甲醇燃料電池dmfc,甲醇燃料電池dmfc最新新聞
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眾新電動(dòng)汽車電池是多大伏的?
電動(dòng)汽車一般是336V,384V,電動(dòng)大客車一般是580-600V,母線電壓越高,電機(jī)恒功率的轉(zhuǎn)速區(qū)越寬.
電動(dòng)汽車電池分兩大類,蓄電池和燃料電池。蓄電池適用于純電動(dòng)汽車,包括鉛酸蓄電池、鎳基電池、鈉硫電池、二次鋰電池、空氣電池。
燃料電池專用于燃料電池電動(dòng)汽車,包括堿性燃料電池(AFC)、磷酸燃料電池(PAFC)、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC )、固體氧化物燃料電池(SOFC)、質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC )、直接甲醇燃料電池(DMFC )。
電動(dòng)汽車用什么電池?
電動(dòng)汽車電池分兩大類,蓄電池和燃料電池。蓄電池適用于純電動(dòng)汽車,包括鉛酸蓄電池、鎳氫電池、鈉硫電池、二次鋰電池、空氣電池、三元鋰電池。
燃料電池專用于燃料電池電動(dòng)汽車,包括堿性燃料電池(AFC)、磷酸燃料電池(PAFC)、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC )、固體氧化物燃料電池(SOFC)、質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC )、直接甲醇燃料電池(DMFC )。
其實(shí)這兩種電池可以說是各有千秋,目前使用磷酸鐵鋰電池的要稍微多一些,因?yàn)榱姿徼F鋰有較好的循環(huán)穩(wěn)定性能,成本也比較低。但是磷酸鐵鋰在一致性上不如三元電池,另外在材料的穩(wěn)定性、安全性、加工工藝等方面也有很多問題沒有解決。具體樓主可以再查查,相關(guān)的資料還是挺多的,個(gè)人推薦三元電池。
有哪些燃料電池?
常見的燃料電池有氫氣燃料電池、甲醇燃料電池、乙醇燃料電池、天然氣燃料電池等。
其中,氫氣燃料電池利用氫氣作為燃料,經(jīng)過化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能;甲醇燃料電池則使用甲醇來產(chǎn)生電能;乙醇燃料電池以乙醇為燃料,同樣也可以通過化學(xué)反應(yīng)獲取電能;天然氣燃料電池則運(yùn)用天然氣發(fā)電。
不同類型的燃料電池都有各自的適用場(chǎng)景和優(yōu)缺點(diǎn)。
值得一提的是,隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展,也有新型的燃料電池出現(xiàn),比如使用鐵或鎳等金屬作為燃料的金屬空氣電池,以及使用壓縮空氣和液態(tài)空氣等作為氧化劑的空氣電池等等,這些新型的燃料電池在可持續(xù)性和環(huán)保性方面也有著優(yōu)秀的表現(xiàn)。
燃料電池的主要分類有:
1、SOFC
固體氧化物燃料電池(SOFC)是一種直接將燃料氣和氧化氣中的化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的全固態(tài)能量轉(zhuǎn)換裝置,具有一般燃料電池的結(jié)構(gòu)。
2、RFC
氫燃料電池以氫氣為燃料,與氧氣經(jīng)電化學(xué)反應(yīng)后透過質(zhì)子交換膜產(chǎn)生電能。氫和氧反應(yīng)生成水,不排放碳化氫、一氧化碳、氮化物和二氧化碳等污染物,無污染,發(fā)電效益高。
3、DMFC
直接以甲醇為燃料的質(zhì)子交換膜燃料電池通常稱為直接甲醇燃料電池(DMFC)。膜電極主要由甲醇陽極、氧氣陰極和質(zhì)子交換膜(PEM)構(gòu)成。陽極和陰極分別由不銹鋼板、塑料薄膜、銅質(zhì)電流收集板、石墨、氣體擴(kuò)散層和多孔結(jié)構(gòu)的催化層組成。
按燃料電解質(zhì)的類型來分類,燃料電池可分為質(zhì)子交換膜燃料電池(PENFC)、堿性燃料電池(AFC)、磷酸燃料電池(PAFC)、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC)和固體氧化物燃料電池(SOFC)五大類。
1. 質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC):這種類型的氫燃料電池是目前應(yīng)用最廣泛的一種。它使用氫氣和氧氣作為燃料,在質(zhì)子交換膜的存在下,經(jīng)過化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能。
2. 直接甲醇燃料電池(DMFC):這種類型的氫燃料電池使用甲醇作為燃料,經(jīng)過化學(xué)反應(yīng)后產(chǎn)生電能。與其他類型不同,DMFC具有低成本、高效率、易于儲(chǔ)存和攜帶等優(yōu)點(diǎn)。
3. 氧化鋁燃料電池(Alkaline Fuel Cell,AFC):這種類型的氫燃料電池使用氫氣和氧氣作為燃料,通過氧化還原反應(yīng)來產(chǎn)生電能。
盡管它在高溫和高濕度環(huán)境下表現(xiàn)較好,但它的使用壽命比其他類型較短。
4. 顆?;既剂想姵兀⊿olid Oxide Fuel Cell,SOFC):這種類型的氫燃料電池使用氫氣和氧氣作為燃料,其化學(xué)反應(yīng)會(huì)在固態(tài)電解質(zhì)上進(jìn)行。
SOFC具有高能量效率、低污染和多燃料適用性等優(yōu)點(diǎn),但是其高工作溫度是使用該技術(shù)的主要挑戰(zhàn)之一。
除此之外,還有熔融碳酸鹽燃料電池、光氫化學(xué)電池等類型,這些氫燃料電池在應(yīng)用中也取得了一定的進(jìn)展。
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