大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于15級甲醇航模用什么燃料的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹15級甲醇航模用什么燃料的解答，讓我們一起看看吧。

航模甲醇燃料保質(zhì)期？

航模甲醇燃料的保質(zhì)期是相對較長的。
1. 甲醇燃料作為航模的主要能源，通常采用精制工藝生產(chǎn)，質(zhì)量較高，能夠長時間保持其性能穩(wěn)定。
因此，從產(chǎn)品本身來看，甲醇燃料具有較長的保質(zhì)期。
2. 正確存儲和使用甲醇燃料也能延長其保質(zhì)期。
在存儲過程中，應(yīng)避免暴露在陽光直射下，保持在干燥、陰涼的環(huán)境中，避免受潮和污染。
正確密封瓶蓋，并定期檢查瓶身是否有破損，這些操作都能有效延長甲醇燃料的保質(zhì)期。
3. 另外，航模甲醇燃料在購買時應(yīng)盡量選擇新鮮的產(chǎn)品，避免購買已經(jīng)過期的燃料，以保證它的使用效果和安全性。
總的來說，航模甲醇燃料具有較長的保質(zhì)期，但仍需要正確存儲和使用來保證其性能和安全。

會揮發(fā)但不會失效，沒有質(zhì)保期。

目前醇基燃料有三種：

1.醇水型燃料。就是燃料中含有20%以上的水。甲醇燃料本身就已熱值較低，再加上水，使得燃料的熱值更低。許多搞醇水燃料的單位聲稱水加到醇里，再加一定的催化劑可使水分解，產(chǎn)生氫氣提高熱值。這是一種違反科學(xué)原理的錯誤概念，所以到目前為止，我們所見到醇水型燃料，使用效果都很差，熱值根本達(dá)不到“醇基民用燃料”行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求，而且使用這種醇水型燃料的灶具氣化效果都不好，且灶具結(jié)構(gòu)設(shè)計復(fù)雜。我們認(rèn)為這種燃料不能推廣。

2.醇烴型燃料。這種燃料主要給粗甲醇加10%的烴類物質(zhì)來提高燃料的熱值。由于加烴類物質(zhì)，使得醇基燃料貯存與使用時容易產(chǎn)生分層，適當(dāng)加入助溶劑使醇基燃料與烴類均勻混合不致分層。目前這種燃料使用的較多，但這種燃料的推廣一定要控制燃料的配方，最好是不超過3元（不計水）組合成分的燃料配方，即甲醇--助溶劑--烴類。嚴(yán)禁加入有害的有機化學(xué)產(chǎn)品作為添加劑，使得配方復(fù)雜化。同時最好控制水的含量不超過10%，烴含量應(yīng)與灶具相適應(yīng)。

3.醇醚型燃料。醇醚燃料技術(shù)是主要由化工部西南化工研究院開發(fā)的，這種燃料的特點是將二甲醚大部分溶在甲醇及水中，同時由二甲醚在鋼瓶中產(chǎn)生原料供應(yīng)所需的壓力，這樣就避免了現(xiàn)有醇水、醇烴型燃料在點火過程中需要外預(yù)熱與加壓的過程，是一種很有前途的燃料。

甲醇模型用燃料如何配比？

20%蓖麻油、硝基甲烷5-30%、剩下的是甲醇，都是容積比例。

分析純最好，但大量用經(jīng)濟性不如買成品油，自配油用精煉級蓖麻油、工業(yè)級高純度的甲醇和硝基甲烷就行，配完靜置后如有雜質(zhì)沉淀就用濾紙過濾一下。

我就是這么做的。

有合成潤滑油可用，但非汽車用的那種，市場上買不到。

蓖麻油用在4沖程發(fā)動機上會有積碳現(xiàn)象，但如果你是喜歡動手的，一段時間清理一下積碳是很簡單的事。

工業(yè)酒精可以做航模燃料嗎？

工業(yè)酒精一般不可以做航模燃料。
工業(yè)酒精的成分一般是甲醇，與航空煤油相比，其閃點低、易燃易爆，并且毒性較大，揮發(fā)性強，遇火即燃。
此外，工業(yè)酒精的純度也不夠高，含有較多雜質(zhì)，會導(dǎo)致發(fā)動機性能下降，并可能對航模的發(fā)動機造成損害。
因此，建議使用航空煤油等專門的航模燃料，以保證航模的性能和安全性。如需更多信息，建議查閱相關(guān)文獻(xiàn)或咨詢航模專家。

不可以，工業(yè)酒精不能直接用作航模燃料，因為工業(yè)酒精含有較高的雜質(zhì)和水分，可能會對發(fā)動機和其他部件造成損害，并且可能會導(dǎo)致安全問題。

通常情況下，航模燃料需要使用高純度的乙醇或甲醇，并添加特定的添加劑以提高燃燒效率和穩(wěn)定性。這些燃料經(jīng)過特殊處理和調(diào)配，以確保其性能和安全性。

到此，以上就是小編對于15級甲醇航模用什么燃料的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于15級甲醇航模用什么燃料的3點解答對大家有用。