃料，具有高能量密度、易儲(chǔ)存、不易揮發(fā)等優(yōu)點(diǎn)。

甲醇燃料的一般規(guī)格為100%甲醇，密度約為790克/升，閃點(diǎn)約為14℃，凝固點(diǎn)約為-34℃，燃燒溫度約為700℃。在使用甲醇燃料時(shí)，需要注意燃料的質(zhì)量、存儲(chǔ)、加注等問(wèn)題，以確保飛行安全。

需要注意的是，酒精燃料一般用于模型飛機(jī)、無(wú)人機(jī)等小型航空器，而不是固定翼航模飛機(jī)。酒精燃料的閃點(diǎn)比較低，易燃易爆，使用時(shí)需要特別注意安全。

甲醇燃料技術(shù)應(yīng)用有何優(yōu)勢(shì)？

甲醇作為燃料在汽車上的應(yīng)用主要有摻燒和純甲醇替代兩種。摻燒是指將甲醇以不同的比例（如M10、M15、M30等）摻入汽油中，作為發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料，一般稱為甲醇汽油；純甲醇替代是指將高比例甲醇（如M85、M100）直接用作汽車燃料，它需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造進(jìn)行改裝，技術(shù)難度更大。　　甲醇作為車用燃料有如下優(yōu)點(diǎn)：（1）辛烷值高，能顯著提高燃料的混合辛烷值，增強(qiáng)抗爆性能，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。（2）甲醇是高含氧量物質(zhì)，它在氣缸內(nèi)完全燃燒時(shí)所需要的過(guò)量空氣系數(shù)可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于燃用汽油時(shí)所要求的值，燃燒更為充分。（3）揮發(fā)性好，有利于與空氣的混和。甲醇汽油的可燃界限寬，燃燒速度快，可以實(shí)現(xiàn)稀薄燃燒，有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，對(duì)排氣凈化及降低油耗有利。（4）可顯著降低尾氣排放。甲醇具有很高的氧含量，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用甲醇汽油燃燒更加完全，且提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，因此可減少汽車常規(guī)運(yùn)行時(shí)尾氣中一氧化碳和碳?xì)浠衔铮–H）等廢氣排放。（5）在高油價(jià)、低甲醇價(jià)格情況下，經(jīng)濟(jì)上甲醇燃料占有很大優(yōu)勢(shì)。 　　甲醇作為車用燃料表現(xiàn)出的缺點(diǎn)有：（1）甲醇吸濕性強(qiáng)，與汽油互溶性差，會(huì)造成混合燃料的穩(wěn)定性、遇水分層問(wèn)題；（2）甲醇凈熱值不到常規(guī)汽油一半，甲醇燃料著火性差、低溫啟動(dòng)性差，會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)困難；（3）甲醇對(duì)各種金屬均有嚴(yán)重腐蝕，造成發(fā)動(dòng)機(jī)腐蝕及磨損問(wèn)題，純燒甲醇需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改造，有發(fā)動(dòng)機(jī)通用性問(wèn)題；（4）甲醇燃料十六烷值低，在壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)中燃用甲醇燃料較困難，有發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問(wèn)題；（5）甲醇對(duì)汽車橡膠有溶漲作用問(wèn)題；（6）甲醇能量密度較低，燃油箱容積需適當(dāng)放大。甲醇使?jié)櫥妥兿?，?huì)加劇磨損，需要加防腐抑制劑；（7）甲醇有毒，怠速情況下甲醇汽車排放的甲醛（非常規(guī)排放）為普通汽油車的3~6倍；（8）使用甲醇燃料（M85、M100）時(shí)，需要另建儲(chǔ)運(yùn)、加注和銷售設(shè)備系統(tǒng)，并建立安全防護(hù)系統(tǒng)。以上問(wèn)題引起人們對(duì)于甲醇可否作為汽車替代燃料的長(zhǎng)期爭(zhēng)議，成為甲醇燃料能否推廣應(yīng)用的重大障礙。圍繞解決上述問(wèn)題，國(guó)內(nèi)外從甲醇燃料、運(yùn)輸與加注、甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)、甲醇汽車等多個(gè)方面進(jìn)行了研究開(kāi)發(fā)。

到此，以上就是小編對(duì)于船舶甲醇燃料加注方法的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于船舶甲醇燃料加注方法的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。