大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇重整氫燃料汽車的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹甲醇重整氫燃料汽車的解答，讓我們一起看看吧。

甲醇催化重整制備氫氣的原理為？

1、甲醇催化重整制備氫氣的原理是在催化劑下使甲醇水蒸氣在200-300℃下轉(zhuǎn)化為主要含氫和二氧化碳的轉(zhuǎn)化氣。

2、甲醇催化重整制備氫氣，甲醇的單程轉(zhuǎn)化率可達90％以上，氫氣的選擇性高于99.5％，轉(zhuǎn)化氣中除了氫和二氧化碳以外，還有很少的甲烷和一氧化碳。

博氫新能源公司是上市公司嗎？

不是上市公司。上海博氫新能源科技有限公司,注冊資金1億元人民幣，是由加拿大籍華人，“世界氫能30人”之一；國際氫能ISO標準委員會成員；加拿大國家自然科學基金評委，沈建躍博士歸國創(chuàng)辦。

公司是沈建躍博士整合了加拿大博能能源公司在燃料電池領(lǐng)域18年技術(shù)開發(fā)成果，以及上海博源燃料電池公司和蘇州氫潔電源公司在國內(nèi)12年的產(chǎn)業(yè)化和市場推廣成果而打造的上市平臺。

上海博氫新能源技術(shù)傳承于燃料電池發(fā)源地加拿大博能公司，加拿大博能公司是由公司董事長沈建躍博士于1998年成立，是國際著名的燃料電池公司之一，2002年在加拿大創(chuàng)業(yè)版上市，并于2000年成功研發(fā)出世界首輛燃料電池自行車；全資子公司蘇州氫潔電源科技有限公司成立于2009年，在2010年生產(chǎn)出世界第一臺拉箱式氫燃料電池電源，開創(chuàng)燃料電池非固定式應(yīng)用先河，在2014年開發(fā)出甲醇重整制氫燃料電池系統(tǒng)，解決電動車里程和充電難的問題。

甲醇制氫原理？

甲醇與水蒸汽混合物在轉(zhuǎn)化爐中加壓催化完成轉(zhuǎn)化反應(yīng)。反應(yīng)生成氫氣和二氧化碳。其反應(yīng)式如下、

主反應(yīng)， CH3OH，H2O，CO2、3H2 +495 KJ/mol

副反應(yīng)， CH3OH、CO，2H2 +907 KJ/mol

2CH3OH，CH3OCH3，H2O 、2490KJ/mol

CO。3H2、CH4，H2O 。2063KJ/mol

主反應(yīng)為吸熱反應(yīng)、采用導(dǎo)熱油外部加熱。轉(zhuǎn)化氣經(jīng)冷卻、冷凝后進入水洗塔，塔釜收集未轉(zhuǎn)化完的甲醇和水供循環(huán)使用，塔頂轉(zhuǎn)化氣經(jīng)緩沖罐送變壓吸附提氫裝置分離。

建立甲醇循環(huán)為啥要先沖壓？

在建立甲醇循環(huán)過程中，沖壓是一項非常重要的步驟。其主要目的是將甲醇與高溫高壓水進行反應(yīng)，生成氫氣和二氧化碳。

為什么要先沖壓呢？

1. 排除空氣和雜質(zhì)：將甲醇循環(huán)系統(tǒng)中的空氣和雜質(zhì)排除，以確保系統(tǒng)中不存在沖突物質(zhì)，減少對后續(xù)設(shè)備的腐蝕和阻礙。

2. 減少反應(yīng)堆的負荷：通過沖壓，可以將甲醇與水混合并形成超臨界甲醇水混合物，這種混合物在反應(yīng)堆中的壓力和溫度條件下更容易產(chǎn)生理想的反應(yīng)效果。

3. 增強反應(yīng)效果：沖壓可以增加甲醇和水的接觸面積，提高二者的混合程度，從而增強甲醇蒸汽重整反應(yīng)的效果，提高氫氣產(chǎn)率。

低甲建立甲醇循環(huán)時需要先進行沖壓，主要是為了清除管道和設(shè)備中的雜質(zhì)和污垢，確保系統(tǒng)的正常運行。在沖壓過程中，需要注意選擇合適的沖壓介質(zhì)和沖壓壓力，以避免對設(shè)備造成損壞。此外，還需要注意沖壓的時間和頻率，以保證徹底清除污垢，

建立甲醇循環(huán)時，先進行沖壓是為了確保系統(tǒng)內(nèi)的管道和設(shè)備的密封性和安全性。沖壓可以排除管道和設(shè)備內(nèi)的空氣和雜質(zhì)，防止其對甲醇循環(huán)系統(tǒng)的正常運行造成影響。

此外，沖壓還可以檢測管道和設(shè)備是否存在漏氣或漏液等問題，及時修復(fù)，確保甲醇循環(huán)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

到此，以上就是小編對于甲醇重整氫燃料汽車的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇重整氫燃料汽車的4點解答對大家有用。