大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于煤氣是甲醇燃料么的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹煤氣是甲醇燃料么的解答，讓我們一起看看吧。

煤氣和甲醇的區(qū)別？

煤氣燃燒溫度可以到1000度以上，甲醇只有500度，差別很大，都是自然燃燒，不加壓不增加助燃劑。

化學(xué)名稱為甲醇，又名木醇，木酒精，甲基氫氧化物，是一種最簡單的飽和醇。甲醇燃燒后排出水和二氧化碳，是世界公認(rèn)的“清潔燃料”。它的熱值約為汽油的一半，燃燒時的理論空氣量少，約為汽油的43%，因此，汽油機使用甲醇燃料可適當(dāng)?shù)靥岣吖┯土?，從而使混合氣熱值大體與汽油的混合氣熱值相當(dāng)。

1.

原料不同,產(chǎn)煤多的地方可以考慮用煤做原料,一般都是上煤電一體的項目‘

2.

工藝不一樣,主要體現(xiàn)在制取合成氣的部分,煤制甲醇一般多一個變換工序

3.

總體天然氣制甲醇是氫多的,煤制甲醇是碳多的

4.

天然氣制甲醇,產(chǎn)品中雜志更少些,好的甚至可以直接去做化學(xué)純

液化氣是用什么生產(chǎn)出來？

液化氣全稱應(yīng)該是，石油天然液化氣，是從石油中提煉出來的。液化氣的主要成分是丙烷，也就是可燃燒的CH4丙烷氣體。石油中含有不同的有機化學(xué)元素，通過不同的提煉方式，可以獲得不同的石油提取產(chǎn)物。液化氣作為石油提煉的產(chǎn)物，主要作為燃燒的介質(zhì)。

液化氣是煉油廠提煉原油的副產(chǎn)品，是人工提煉的。

合成液化氣原料如下：

所謂合成液化氣就是醇基燃料，是以甲醇為基本原料，加入少量助燃、穩(wěn)定劑“制造”出來的，所謂制造也只是混合攪均就行了。

用做燃料，最重要的要看熱值，液化氣的熱值達(dá)到11000多大卡/公斤，甲醇的熱值只有4650大卡左右，即便加入了助燃劑，熱值也只有5200大卡左右。

也就是說，兩公斤醇基燃料的熱值還比不上一公斤液化氣，那些吹的說達(dá)到7200大卡的，純粹是騙人的。

煤氣和甲醇哪個熱值高？

甲醇燃燒熱值5300大卡左右/標(biāo)準(zhǔn)立方米，煤氣燃燒值3500—4700大卡/標(biāo)準(zhǔn)立方米。所以，煤氣熱值高。

熱值又稱卡值或發(fā)熱量，是指某種燃料完全燃燒放出的熱量與其質(zhì)量之比，是一種物質(zhì)特定的性質(zhì)，其單位是J/kg或J/m^3(氣體)。

熱值反映了燃料燃燒特性，即不同燃料在燃燒過程中化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的本領(lǐng)大小。

燃油原料是什么？

原材料是無醇燃料為淡黃色，熱值11000+，比液化氣耐燒40%，比甲醇燃料耐燒4倍。產(chǎn)品含氧高，燃燒完全，無異味，無黑煙，無積碳，焚燒后的廢氣排放比石油液化氣低90%以上，是當(dāng)之無愧的“綠色燃料”！市面上所謂的高能油，氫能油，合成油等等，都是一回事，叫法不同而已，其實就是甲醇為主勾兌的一種燃料油，也叫醇基燃料，甲醇燃料。主要用于餐飲酒店，學(xué)校，工廠的食堂，工業(yè)鍋爐烘干，浴室等等，至于家用和車用目前還不是很成熟。

這個本身不違法，現(xiàn)在國家很重視新能源的發(fā)展，有的地方是政府推廣發(fā)展。

甲醇燃料在安全性，經(jīng)濟(jì)·性和操作性均優(yōu)于液化氣。未來也是趨勢。

燃油是一種用于發(fā)動機工作的燃料，主要分汽油和柴油兩種。

1，汽油

汽油外觀為透明液體，可燃，餾程為30℃至220℃，主要成分為C5～C12脂肪烴和環(huán)烷烴類，以及一定量芳香烴，汽油具有較高的辛烷值（抗爆震燃燒性能）。

2，柴油

柴油為柴油機燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成；也可由頁巖油加工和煤液化制取。

擴展資料

汽車燃油分類：汽車的燃油分類主要有兩種，就是汽油和柴油。

汽油的分類是按照它所含的辛烷值分類的，如90#，97#等，辛烷值越高，汽車產(chǎn)生的爆燃的幾率越小，也就對發(fā)動機越有好處。所以大部分高檔車都選用標(biāo)號較高的汽油。

柴油的分類是按照它的冰點算的，0#代表氣溫低于0攝氏度時，它會凝結(jié)成固體。同理-10#代表-10攝氏度時才凝結(jié)成固體，這就是北方冬天柴油車都采用標(biāo)號較低的緣故，防止燃油被凍上。

到此，以上就是小編對于煤氣是甲醇燃料么的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于煤氣是甲醇燃料么的4點解答對大家有用。