大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于甲醇燃料燃燒時(shí)弊端的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹甲醇燃料燃燒時(shí)弊端的解答，讓我們一起看看吧。

甲醇燃?xì)庥惺裁磧?yōu)缺點(diǎn)？

甲醇燃料的燃燒特性主要可歸納為兩點(diǎn)，即可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的極佳冷卻作用和在高于汽油所容許的壓力下進(jìn)行燃燒卻不爆震的抗爆能力。對(duì)于高壓縮比和高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)而言這種燃料是極佳的，可以進(jìn)行更大功率的輸出。

另外，甲醇燃料的應(yīng)用在提高資源綜合利用方面具有重要地位，其的應(yīng)用不僅減少了環(huán)境污染，而且在補(bǔ)充和部分替代石油燃料方面起到了緩解我國(guó)能源緊張局勢(shì)的作用，符合我國(guó)提高資源綜合利用率、保護(hù)生態(tài)環(huán)境的新型能源宣傳口號(hào)。

當(dāng)然，有利就有弊，甲醇燃料的缺點(diǎn)是甲醇的能量低、行駛同一距離所消耗的量幾乎是普通汽油的一倍多，因而對(duì)油箱的要求就較為嚴(yán)苛了。甲醇燃料除了在汽車(chē)燃油上的運(yùn)用外，在家庭生活中也漸漸顯露出其優(yōu)勢(shì)。尤其是近年來(lái)甲醇?xì)饣剂霞夹g(shù)的日漸成熟，使其作為一種安全環(huán)保、節(jié)能的家用燃料出現(xiàn)在廚房，如：中小餐廳所使用的猛火灶、家用的氣化灶、火鍋灶等以及適應(yīng)燒煤的小餐館及廣泛使用蜂窩煤的家庭的醇煤氣化爐等。而且甲醇?xì)饣剂暇哂谢鹆?qiáng)勁、節(jié)能效果顯著等優(yōu)勢(shì)，而且無(wú)需風(fēng)機(jī)，給使用者帶來(lái)了極大的方便。

5私家車(chē)改甲醇汽油燃料有什么利與弊？

首先甲醇汽油混合后遇水會(huì)出現(xiàn)分相現(xiàn)象。甲醇吸濕性強(qiáng)。

甲醇和其氧化物（如蟻酸）會(huì)導(dǎo)致腐蝕想象發(fā)生。

甲醇可以任何比例溶于水，會(huì)對(duì)地下水源產(chǎn)生危害。

甲醇具有高毒性，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也是有影響的，

這么說(shuō)來(lái)你得清理下發(fā)動(dòng)機(jī)和輸油管，然后才能加入汽油，影響不是特別的大。

汽油改甲醇的優(yōu)缺點(diǎn)？

優(yōu)點(diǎn)是:甲醇比汽油便宜的多，可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、油箱、管道清洗，排放對(duì)空氣污染減少。

缺點(diǎn)是:甲醇是極性溶劑，汽油是非極性溶劑，長(zhǎng)時(shí)間使用可能對(duì)墊片等有腐蝕。甲醇沸點(diǎn)高，氣溫低的時(shí)候，啟動(dòng)不了，如:早上開(kāi)車(chē)會(huì)發(fā)不動(dòng)，冬天不做處理北方肯定不能用。

目前來(lái)看，吉利苦心孤詣的甲醇汽車(chē)會(huì)是能源危機(jī)的苦口良藥嗎？

甲醇汽車(chē)必然是下一步汽車(chē)發(fā)展重頭，是能源屬性決定的。

1電動(dòng)車(chē)替代不了燃油車(chē)，電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)份額最多3%而已。彎道超車(chē)的想法相當(dāng)于水變油。

2/中國(guó)石油70.6%依賴(lài)進(jìn)口。油價(jià)高是必然的了，而中國(guó)煤炭開(kāi)采量世界第一。

3/煤+水-得到甲醇，3噸煤產(chǎn)1噸甲醇，原料成本1200元/噸，生產(chǎn)成本1700元/噸，合計(jì)1.36元/升。2升甲醇熱值等值于1份汽油。

中國(guó)國(guó)情和油價(jià)，決定了甲醇替代汽柴油，是可行的。

但是要推廣，不能是汽車(chē)廠唱主角。

應(yīng)該是，

國(guó)家-要有激勵(lì)政策。拿出電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼的.1/10足夠了，畢竟甲醇代油，利于國(guó)家能源安全。

投資主體不是汽車(chē)廠，而是煤炭行業(yè)，畢竟賣(mài)車(chē)不如賣(mài)甲醇賺錢(qián)啊，再說(shuō)，這邊賣(mài)車(chē)，那邊甲醇漲價(jià)，白玩。

曾經(jīng)甲醇這樣漲價(jià)過(guò)，把市場(chǎng)搞死很容易。

同樣的汽車(chē)，燒甲醇可以降低40％的成本。而且甲醇來(lái)源廣泛，屬于再生資源。在某種意義上來(lái)講，可以稱(chēng)為戰(zhàn)略資源。因?yàn)槲覀儑?guó)家能源布局只有煤炭?jī)?chǔ)量占據(jù)優(yōu)勢(shì)，而石油與天然氣資源供不應(yīng)求。缺口不斷加大，成為能源進(jìn)口大國(guó)。而甲醇制取方法有很多種其中最常用最實(shí)用的就是采用合成法。大規(guī)模生產(chǎn)幾乎都采用合成法制取甲醇，例如以煤炭、原油為主要原料來(lái)生產(chǎn)。這樣一來(lái)我過(guò)儲(chǔ)量豐富的煤炭就派上了用場(chǎng)，即使原油供應(yīng)不足時(shí)，煤炭也可以制取甲醇。

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甲醇汽車(chē)可以在某種程度上降低對(duì)原油等能源的依賴(lài)。

也可以補(bǔ)充電動(dòng)汽車(chē)的缺點(diǎn)。例如電動(dòng)汽車(chē)存在續(xù)航程短、充電時(shí)間長(zhǎng)的弊端，如果作為運(yùn)營(yíng)車(chē)輛其弊端是非常多的。有限的續(xù)航里程限制了收入，而充電時(shí)間長(zhǎng)也影響運(yùn)營(yíng)時(shí)長(zhǎng)。這時(shí)候甲醇汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)就完全展現(xiàn)出來(lái)了，只要有甲醇供應(yīng)，那么絕對(duì)沒(méi)有續(xù)航里程短的憂(yōu)慮。但是目前為止采用甲醇的私家車(chē)少之又少。

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只要沒(méi)有發(fā)生能源危機(jī)，甲醇汽車(chē)單靠使用成本低是很難打開(kāi)私家車(chē)市場(chǎng)的。

如果論使用成本，電動(dòng)汽車(chē)無(wú)疑是最低的，緊湊型轎車(chē)百公里電耗20kwh左右，每公里花費(fèi)最低只有幾分錢(qián)，而且電動(dòng)汽車(chē)享受政策補(bǔ)貼，是國(guó)家扶持的項(xiàng)目。如果擔(dān)心電動(dòng)車(chē)行駛里程不足，那么插電混動(dòng)汽車(chē)則可以滿(mǎn)足無(wú)限續(xù)航的要求。只要有汽油供應(yīng)，混動(dòng)汽車(chē)也可以無(wú)限續(xù)航。

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除此之外，如果想降低汽車(chē)的使用成本，可以把燃油車(chē)改為天然氣/汽油兩用車(chē)。

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到此，以上就是小編對(duì)于甲醇燃料燃燒時(shí)弊端的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇燃料燃燒時(shí)弊端的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。