大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于車用甲醇清潔燃料騙局的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹車用甲醇清潔燃料騙局的解答，讓我們一起看看吧。

燃料乙醇，一個假風(fēng)口，你中招了嗎？

「燃料乙醇」項目建議慎重考慮

醇基燃料近期的熱度忽然變高了，搜索關(guān)鍵詞基本都是“新能源燃料”、“清潔燃料”或“生物燃料”，每個都說是風(fēng)口，可是真的有商業(yè)價值嗎？在解析這個問題之前需要先了解兩個知識點。

咱們使用的無鉛汽油叫做“E10乙醇汽油”，是按照10%燃料乙醇加上90%的無鉛汽油調(diào)制的，這就足以說明燃料乙醇本身不是噱頭，但也不是什么高新科技產(chǎn)物；乙醇的另一個名字叫做酒精，燃料乙醇可以理解為“無水乙醇”或“無水純酒精”。

酒精顯然是可以燃燒的，熱值是汽油的60.9%左右，那么問題就來了；單純使用乙醇作為燃料的話，車輛的動力會變差、續(xù)航會縮短，因為燃燒等量的乙醇轉(zhuǎn)化出的熱能會減少，可以理解為發(fā)動機的扭矩會降低——扭矩×轉(zhuǎn)速÷常數(shù)×1.36≈公制馬力，相同轉(zhuǎn)速的扭矩下降必然會讓動力變差。扭矩和轉(zhuǎn)速是相乘的關(guān)系，想要補償動力就只能拉升轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速升高后會讓“耗醇量”大幅升高。

單純使用燃料乙醇，油耗會增長?~?，正常50L左右的油箱，續(xù)航里程會縮減到兩三百公里。

E10汽油只添加了10%，綜合熱值就有接近4%的下滑，這對于續(xù)航多多少少都會有些影響；好在添加的10%等于縮減了總能耗10%的排放，增加消耗的燃油里也包括10%的乙醇，綜合算下來還是能起到有些的節(jié)油減排效果的，所以也才能全面推廣使用。只是從用戶的角度的來看還是會感覺有些虧，畢竟不是所有的司機都有環(huán)保意識；結(jié)果在歐洲和美洲對于乙醇汽油也有意見，因其使用的乙醇汽油最高達到E20標準、最低為E10，車輛的能耗會有明顯的變化。

由此可見使用純無水乙醇燃料會怎樣了，可以說這種燃料是不可能在汽車上普及應(yīng)用的，包括甲醇燃料也不顯示。

新能源無醇燃料是真的嗎？請分析一下科學(xué)原理？

新能源無醇燃料為什么讓很多人吃虧了，主要是現(xiàn)在很多人，都貪圖便宜， 想要成本越低越好，利潤還要越高越高，也就是這種心里導(dǎo)致很多人上當受騙，所以大家應(yīng)該正確的認識無醇燃料，好的無醇燃料肯定不便宜，希望大家多考察一下實體公司。

首先來講無醇燃料產(chǎn)品肯定是真的，市面上現(xiàn)在無醇燃料產(chǎn)品名稱很多，但其實都大差不差。

無醇燃料是安全，環(huán)保節(jié)能，環(huán)境保護，環(huán)境衛(wèi)生，運行平穩(wěn)。比液化氣耐燒40%，比甲醇燃料耐燒4倍。主要是現(xiàn)在很多人，都貪圖便宜， 想要成本越低越好，利潤還要越高越高，也就是這種心里導(dǎo)致很多人上當受騙，所以大家應(yīng)該正確的認識無醇燃料，好的無醇燃料肯定不便宜，希望大家多考察一下實體公司。

新能源無醇燃料技術(shù)是真實的，無醇燃料為透明液體，無毒、無味、無壓力、零下四十度不結(jié)冰，四季無需替換。走漏容易發(fā)現(xiàn)，用水即可稀釋，著火時用水就可以澆滅，該燃料為無醇燃料，安全可靠。意外走漏的環(huán)保油也能被風(fēng)吹干，不會像柴油或液化氣那樣污染環(huán)境，形成安全隱患。更不會發(fā)生爆炸的危險

謝謝邀請，新能源無醇燃料絕大部分以旁氏模式經(jīng)營，科學(xué)原理只是能燃燒。

醇基燃料是以低成本甲醇為主，少數(shù)“良心醇基燃料”會使用乙醇與燃油調(diào)和。這些燃料油曾經(jīng)也被第三方市場定義為新能源，然而這些醇基燃料沒有一種真正屬于新能源，因為新能源定義為可再生且無污染并且獲取成本低；甲醇是工業(yè)副產(chǎn)品或利用農(nóng)作物制造，兩種獲取的方式都不理想，而且不充分燃燒時會還會產(chǎn)生甲醛。

所以甲醇作為燃料已經(jīng)被否定，加之熱值過低導(dǎo)致連銷售新能源醇基燃料和無醇燃料的皮包公司都不在考慮這種化學(xué)原理，成分主要改為了乙醇……無醇燃料絕大多數(shù)都只說明不含甲醇，但對乙醇的描述總不會很清晰，一般的描述只是說明熱值比甲醇高、燃燒后只有水和二氧化碳，這不正是乙醇的特點嗎？

液體燃料有汽油、柴油、甲醇、乙醇、異丙醇、苯以及機油甚至石蠟，這些燃料中除了醇基燃料貌似沒有其他燃料能做到無氣體排放物，且排除甲醇后也只有乙醇更接近所謂的無醇燃料。

汽油42.5MJ/KG

柴油43.0MJ/KG

乙醇26.9MJ/KG

甲醇19.6MJ/KG、

異丙醇30.9MJ/MG

真正的液體無醇燃料指人造石油，準確命名為頁巖油，制造方式是利用油頁巖干餾得出。這種石油在曾經(jīng)的一段時間內(nèi)也被認定為新能源或可再生油，然而因油頁巖是不可再生的天然礦物所以最終也被修改了定義；而且制造頁巖油也會產(chǎn)生大量的排放，所以這種人造石油也沒有廣泛的被利用。

那么除了頁巖油以外則無其他可替代汽柴油的低成本無醇液體燃料，目前存在這種說法的項目需要特別注意，防止上當受騙。車主們也不要輕易相信這些燃料，對于車輛總會存在各種影響甚至損傷，加油還是要選擇正規(guī)的三桶油。

到此，以上就是小編對于車用甲醇清潔燃料騙局的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于車用甲醇清潔燃料騙局的2點解答對大家有用。