福州有地方改甲醇燃料,福州有地方改甲醇燃料車嗎
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新能源車補(bǔ)貼2018年取消,你會(huì)趕末班車買新能源車嗎?
1、補(bǔ)貼取消 價(jià)格波動(dòng)不會(huì)大
據(jù)悉,明年新能源車的補(bǔ)貼額度將降低20%,新能源汽車?yán)m(xù)航里程150公里以下的產(chǎn)品補(bǔ)貼或?qū)榱?,而?duì)于但續(xù)航里程在250以上的補(bǔ)貼不減反增。所以說不是補(bǔ)貼取消,而是補(bǔ)貼退坡,且針對(duì)的主要是低續(xù)航里程的車即微型電動(dòng)車。
補(bǔ)貼退坡,消費(fèi)者購車應(yīng)付價(jià)格自然會(huì)高些。但此次補(bǔ)貼退坡針對(duì)的是微型電動(dòng)車,已經(jīng)是家庭第二用車了,家庭對(duì)其依賴性較小。供求決定價(jià)格,微型電動(dòng)車已經(jīng)逐漸市場(chǎng)化,企業(yè)如果因?yàn)檠a(bǔ)貼取消而大幅提高價(jià)格,消費(fèi)者可不會(huì)買賬?;诖耍髽I(yè)也會(huì)謹(jǐn)慎考慮加價(jià)問題。
況且國家對(duì)于續(xù)航里程在250以上的補(bǔ)貼不減反增,一定彌補(bǔ)了對(duì)新能源企業(yè)低續(xù)航里程車取消補(bǔ)貼帶來的沖擊。且新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)精進(jìn),成本逐年壓低,補(bǔ)貼退坡也是基于企業(yè)可以接受的范圍內(nèi),消費(fèi)者無須過多擔(dān)憂加價(jià)問題。
自然新能源車價(jià)格波動(dòng)不大并不能成為買新能源車的主因,那么相比燃油車,新能源車優(yōu)勢(shì)幾何呢?
首先要明白補(bǔ)貼政策,以前是大面積灑水,人人有份,后面是重點(diǎn)支持,支持大容量電池和大廠,所以,這個(gè)時(shí)候反而要等到大廠出核心型號(hào)再出手,畢竟2018所有車企都會(huì)出新能源汽車,等大廠出手你再出手。
首先,我還是亮出自己的觀點(diǎn):不會(huì)買!
據(jù)網(wǎng)傳的2018年新能源汽車補(bǔ)貼草案顯示,新能源汽車?yán)m(xù)航里程150公里以下的產(chǎn)品補(bǔ)貼或?qū)榱?,地方補(bǔ)貼或?qū)⑷∠6嚼锍坛^300公里以上的不退坡,還會(huì)額外增加補(bǔ)貼。
高續(xù)航里程的電動(dòng)汽車正是我需要的,同時(shí)也是國家鼓勵(lì)的,我不需要趕上末班車買新能源汽車。反而,我應(yīng)該繼續(xù)等一等,期待更多高續(xù)航里程電動(dòng)汽車的出現(xiàn),讓我有更多選擇。
目前,我國電動(dòng)汽車市場(chǎng)上的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)并不合理,亟待升級(jí)。根據(jù),全國乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示:過去10個(gè)月,A00級(jí)的純電動(dòng)汽車?yán)塾?jì)銷量為19.7萬輛,占純電動(dòng)汽車總體銷量的66%。這類車型純電續(xù)航里程大多在150公里范圍內(nèi),同時(shí)往往也是生產(chǎn)制造成本低,價(jià)格相對(duì)低廉的車型。
電動(dòng)汽車市場(chǎng)想要健康發(fā)展,各個(gè)級(jí)別的電動(dòng)汽車必須要豐富起來,不是某一級(jí)別車型占據(jù)大頭,而且產(chǎn)品技術(shù)要不斷升級(jí),中高端車型需要不斷涌現(xiàn)。
因此,國家對(duì)航里程超過300公里的車型給予鼓勵(lì),我為此鼓掌。
今年發(fā)布了“雙積分”政策,接著,我們看到:福特和眾泰走到了一起;雷諾日產(chǎn)與東風(fēng)汽車聯(lián)盟;戴姆勒入股北汽新能源;大眾牽手江淮。
近日,第十四批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》發(fā)布,本批次共包括158款車型,其中純電動(dòng)26款,插電式混合動(dòng)力5款。于此同時(shí),江鈴汽車(JX1063TG23BEV)型號(hào)被撤出目錄。
不過,對(duì)于計(jì)劃買車的朋友,尤其是想購買新能源汽車來說,有兩件事情變得很煩惱了!
購置稅
去年年底,財(cái)政部發(fā)布通知,自2017年1月1日起至12月31日止,對(duì)購置1.6升及以下排量的乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購置稅。自2018年1月1日起,恢復(fù)按10%的法定稅率征收車輛購置稅。
而對(duì)于新能源汽車,自從2014年8月開始,三部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》,將納入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源汽車實(shí)行免征購置稅,然而這份公告的截至日期為2017年12月31日,這就意味著新能源免征購置稅的優(yōu)惠僅剩半個(gè)月的時(shí)間。
如果現(xiàn)在購買的車售價(jià)為10萬元,所需要繳納的購置稅為100000÷1.17×7.5%=6410元。如果是2018年1月1日后購買的話就得繳納10%的購置稅,也就是8547元,前后不到一個(gè)月兩者可相差2137元。并且,車價(jià)越高,購置稅差價(jià)越大。
補(bǔ)貼
同樣的型號(hào)的電瓶車補(bǔ)貼了比汽油車還貴,不補(bǔ)貼更不買,電池用幾年貴死人,投下來比用汽油車還貴,沒補(bǔ)貼就更不考慮了,怕是環(huán)保要靠國家了,靠不了大家,目前國民的經(jīng)濟(jì)能力還不至于自掏腰包搞環(huán)保。
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