大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇為什么不能做燃料電池的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹甲醇為什么不能做燃料電池的解答，讓我們一起看看吧。

為什么汽油不能做燃料電池？

不對(duì)。

汽油可以作為燃料電池的燃料。同理柴油也可以。凡是有能量的物質(zhì)理論上都可以作為燃料電池的燃料。使用氫氣是由于人們認(rèn)為氫氣“環(huán)保”。當(dāng)然是打引號(hào)的。

實(shí)際上，技術(shù)上已經(jīng)有了汽油，甲醇，甲烷，甚至是蔗糖/葡萄糖；金屬，作為燃料的燃料電池。

目前來說不可能實(shí)現(xiàn)。

燃料電池要工作必須要有催化劑的存在，像汽油柴油這種多烴混合物（注意是混合物而不是化合物，汽油柴油里面的成分十分復(fù)雜）很難由某一種或幾種催化劑一次性催化全部進(jìn)行反應(yīng)，也就是說有些成分根本就沒法反應(yīng)掉（催化反應(yīng)不象燃燒，催化劑對(duì)反應(yīng)產(chǎn)物有選擇性），所以必然用作燃料電池燃料就不太現(xiàn)實(shí)。而常規(guī)的甲烷甲醇?xì)錃獾纫话愣荚谑褂脮r(shí)要求有較高的純度，否則會(huì)存在催化劑中毒的問題，影響工作壽命。

當(dāng)然隨著技術(shù)的發(fā)展未來也說不定有可能直接用高純汽油，現(xiàn)在已經(jīng)有些燃料電池可以做到氫氣甲烷燃料通用了，未來隨著技術(shù)的發(fā)展說不定適用范圍更廣。

甲醇汽油為什么一直不能被普及？

使用甲醇汽油雖可降低部分有害氣體的排放，但也增加了新的污染物資，如以甲醇為動(dòng)力的車輛排放的甲醛量為普通汽油車的3-6倍。 此外，使用甲醇汽油還存在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有所下降、遇水分層、冷啟動(dòng)較困難等問題。在以上問題得不到很好解決的情況下，甲醇汽油推廣難度就會(huì)較大。

因?yàn)榧状计瓦@項(xiàng)目至今還沒有獲得政府的支持，象石化能源，沒有政府的支持，是無法成氣候的。

甲醇汽油在山西已推廣試驗(yàn)運(yùn)行多年，但由于甲醇有如下缺點(diǎn)：對(duì)橡膠材料的腐蝕性、低熱值（19.5MJ/KG）、本身具有毒性等，所以國(guó)家對(duì)甲醇汽油的使用一直存在爭(zhēng)議。

甲醇汽油可以說是新能源燃料的重要代表，其通用性、替代性、環(huán)保型都比較好。

那為什么沒有得到普及呢？甲醇酸性，腐蝕性很強(qiáng)的。冬天溫度低的話汽車點(diǎn)過都成問題，要解決這些問題需要更高深的技術(shù)與研究。

對(duì)一般的車而言，甲醇汽油價(jià)格又太貴。據(jù)資深油品分析師認(rèn)為，之所以甲醇汽油沒有很好的普及是因?yàn)檫@種汽油價(jià)格比較高，而且沒有專業(yè)的部門檢測(cè)過，存在很多未解謎團(tuán)，消費(fèi)者不認(rèn)可。

甲醇燃料電池的原理？

原理是將甲醇與氧氣在催化劑的作用下發(fā)生氧化還原反應(yīng)，產(chǎn)生電子流從負(fù)極向陽(yáng)極流動(dòng)，從而產(chǎn)生電能。

甲醇在陽(yáng)極催化劑的作用下發(fā)生氧化反應(yīng)，生成二氧化碳、水和電子。反應(yīng)式為：

CH3OH + H2O → CO2 + 6H+ + 6e-

而在陰極催化劑的作用下，氧氣與電子發(fā)生還原反應(yīng)，生成水。反應(yīng)式為：

O2 + 4H+ + 4e- → 2H2O

通過這兩個(gè)反應(yīng)，甲醇燃料電池能夠產(chǎn)生電子流，從而產(chǎn)生電能。

甲醇與氫燃料電池的區(qū)別？

1 甲醇與氫燃料電池有一些區(qū)別。
2 首先，甲醇是一種液體燃料，而氫燃料電池使用的是氣體燃料。
這意味著甲醇可以更方便地儲(chǔ)存和運(yùn)輸，而氫氣則需要特殊的儲(chǔ)存和輸送設(shè)施。
3 其次，甲醇燃料電池在產(chǎn)生電能時(shí)會(huì)產(chǎn)生一些副產(chǎn)品，如二氧化碳和一氧化碳。
而氫燃料電池則只產(chǎn)生水作為副產(chǎn)品，更環(huán)保。
4 此外，甲醇燃料電池的能量密度相對(duì)較低，需要更多的甲醇來產(chǎn)生相同的能量。
而氫燃料電池的能量密度更高，可以在相同體積下儲(chǔ)存更多的能量。
5 最后，甲醇燃料電池的使用需要較復(fù)雜的處理系統(tǒng)來處理副產(chǎn)品和廢棄物，而氫燃料電池則相對(duì)簡(jiǎn)單。
6 總的來說，甲醇燃料電池相對(duì)更容易實(shí)現(xiàn)和使用，但氫燃料電池更環(huán)保且能量密度更高。
選擇哪種取決于具體的應(yīng)用需求和可行性。

到此，以上就是小編對(duì)于甲醇為什么不能做燃料電池的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇為什么不能做燃料電池的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。