大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于西安甲醇鍋爐燃料的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹西安甲醇鍋爐燃料的解答，讓我們一起看看吧。

西安甲醇出租車能加汽油嗎？

西安甲醇出租車不能加汽油。甲醇與汽油是兩種性質(zhì)不同的燃料，它們?cè)诎l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒方式不同，甲醇出租車的發(fā)動(dòng)機(jī)是專為燃燒甲醇而設(shè)計(jì)的，如果加了汽油，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

此外，甲醇出租車的油箱、油管等部件都是專為甲醇設(shè)計(jì)的，如果加了汽油，可能會(huì)腐蝕這些部件，導(dǎo)致安全隱患。因此，西安甲醇出租車不能加汽油。

中國(guó)甲醇汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有幾家？

謝邀！目前我所知道，國(guó)內(nèi)正在做甲醇汽車發(fā)動(dòng)機(jī)主要有吉利公司。總得來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在國(guó)家大力提倡新能源技術(shù)，作為清潔能源的甲醇燃料，當(dāng)然也就被提上日程，技術(shù)發(fā)展一日千里，現(xiàn)在投入實(shí)際運(yùn)用，也不會(huì)讓人感到很驚訝。

而吉利汽車上使用的甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)，是一個(gè)甲醇和汽車混合使用的雙噴油發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是說(shuō)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)時(shí)用的還是汽油，后面才切換成甲醇燃料。當(dāng)然，其實(shí)很久之前，就有了甲醇燃料技術(shù)，只是沒有在汽車領(lǐng)域應(yīng)用，原因也很簡(jiǎn)單，就是大家對(duì)于它是否能替代汽油，存在著很多質(zhì)疑。

現(xiàn)在，吉利公司推出甲醇汽車，其實(shí)擁有著相當(dāng)重要的意義，也是對(duì)汽車市場(chǎng)的一種全新嘗試，畢竟現(xiàn)在的汽車消費(fèi)者，對(duì)于甲醇這種燃料，依舊沒有一個(gè)明確的態(tài)度。從經(jīng)濟(jì)性上來(lái)說(shuō)，甲醇的成本要低于汽油，是通過(guò)煤和天然氣制造的，也就是說(shuō)，一旦全國(guó)范圍內(nèi)換用甲醇燃料，還可以形成相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，對(duì)于環(huán)境和經(jīng)濟(jì)發(fā)展有百利而無(wú)一害。

目前，國(guó)內(nèi)能生產(chǎn)甲醇燃料的企業(yè)有150家，但能制造甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)的，可能僅有吉利一家，這其中有著多方面的原因，但我想在不久的將來(lái)，甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)成為一種潮流，而這其中的推動(dòng)力，不僅來(lái)自于新能源政策，還來(lái)自于以后將會(huì)出現(xiàn)的甲醇新技術(shù)。

我還是很看好甲醇汽車的。現(xiàn)在的國(guó)際石油價(jià)格逐年增長(zhǎng)，這對(duì)于很多車主來(lái)說(shuō)，是一種無(wú)形之中的負(fù)擔(dān)，畢竟石油是不可再生資源，以后的石油儲(chǔ)量會(huì)越來(lái)越少，石油價(jià)格還會(huì)繼續(xù)上漲，這個(gè)時(shí)候，甲醇燃料的出現(xiàn)，有望徹底解決這個(gè)問(wèn)題。

其實(shí)早在1973年，美國(guó)麻省理工大學(xué)Tomas Reed教授就曾在《Science》上提出將甲醇摻到汽油中燃燒的想法。當(dāng)時(shí)摻入的甲醇并不多，只占整體比例的3%，但就是這3%的甲醇，卻可以改善當(dāng)時(shí)化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速和小負(fù)荷的排放。

從那個(gè)時(shí)候開始，甲醇便有了摻混到汽油燃燒的可能。時(shí)至今日，全球幾乎所有的甲醇都是采用合成氣CO和H2混合物制成的。但該工藝想要大規(guī)模應(yīng)用，必須保證CO2和H2這些原料的日常供應(yīng)和價(jià)格。除此之外，甲醇還可以由生物質(zhì)轉(zhuǎn)換而成，就是現(xiàn)將生物質(zhì)轉(zhuǎn)換成合成氣后，再用基于化石燃料的同種工藝來(lái)合成甲醇，但如果要這么做，就必須有一個(gè)規(guī)模足夠大而且穩(wěn)定的生物質(zhì)原料來(lái)源，避免種植能源作物所需的土地與糧食生產(chǎn)用地產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)，其中水葫蘆、香蒲和藻類是最好的原料。

言歸正傳，目前我國(guó)的甲醇車用燃料技術(shù)已經(jīng)相對(duì)成熟，主要有下面幾種使用方式：

（1）在點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)上，采用低比例甲醇摻燒汽油的方式，在現(xiàn)有汽車上燃用。使用原則是燃料適應(yīng)車輛，其優(yōu)勢(shì)易于推廣使用。使用的關(guān)鍵技術(shù)為添加劑，主要解決甲醇汽油低溫及遇水分層、氣阻、腐蝕溶脹等問(wèn)題。主要產(chǎn)品為M15甲醇汽油。

