大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇燃料電池有多大的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹甲醇燃料電池有多大的解答，讓我們一起看看吧。

甲醇燃料電池效率是多少？

40%左右

這種電池的期望工作溫度為120℃，比標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)子交換膜燃料電池略高，其效率大約是40%左右。甲醇作為燃料，相關(guān)技術(shù)不斷進(jìn)步，工業(yè)化和實(shí)用化前景日益明朗，顯示出較好的發(fā)展前途。

甲醇加氧氣加氫氧化鉀制作電池？

甲醇燃料電池堿性條件 總反應(yīng)2CH4O + 3O2 + 4OH-== 6H2O2 + CO32- 理解就是甲醇燃燒生成CO2，進(jìn)入溶液與OH-結(jié)合，這樣消耗OH-，而且有水生成，PH變小 燃料電池怎么還有充電和放電，也不是蓄電池，甲醇反應(yīng)完了就重新加注，是說充電后又生成甲醛？

只要有甲醛，電池就會產(chǎn)生電流，KOH在這過程中PH一定會變小，K+的量不變。

甲醇燃料電池重卡能拉多少噸？

甲醇燃料電池重卡的拉重量主要取決于其功率和驅(qū)動系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。一般來說，該車型的最大拉載量可以達(dá)到20-30噸左右。同時(shí)，甲醇燃料電池重卡具有高效、環(huán)保、低噪音等優(yōu)點(diǎn)，可為物流行業(yè)提供更可持續(xù)的解決方案。

甲醇燃料電池重卡的承載能力與傳統(tǒng)燃油重卡相當(dāng)，通常能夠拉載20-25噸的貨物。與傳統(tǒng)燃油車相比，甲醇燃料電池重卡在能源利用效率、排放減少、噪音降低等方面具有明顯的優(yōu)勢，是未來重載運(yùn)輸領(lǐng)域的重要發(fā)展方向。同時(shí)，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和成本的降低，甲醇燃料電池重卡的承載能力也有望進(jìn)一步提升。

甲醇燃料電池重卡的承載能力取決于多個(gè)因素，包括車輛的設(shè)計(jì)和配置。一般來說，甲醇燃料電池重卡的承載能力可以達(dá)到20至30噸甚至更多。這種類型的重卡通常具有高效的動力系統(tǒng)和較大的儲氫容量，使其能夠滿足大型貨物運(yùn)輸?shù)男枨?。然而，具體的承載能力還需要根據(jù)車輛型號和規(guī)格進(jìn)行確認(rèn)。

fcv所使用的燃料電池一般有？

一般使用氫氣燃料電池（Fuel cell vehicle commonly uses hydrogen fuel cells）因?yàn)闅錃馊剂想姵鼐哂懈咝Аh(huán)保、可再生等特點(diǎn)，可以直接將氫氣和氧氣反應(yīng)產(chǎn)生電能驅(qū)動電動機(jī)進(jìn)行汽車動力。
除了氫氣燃料電池，也有一些fcv使用甲醇燃料電池或烷基燃料電池，但相對氫氣燃料電池而言，其效率和環(huán)保性均不如氫氣燃料電池。

FCV是電動汽車的一種，其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學(xué)作用，而不是經(jīng)過燃燒，直接變成電能的。它的最大特點(diǎn)也在于此，能量轉(zhuǎn)換效率不受“卡諾循環(huán)”的限制，其能量轉(zhuǎn)換效率可高達(dá)60%~70%，實(shí)際使用效率則是普通內(nèi)燃機(jī)的2倍左右。燃料電池的化學(xué)反應(yīng)過程不會產(chǎn)生有害產(chǎn)物，因此燃料電池車輛是無污染汽車，燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率比內(nèi)燃機(jī)要高2～3倍，因此從能源的利用和環(huán)境保護(hù)方面，燃料電池汽車是一種理想的車輛。

燃料電池汽車的氫燃料能通過幾種途徑得到。有些車輛直接攜帶著純氫燃料，另外一些車輛有可能裝有燃料重整器，能將烴類燃料轉(zhuǎn)化為富氫氣體。

回答如下：FCV使用的燃料電池一般有聚合物電解質(zhì)膜燃料電池（PEMFC）和固體氧化物燃料電池（SOFC）。其中，PEMFC是目前應(yīng)用最廣泛的燃料電池類型，具有體積小、重量輕、啟動快、效率高等優(yōu)點(diǎn)；而SOFC則具有耐高溫、穩(wěn)定性好等特點(diǎn)，適用于大型電力系統(tǒng)。

到此，以上就是小編對于甲醇燃料電池有多大的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇燃料電池有多大的4點(diǎn)解答對大家有用。