大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于中船動力甲醇燃料的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹中船動力甲醇燃料的解答，讓我們一起看看吧。

邯鄲成規(guī)模的產(chǎn)業(yè)有哪些？

鋼鐵是我市工業(yè)第一大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，全市煉鐵產(chǎn)能4381萬噸、煉鋼產(chǎn)能3795萬噸。河鋼邯鋼集團具有年產(chǎn)1300萬噸優(yōu)質(zhì)鋼綜合生產(chǎn)能力，能夠生產(chǎn)汽車板、家電板、重軌及橋梁用鋼等品種鋼；

普陽鋼鐵的海洋平臺用鋼、厚規(guī)格高強度船舶用鋼在國內(nèi)市場具有較強競爭力；永洋特鋼的輕軌全國市場占有率達(dá)到67%。

去年，鋼鐵產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值2649億元，其中，精品鋼材產(chǎn)量2510萬噸，產(chǎn)值1486億元，分別占鋼鐵行業(yè)的43.6％和56.1％,為制造業(yè)提供了豐富的原材料支撐。

未來,將聚焦優(yōu)特鋼材這個主攻方向，推進(jìn)技術(shù)研發(fā)體系和技術(shù)創(chuàng)新平臺建設(shè)，提升鋼鐵產(chǎn)業(yè)的品牌影響力，著力構(gòu)建綠色制造體系。力爭到2025年，精品鋼材產(chǎn)能2000萬噸以上。

永年緊固件、武安的鋼鐵、武安的旅游業(yè)、叢臺系列酒、晨光生物、蔬菜批發(fā)，魏縣的甜桃、魏縣的鴨梨、五得利面粉及其制品、大名香油五百居香腸，南沿村拉面、魏縣大鍋菜、魏縣饸饹面、二毛燒雞、曲周小米、魏縣的銀耳、香麥筋、蘑菇涉縣核桃，武安活水香醋

燃料電池汽車與電動汽車，誰能勝出？

誰能勝出，就目前來講并不能蓋棺定論。燃料電池目前是指氫燃料電池。氫燃油電池車優(yōu)點在于加氣快，與燃油車加油速度等同，在這層面上可替代加油站。但是缺點在于氫的制備技術(shù)有待提高，氫的運輸安全性，加氫站的建設(shè)成本過高，氫燃料電池車成本過高，加之國家對于氫燃料汽車的發(fā)展并不感冒，嚴(yán)重限制了氫燃料汽車的發(fā)展。

蓄電池汽車，目前蓬勃發(fā)展，一些國家已經(jīng)制定了燃油汽車退市的時間表。我大中國政府也大力支持蓄電池汽車的發(fā)展。但是幾個問題是需要面對的。電池衰減問題，優(yōu)質(zhì)的沖五千次循環(huán)，一般的三千次。電池進(jìn)個水五萬車換電池要八九萬的事也出過了。充次電要等個把小時，所謂充電幾分鐘續(xù)航幾百公里，前提是有這樣的充電樁嗎？就算有能建幾個？何況充電樁車位有幾個不被占用的。另外就算有自己獨立的車位與充電樁，但是蓄電池汽車的大力推廣后，每天的電力需求也是整個國家電網(wǎng)難以承受的。

最后，個人認(rèn)為在很長一段時間內(nèi)，頂多是三足鼎力。燃油車，燃料電池車與蓄電池汽車共存。

“2050年進(jìn)入氫能時代，燃料電池汽車準(zhǔn)備好了嗎？”

一年一度的電動汽車百人會2018論壇不久前在釣魚臺國賓館閉幕。

先介紹一下百人會是什么。電動汽車百人會是2014年由政府部門、研究機構(gòu)、產(chǎn)業(yè)界等官員、學(xué)者、企業(yè)家組成的機構(gòu)。登陸一下它們的官網(wǎng)，查詢里面的組織架構(gòu)，能夠了解其強大的背景（顧問委員會國家部長級別，學(xué)會委員會兩院院士，理事會成員OEM以及知名的零部件供應(yīng)商）。

根據(jù)參會專家們的發(fā)言，看看燃料電池汽車究竟離我們有多遠(yuǎn)？

干勇（中國工程院院士）

化石能源向綠色能源轉(zhuǎn)變，本質(zhì)為加氫減碳

全世界能源來源40%煤炭，中國70%煤炭，2%核電，4.7%太陽能，9.3%風(fēng)電，20.2%核電

風(fēng)電和光伏不可預(yù)測，上網(wǎng)率僅20%，需要儲能系統(tǒng)

氫能可再生，高能，高效，儲存轉(zhuǎn)換自如，零排放（0.77元/立方米，0.87元/公斤）

央企神華國際積極布局

到此，以上就是小編對于中船動力甲醇燃料的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于中船動力甲醇燃料的2點解答對大家有用。