大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇燃料電池和氫能源的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹甲醇燃料電池和氫能源的解答，讓我們一起看看吧。

甲醇汽車與氫燃料汽車區(qū)別？

1、燃料類型不同：甲醇汽車使用的是甲醇燃料，而氫燃料汽車使用的是氫氣燃料。

2、有效燃料利用率不同：甲醇汽車的燃料利用率較低，而氫燃料汽車的燃料利用率較高，比甲醇汽車高出一倍以上。

3、排放物不同：甲醇汽車的排放物主要有二氧化碳和水，而氫燃料汽車的排放物只有水。

4、存儲方式不同：甲醇汽車的燃料需要儲存在液體狀態(tài)，而氫燃料汽車的燃料需要儲存在氣態(tài)狀態(tài)。

甲醇汽車與氫能源汽車各有千秋，各有各的優(yōu)勢。甲醇汽車的技術(shù)比較成熟，應(yīng)用的比較多，但是甲醇供能的效率低下，同時(shí)又大量浪費(fèi)糧食，不符合我國國情。

氫能源汽車技術(shù)剛剛成型，對環(huán)境污染是最小的，但是其危險(xiǎn)系數(shù)卻是最高的，還有改進(jìn)空間。

甲醇汽車是內(nèi)燃機(jī)汽車，而氫燃料汽車是電動汽車。

甲醇汽車是用生物燃料替代化石燃料，是出于環(huán)保需要的替代選項(xiàng)；而氫燃料汽車是新能源汽車，是用氫經(jīng)過燃料電池的轉(zhuǎn)化，變成電能后驅(qū)動電機(jī)，是替代鋰電池的一種選項(xiàng)。

甲醇和氫能源哪個(gè)好？

甲醇是化學(xué)原料，對空氣是有污染的，不符合現(xiàn)在世界發(fā)展的趨勢，不屬于清潔原料，對世界氣侯有較大的影響，有破壞臭氧層作用，對南、北極冰雪融化起到推波助瀾的作用。

而氫能源就不同，它是物理能源，不對空氣造成污染，對氣侯變化有保護(hù)作用，所以是優(yōu)質(zhì)能。原

以氫氧化鉀為電解質(zhì)溶液的甲醇燃料電池？

甲醇燃料電池堿性條件 總反應(yīng)2CH4O + 3O2 + 4OH-== 6H2O2 + CO32- 理解就是甲醇燃燒生成CO2，進(jìn)入溶液與OH-結(jié)合，這樣消耗OH-，而且有水生成，PH變小 燃料電池怎么還有充電和放電，也不是蓄電池，甲醇反應(yīng)完了就重新加注，是說充電后又生成甲醛？只要有甲醛，電池就會產(chǎn)生電流，KOH在這過程中PH一定會變小，K+的量不變。

甲醇與氫能源有關(guān)系嗎？

甲醇（Methanol）又稱羥基甲烷，是一種有機(jī)化合物，有毒。是結(jié)構(gòu)最為簡單的飽和一元醇。其化學(xué)式為CH3OH/CH4O，其中CH3OH是結(jié)構(gòu)簡式，能突出甲醇的羥基，CAS號為67-56-1，分子量為32.04，沸點(diǎn)為64.7℃。因在干餾木材中首次發(fā)現(xiàn)，故又稱“木醇”或“木精”。人口服中毒最低劑量約為100mg/kg體重，經(jīng)口攝入0.3～1g/kg可致死。用于制造甲醛和農(nóng)藥等，并用作有機(jī)物的萃取劑和酒精的變性劑等。成品通常由一氧化碳與氫氣反應(yīng)制得。

氫能是一種二次能源，它是通過一定的方法利用其它能源制取的，而不像煤、石油、天然氣可以直接開采

甲醇可以制造氫氣，這就是兩者的關(guān)系。

1. 甲醇制氫的原理

甲醇與水蒸氣在一定的溫度、壓力條件下通過催化劑, 在催化劑的作用下, 發(fā)生甲醇裂解反應(yīng)和一氧化碳的變換反應(yīng),生成氫和二氧化碳, 這是一個(gè)多組份、 多反應(yīng)的氣固催化反應(yīng)系統(tǒng)。反應(yīng)方程如下:

CH3OH→CO+2H2 (1)

H2O+CO→CO2+H2 (2)

CH3OH+H2O→CO2+3H2 (3)

重整反應(yīng)生成的H2和CO2, 再經(jīng)過變壓吸附法(PSA)將H2和CO2分離,得到高純氫氣。

2. 甲醇制氫的方法有兩種

工業(yè)上利用甲醇制氫有二種途徑：甲醇分解、甲醇部分氧化和甲醇蒸汽重整。

到此，以上就是小編對于甲醇燃料電池和氫能源的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇燃料電池和氫能源的4點(diǎn)解答對大家有用。