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高溫甲醇燃料電池與低溫,高溫甲醇燃料電池與低溫的區(qū)別

發(fā)布時(shí)間:2024-04-08 07:42:40 甲醇燃料 0次 作者:燃料網(wǎng)

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于高溫甲醇燃料電池與低溫的問(wèn)題,于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹高溫甲醇燃料電池與低溫的解答,讓我們一起看看吧。

甲醇燃料電池和稀硫酸反應(yīng)方程式?

2CH4O+3O2+4KOH=2K2CO3+6H2O

高溫甲醇燃料電池與低溫,高溫甲醇燃料電池與低溫的區(qū)別

基本介紹

直接甲醇燃料電池屬于低溫燃料電池,釆用質(zhì)子交換膜做固體電解質(zhì),甲醇作為燃料。相關(guān)技術(shù)不斷進(jìn)步,工業(yè)化和實(shí)用化前景日益明朗,顯示出較好的發(fā)展勢(shì)頭。甲醇燃料電池和稀硫酸反應(yīng)方程式?甲醇燃料電池和稀硫酸反應(yīng)方程式

堿性條件總反應(yīng)式:2CH3OH + 3O2 + 4OH-= 2CO32- + 6H2O 正極:3O2 + 12e– + 6H20 → 12OH–

負(fù)極:2CH3OH - 12e– + 16OH~ → 2CO32- + 12H2O 酸性條件總反應(yīng)式:總反應(yīng)式與甲醇燃燒相同,2CH3OH + 3O2 == 2CO2 + 4H2O;甲醇燃料電池四種方程式是:2CH3OH-12e-+16OH-→2CO32-+12H2O,2CH3OH-12e-+2H2O→12H++2CO2,2CH3OH+3O2+4OH﹣=2CO32-+6H2O。

甲醇熔融碳酸鹽燃料電池反應(yīng)式?

正極發(fā)生的反應(yīng):O2+2CO2+4e-=2CO32-負(fù)極反應(yīng):CH4–8e-+4CO32-=5CO2+2H2O由于電解質(zhì)為熔融的K2CO3,且不含O2-和HCO3-,生成的CO2不會(huì)與CO32-反應(yīng)生成HCO3-的,該燃料電池的總反應(yīng)式為:CH4+2O2=CO2+2H2O。在熔融碳酸鹽環(huán)境中,其正極反應(yīng)式為O2+2CO2+4e-=2CO32-。其電極反應(yīng)式可利用總反應(yīng)式減去正極反應(yīng)式求得。

為: 2 CH3OH + 3/2 CO2 -> 2 HCO3- + 4H+ + 2e- 這是因?yàn)樵诩状既廴谔妓猁}燃料電池中,甲醇在陽(yáng)極被氧化成CO2,同時(shí)釋放出電子、質(zhì)子和H+離子;H+離子通過(guò)電解質(zhì)膜在陰極與氧氣還原反應(yīng),形成水;CO2和氫離子在電解質(zhì)膜中結(jié)合形成碳酸離子和H+離子。
這個(gè)反應(yīng)過(guò)程是整個(gè)燃料電池能量轉(zhuǎn)換的基礎(chǔ)。
此外,甲醇熔融碳酸鹽燃料電池有很多優(yōu)點(diǎn),例如高效率、可在低溫下工作、不污染環(huán)境等。
但是也存在一些問(wèn)題,例如產(chǎn)生二氧化碳的排放、觸媒的穩(wěn)定性等,需要進(jìn)一步解決。

汽車(chē)燒甲醇的壞處?

以下是我的回答,汽車(chē)燒甲醇的壞處主要有:
甲醇的汽化潛熱高,易造成甲醇燃料的低溫起動(dòng)性能差,冬天需要采取相應(yīng)措施。
甲醇與汽油混合形成共沸物,在甲醇15%配比附近甲醇汽油蒸汽壓顯著提高,當(dāng)環(huán)境氣溫較高時(shí)甲醇汽油在油路中容易形成氣阻,造成汽車(chē)供油不暢。
甲醇不完全燃燒易形成非常規(guī)污染排放物,其中甲醛的排放比常規(guī)汽油車(chē)排放高,容易造成汽車(chē)三元催化器中毒。
由于甲醇熱值只有汽油一半不到,因此使用中、大比例甲醇汽油的汽車(chē)動(dòng)力性能會(huì)受影響。
甲醇具有腐蝕性,對(duì)橡膠有溶脹作用,因此將甲醇汽油中往往要加入抗腐蝕、抗溶脹的添加劑。
甲醇是優(yōu)良溶劑,進(jìn)入汽缸后會(huì)破壞缸壁油膜,容易造成汽缸壁——活塞環(huán)摩擦副的異常磨損。
甲醇不完全燃燒產(chǎn)物中含有酸性物質(zhì),易造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油提前酸化。
甲醇對(duì)油泵有腐蝕,而且油耗也高,低溫條件下啟動(dòng)也很差。油改氣的話則要加裝整套天然氣系統(tǒng),費(fèi)用高。另外,氣罐一般在后備箱,如果出現(xiàn)追尾,危險(xiǎn)性也較高,而且到冬天的時(shí)候燃?xì)飧婕?,加氣站?jīng)常排很長(zhǎng)的隊(duì)。
綜上所述,汽車(chē)燒甲醇雖然能夠提高燃油經(jīng)濟(jì)性并減少有害氣體排放,但同時(shí)也存在一些壞處,需要在使用過(guò)程中注意并采取相應(yīng)的措施。

到此,以上就是小編對(duì)于高溫甲醇燃料電池與低溫的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于高溫甲醇燃料電池與低溫的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。