（2）在點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)上，采用高比例甲醇燃料在專用車上燃用。使用原則車輛適應(yīng)燃料，優(yōu)勢(shì)替代量大，排放更清潔、燃料更經(jīng)濟(jì)、燃料與車輛適應(yīng)性更強(qiáng)。關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題包括發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒控制、排放控制、耐醇部件、潤(rùn)滑油等。主要產(chǎn)品為M85和M100甲醇燃料。

（3）在壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)上，直接采用甲醇的方式，主要使用助燃法和直接壓燃法等方式實(shí)現(xiàn)甲醇在壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用。

（4）在壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)上，采用柴油引燃的方式，通過(guò)柴油摻混甲醇的乳化法和二元燃料法通過(guò)柴油引燃的方式解決柴油與甲醇不互溶的問(wèn)題。乳化法主要解決柴油甲醇的分層和乳化劑選擇等問(wèn)題；組合燃料法主要解決甲醇控制策略、燃燒控制、排放控制、耐醇部件、潤(rùn)滑油等問(wèn)題。

而且只要嚴(yán)格遵守操作流程，盡量減少甲醇的泄露，避免直接進(jìn)入消化系統(tǒng)，甲醇是無(wú)毒的，更不會(huì)對(duì)人體造成傷害。所以在未來(lái)，甲醇汽車在汽車市場(chǎng)上的上升空間依舊很大，就讓我們拭目以待吧！

甲醇的主要應(yīng)用還是在像精細(xì)化工，塑料等領(lǐng)域，近些年才被用于新能源汽車領(lǐng)域，且已經(jīng)通過(guò)驗(yàn)證是安全環(huán)?？赏茝V燃料，而且部分大城市已經(jīng)開始推廣，不過(guò)目前還沒有普及那么多，做甲醇這一塊的企業(yè)可能也就在三五家左右吧

這個(gè)我專業(yè)。制造甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)的主要是吉利汽車，采用技術(shù)路線是雙燃料模式，即甲醇和汽油各一格油箱，注意是一個(gè)油箱分兩部分。一個(gè)是甲醇，一個(gè)是汽油。天冷時(shí)候用汽油啟動(dòng)，熱車轉(zhuǎn)換成甲醇，發(fā)動(dòng)機(jī)部分，關(guān)鍵技術(shù)是雙噴油方案。一套甲醇噴油嘴4個(gè)，一套汽油噴油嘴4個(gè)。技術(shù)優(yōu)勢(shì)是相對(duì)解決甲醇冷啟動(dòng)問(wèn)題。缺陷也顯著，就是需要重新設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道，代價(jià)很高。千萬(wàn)級(jí)別?？偼顿Y3多億呢。帶來(lái)的問(wèn)題就是其他汽車廠家不容易跟進(jìn)，形成了吉利一家獨(dú)樂樂的局面，進(jìn)而造成甲醇汽車不容易普及，然后甲醇加油站不容易盈利(最少500車為盈利拐點(diǎn))。

其他發(fā)動(dòng)機(jī)也有，一汽靖燁的大馬力甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)，裝在公交車上的。鄭州宇通生產(chǎn)的甲醇公交車，在長(zhǎng)治運(yùn)營(yíng)。本人現(xiàn)場(chǎng)考察過(guò)了，技術(shù)路線有嚴(yán)重缺陷，可行但不利于推廣，原因是單油路方案。點(diǎn)火是進(jìn)氣道噴汽油的，安全性不足。不利于普及。市場(chǎng)不認(rèn)可。

雖然甲醇汽車行業(yè)一直說(shuō)技術(shù)過(guò)關(guān)，但老張我研究后認(rèn)為，技術(shù)還是不行的，如下意見，

1.經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題，比如吉利甲醇汽車在寶雞，西安等地試驗(yàn)(本人參加了一次工信部組織的甲醇汽車試點(diǎn)驗(yàn)收會(huì)議)，天然氣0.3元一公里，甲醇0.4元。汽油0.5元。對(duì)于出租車行業(yè)，經(jīng)濟(jì)不顯著。原因有二，其一規(guī)模上不去，甲醇價(jià)格下不來(lái)。其二技術(shù)不過(guò)關(guān)，甲醇消耗太大，15.9升/百公里。(當(dāng)然本人有個(gè)牛逼點(diǎn)的技術(shù)可以降低到14升，從徐州跑到成都2600公里。一路甲醇平均13升，1.8排量)

2.普及性問(wèn)題。由于只有吉利一家推廣，一旦汽車上不來(lái)規(guī)模，甲醇站就難以存活，互相依賴關(guān)系打破，只有失敗。比如西安20輛甲醇出租車，養(yǎng)不活甲醇站，只有改回天然氣了。或許，加大財(cái)政補(bǔ)貼或者優(yōu)惠措施，讓更多人買甲醇車，甲醇汽車才能普及。

