甲醇燃料龍頭股票排名,甲醇燃料龍頭股票排名前十
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甲醇燃料電池誰最優(yōu)秀?
中科嘉鴻(佛山市)新能源科技有限公司(簡(jiǎn)稱中科嘉鴻)成立于2021年3月5日,坐落于美麗的佛山市南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)仙湖氫谷,注冊(cè)資本2億元人民幣。作為南海區(qū)“天佑之星”一類人才團(tuán)隊(duì)引進(jìn)項(xiàng)目,中科嘉鴻是我國(guó)第一家專注于高溫甲醇燃料電池研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的高科技公司,并致力于成為世界一流的甲醇燃料電池產(chǎn)品及服務(wù)的供應(yīng)商。
甲醇燃料的價(jià)格?
甲醇的價(jià)格是很不穩(wěn)定的,而且每個(gè)地方賣的價(jià)格都不一樣,目前甲醇的價(jià)格在1.6左右,所以賺錢也要看時(shí)間,而且經(jīng)營(yíng)甲醇需要相關(guān)的證件才能經(jīng)營(yíng)?,F(xiàn)在新一代無醇燃料是一種純植物提取的環(huán)??稍偕剂?,用于替代目前市場(chǎng)上甲醇燃料(酒精燃料) 液化氣,天然氣,煤,柴油等用在餐館 酒店 各大學(xué)校及政府食堂,鍋爐等有“火”的地方。
1.熱值比甲醇,液化氣等高所以更節(jié)約,使用量是甲醇的3倍,相比液化氣節(jié)約30%以上。
2.電子脈沖打火,明火點(diǎn)不燃,無毒,無積碳,焚燒后的廢氣排放比石油液化氣低80%以上。
3.安全可靠,運(yùn)用省心:常溫常壓下為液體,不易揮發(fā),明火點(diǎn)不燃,儲(chǔ)存運(yùn)送一般用鐵桶或塑料桶封口即可。無醇燃料價(jià)格穩(wěn)定,市場(chǎng)波動(dòng)比較小。
甲醇燃料市場(chǎng)前景怎么樣?
甲醇燃料本身是屬于一種比較環(huán)保的燃料。但是因?yàn)閷儆谌愇;贰:戏ń?jīng)營(yíng),必須辦理?;方?jīng)營(yíng)許可證。而大多生產(chǎn)甲醇燃料的都是屬于一些非法的小作坊,并沒有辦理危險(xiǎn)化學(xué)品許可證。而現(xiàn)在市面上的無醇燃料的優(yōu)勢(shì)會(huì)更大。
甲醇燃料市場(chǎng)怎么樣?
總的來說應(yīng)該還不錯(cuò),新能源是一個(gè)大的趨勢(shì),未來應(yīng)該會(huì)有更好的發(fā)展。
甲醇燃料發(fā)展的瓶頸就是熱值和燃燒溫度比不上傳統(tǒng)的柴油、液化氣等燃料;
并且現(xiàn)在甲醇燃料市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,客戶要求高,原料價(jià)格漲,成本提高,利潤(rùn)空間降低,要想在市場(chǎng)上獲得長(zhǎng)期固定客戶,就必須做到:我有的產(chǎn)品你沒有,你有的產(chǎn)品,我比你的產(chǎn)品先進(jìn),來提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。因此要想有市場(chǎng)必須生產(chǎn)銷售:甲醇燃料燃燒溫度高、耗量省、成本低的,與柴油和液化氣相媲美,讓用戶滿意的新產(chǎn)品;你有了符合用戶需要的新產(chǎn)品,就有了市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)。
甲醇燃料的發(fā)展是一個(gè)任重道遠(yuǎn)的事業(yè),在行業(yè)發(fā)展規(guī)劃中。甲醇燃料不可能一帆風(fēng)順,發(fā)展道路上,作為同行業(yè)者,我們要支持行業(yè)的發(fā)展,不能給行業(yè)抹黑,所以價(jià)格戰(zhàn)是最不可取的。
因?yàn)榧状既剂系慕M成原料成本在那擺著,你的價(jià)格低,為了保證利潤(rùn),成品品質(zhì)就會(huì)有所降低,用戶體驗(yàn)就會(huì)下降,最終行業(yè)口碑會(huì)受到很大影響。
中國(guó)甲醇汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有幾家?
