大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇航模發(fā)動機(jī)的燃料配置的問題，于是小編就整理了5個相關(guān)介紹甲醇航模發(fā)動機(jī)的燃料配置的解答，讓我們一起看看吧。

航模為什么用甲醇？

1.

航模發(fā)動機(jī)多為二沖程,這種發(fā)動機(jī)的優(yōu)點就是功率大,轉(zhuǎn)速高,易維護(hù)。

2.

為了適合發(fā)動機(jī)的運作,選用甲醇燃料,是因為其燃點低,價格低廉。發(fā)動機(jī)被發(fā)動后,活塞上下運動一次,缸內(nèi)燃料爆炸一次,在活塞第二次向上壓縮混合氣時,因為上次爆炸的余熱使火頭的鉑絲還處于紅熱狀態(tài),當(dāng)壓縮氣壓到極限時又一次被紅熱的火頭點燃。這樣就可以連續(xù)轉(zhuǎn)動了。 而汽油機(jī)和四沖程的甲醇發(fā)動機(jī)需要電子設(shè)備不斷的打火加熱熱火頭。

3.

二沖程甲醇發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速快,是因為甲醇的燃燒不會拖泥帶水,速度相比汽油快,但熱值低(能量低),單缸甲醇模型發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速可達(dá)20000轉(zhuǎn)/分鐘,所以這正好符合模型上轉(zhuǎn)速高功率小維護(hù)簡便的要求。

怎么把15級甲醇發(fā)動機(jī)改成燒汽油的？

不可以,單純的使用汽油容易爆缸,因為汽油熱值大,還有航模發(fā)動機(jī)是針對甲醇設(shè)計的存在遇熱,航模最好的燃油就是甲醇加硝基甲烷和篦麻油,篦麻油可以明顯的減少磨損,增加使用壽命,汽油因為運動粘度小熱值小,所以易爆缸不適合。

航模甲醇發(fā)動機(jī)如何點火啟動？

材料工具：火頭，點火器（可用4節(jié)5號電池一定是并聯(lián)不是串聯(lián)增大電流），發(fā)動機(jī)，燃油。

啟動步驟：保持油管內(nèi)有油，按著風(fēng)門。讓油全部進(jìn)入發(fā)動機(jī)，再將點火器放入火頭，用手使勁撥動螺旋槳，螺旋槳轉(zhuǎn)動的時候調(diào)動油門，穩(wěn)定之后取下點火器。注意事項：撥動螺旋槳的時候帶上手套防止螺旋槳傷到手部。按照這個步驟操作會沒問題的。哪里不懂可以繼續(xù)問

航模甲醇發(fā)動機(jī)點火電壓在多少v范圍一內(nèi)？

這個不是看電壓，，，主要還是電源，，甲醇機(jī)的電火電壓一般是1.2V，里面的電阻是0.35歐姆左右，這樣說就是點火電流大概就是3-4A，普通的點火器插在上面只能工作3-4分鐘，很多的賣家寫10分鐘，如果是1800MAH的電池是不可能實現(xiàn)的，，，你用萬用表測的時候電壓可能有1.2V，但接上去的時候因為電池有內(nèi)阻，1.2V不能完全被釋放，所以他的電流達(dá)不到點火的要求，我試過，，接上去后，測電壓如果能在1.0V以上都可以啟動，，

有關(guān)航模發(fā)動機(jī)壽命，耗油？

不裝車你怎么空轉(zhuǎn)？收抓著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)？糾正一下，應(yīng)該是甲醇吧？乙醇是酒精，沒聽說過有乙醇做燃料的航模發(fā)動機(jī)啊。

那個百分比不是指甲醇，而是添加的硝基甲烷。燃料都是用甲醇和蓖麻油4:1或5:1做出來的。硝基甲烷越多燃油爆發(fā)力越強(qiáng)。航模發(fā)動機(jī)正常用能用很長時間。具體壽命沒有統(tǒng)計過。反正我最老的一臺52 2沖程發(fā)動機(jī)已經(jīng)用了5年了。固定翼的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低，直升機(jī)的轉(zhuǎn)速高。轉(zhuǎn)速并不能作為界定發(fā)動機(jī)好壞的標(biāo)準(zhǔn)。不知道你那是什么級別的發(fā)動機(jī)，我家52級發(fā)動機(jī)也就巴掌大，沒具體算過油耗，反正出去飛一天基本上要飛1000多毫升吧。總飛行時間大約10來個起落每次5-10分鐘。油耗說的不一定正確，但也差不多，有快兩年沒出去飛了。

到此，以上就是小編對于甲醇航模發(fā)動機(jī)的燃料配置的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇航模發(fā)動機(jī)的燃料配置的5點解答對大家有用。