但是普及需要更多汽車廠家參與，就像比亞迪電動(dòng)車一樣，一家玩是玩不起來(lái)的，而且不見得玩的早就技術(shù)先進(jìn)，鐵鋰電池還是被三元干掉了吧？比亞迪不如寧德時(shí)代了。吉利甲醇汽車技術(shù)肯定是落后的，原因就是不利于普及。當(dāng)我說(shuō)這話的時(shí)候，肯定是有更先進(jìn)的技術(shù)路線了。

從能源的角度來(lái)說(shuō)，我們國(guó)家是個(gè)多煤少油的國(guó)家，而甲醇目前已知的主要制造原料就是通過(guò)煤和天然氣，如若普及，可以解決進(jìn)口石油的問(wèn)題，還能夠形成相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，相信之后會(huì)有很多企業(yè)會(huì)因?yàn)樾袠I(yè)前景而選擇甲醇燃料的

供暖后，西安天然氣用量6倍攀升，呼吁用戶節(jié)約用氣，室溫不宜超20℃, 你怎么看？

新聞原文摘錄——“使用壁掛鍋爐采暖的客戶，盡量不要同時(shí)開啟多個(gè)燃?xì)庠O(shè)施，調(diào)低出、回水溫，室溫不超過(guò)20℃為宜?！?/p>

人家原文針對(duì)的是自家使用壁掛鍋爐的人，提問(wèn)者故意摘錄完整，故意引起歧義、引發(fā)吐槽抱怨。

自從今年11月15日，西安市正式啟動(dòng)集中供暖開始，當(dāng)?shù)氐奶烊粴馊沼脷饬烤鸵衙驮鲋?220萬(wàn)立方米以上，相當(dāng)于平日里供氣量的6倍都不止。尤其是近段時(shí)間，天公不作美，時(shí)不時(shí)還會(huì)來(lái)一次大幅降溫甚至雨夾雪的天氣，顯然，這種情況下，日最大供氣量肯定要繼續(xù)飆升，據(jù)說(shuō)可能在2000萬(wàn)立方米以上。因此，這確實(shí)是面臨著較大的用氣壓力。

說(shuō)實(shí)話，北方的冬季原本就是比較“費(fèi)氣”的時(shí)候，家家戶戶取暖都離不開它，想要節(jié)約用氣，那除非是家里沒人的白天或者艷陽(yáng)高照的那幾天。

但如今已經(jīng)過(guò)了小雪的節(jié)氣，呼吁家里溫度不要超過(guò)20℃，這恐怕不行的，尤其是家里有老人和小孩的，這樣的溫度還是覺得有些低。所謂不超過(guò)20℃，那言外之意就是最高19℃，年輕人或許可以將就點(diǎn)。

要是從節(jié)約用氣的角度來(lái)看，那平時(shí)家里有人的，只能根據(jù)天氣預(yù)報(bào)情況進(jìn)行隨時(shí)調(diào)節(jié)，以此來(lái)力爭(zhēng)降低能耗。對(duì)于經(jīng)常不住人或者使用頻率不太高的房間，暖氣片閥門可以適度調(diào)到最小甚至關(guān)閉。

總之，除了白天上班時(shí)，在家中無(wú)人的情況下，如果是使用壁掛爐取暖的，可將壁掛爐調(diào)到防凍狀態(tài)。但也不要光是呼吁我們用戶進(jìn)行節(jié)約用氣，應(yīng)該從源頭上去解決問(wèn)題。另外，已經(jīng)出現(xiàn)了多個(gè)自備供暖爐小區(qū)的天然氣價(jià)格上漲（幾毛或者幾元不等），理由均是天然氣價(jià)格上漲，這個(gè)問(wèn)題也應(yīng)該呼吁盡快解決。

一邊是用氣量成倍增加，另一邊物業(yè)不按流量收費(fèi)，按平米收費(fèi)，物業(yè)的觀點(diǎn)熱死都要按平米。浪費(fèi)天然氣都要給你按平米，如果按流量，相信大多數(shù)人會(huì)出門上班家里沒人會(huì)自覺關(guān)掉，太熱也會(huì)自己調(diào)。對(duì)天然氣用量突增相信會(huì)有所緩解。可是物業(yè)不干呀，就不給你裝自己調(diào)節(jié)的閥門，按平米，浪費(fèi)資源

一個(gè)煤炭資源豐富的省份你非要用氣，為了所為的環(huán)保就不顧實(shí)際情況強(qiáng)行改造燒煤的鍋爐，不但給自己帶來(lái)成本的增加也給全體陜西人民取暖帶來(lái)了費(fèi)用增加用氣不穩(wěn)定的惡果，燒煤的環(huán)保爐子和出煙環(huán)保設(shè)備已經(jīng)非常成熟為啥不可以大規(guī)模使用呢，就是燒氣也沒見陜西的霧霾少多少。

到此，以上就是小編對(duì)于西安甲醇鍋爐燃料的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于西安甲醇鍋爐燃料的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。