從能源的角度來說,我們國(guó)家是個(gè)多煤少油的國(guó)家,而甲醇目前已知的主要制造原料就是通過煤和天然氣,如若普及,可以解決進(jìn)口石油的問題,還能夠形成相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈,相信之后會(huì)有很多企業(yè)會(huì)因?yàn)樾袠I(yè)前景而選擇甲醇燃料的
這個(gè)我專業(yè)。制造甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)的主要是吉利汽車,采用技術(shù)路線是雙燃料模式,即甲醇和汽油各一格油箱,注意是一個(gè)油箱分兩部分。一個(gè)是甲醇,一個(gè)是汽油。天冷時(shí)候用汽油啟動(dòng),熱車轉(zhuǎn)換成甲醇,發(fā)動(dòng)機(jī)部分,關(guān)鍵技術(shù)是雙噴油方案。一套甲醇噴油嘴4個(gè),一套汽油噴油嘴4個(gè)。技術(shù)優(yōu)勢(shì)是相對(duì)解決甲醇冷啟動(dòng)問題。缺陷也顯著,就是需要重新設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道,代價(jià)很高。千萬級(jí)別??偼顿Y3多億呢。帶來的問題就是其他汽車廠家不容易跟進(jìn),形成了吉利一家獨(dú)樂樂的局面,進(jìn)而造成甲醇汽車不容易普及,然后甲醇加油站不容易盈利(最少500車為盈利拐點(diǎn))。
其他發(fā)動(dòng)機(jī)也有,一汽靖燁的大馬力甲醇發(fā)動(dòng)機(jī),裝在公交車上的。鄭州宇通生產(chǎn)的甲醇公交車,在長(zhǎng)治運(yùn)營(yíng)。本人現(xiàn)場(chǎng)考察過了,技術(shù)路線有嚴(yán)重缺陷,可行但不利于推廣,原因是單油路方案。點(diǎn)火是進(jìn)氣道噴汽油的,安全性不足。不利于普及。市場(chǎng)不認(rèn)可。
雖然甲醇汽車行業(yè)一直說技術(shù)過關(guān),但老張我研究后認(rèn)為,技術(shù)還是不行的,如下意見,
1.經(jīng)濟(jì)性問題,比如吉利甲醇汽車在寶雞,西安等地試驗(yàn)(本人參加了一次工信部組織的甲醇汽車試點(diǎn)驗(yàn)收會(huì)議),天然氣0.3元一公里,甲醇0.4元。汽油0.5元。對(duì)于出租車行業(yè),經(jīng)濟(jì)不顯著。原因有二,其一規(guī)模上不去,甲醇價(jià)格下不來。其二技術(shù)不過關(guān),甲醇消耗太大,15.9升/百公里。(當(dāng)然本人有個(gè)牛逼點(diǎn)的技術(shù)可以降低到14升,從徐州跑到成都2600公里。一路甲醇平均13升,1.8排量)
2.普及性問題。由于只有吉利一家推廣,一旦汽車上不來規(guī)模,甲醇站就難以存活,互相依賴關(guān)系打破,只有失敗。比如西安20輛甲醇出租車,養(yǎng)不活甲醇站,只有改回天然氣了?;蛟S,加大財(cái)政補(bǔ)貼或者優(yōu)惠措施,讓更多人買甲醇車,甲醇汽車才能普及。
但是普及需要更多汽車廠家參與,就像比亞迪電動(dòng)車一樣,一家玩是玩不起來的,而且不見得玩的早就技術(shù)先進(jìn),鐵鋰電池還是被三元干掉了吧?比亞迪不如寧德時(shí)代了。吉利甲醇汽車技術(shù)肯定是落后的,原因就是不利于普及。當(dāng)我說這話的時(shí)候,肯定是有更先進(jìn)的技術(shù)路線了。
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