大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于大慶哪里賣甲醇燃料的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹大慶哪里賣甲醇燃料的解答，讓我們一起看看吧。

去讓胡路碳中生態(tài)園乘幾路交通車？

讓胡路碳中生態(tài)園附近公交站點(diǎn)及車次如下：

馬鞍山(公交站)536米

71路、(停運(yùn))71路(外環(huán))

甲醇廠(公交站)720米

71路

六號崗(公交站)1.1公里

71路、(停運(yùn))71路(外環(huán))

精細(xì)化工(公交站)1.5公里

71路

宏偉二隊(公交站)1.5公里

為什么山東的化工企業(yè)特別多？

為什么山東的化工企業(yè)特別多？

山東的化工企業(yè)特別多，其實(shí)道理很簡單。

第一方面，山東有全國排名靠前的重要石油企業(yè)-勝利油田，圍繞著這一巨大資源地，自然會派生出大量的石油化工企業(yè)，例如煉油企業(yè)，以石油產(chǎn)品為原料的企業(yè)，例如齊魯石化，橡膠、紡織及其相關(guān)企業(yè)。

第二方面，山東在環(huán)渤海灣一帶有蔓延不斷的海岸線，圍繞著海水，派生出大量海洋化工。例如以食鹽為原料的鹽化工、氯堿化工、化肥企業(yè)，以食鹽副產(chǎn)品為原料的化工企業(yè)，例如溴素及溴化工，鹵水化工等等。

第三方面，山東有大量的煤礦，例如在微山湖一帶有不少煤礦，圍繞著煤礦，有大量以煤為主要原料的煤化工企業(yè)。

總之，山東的化工企業(yè)數(shù)量大、產(chǎn)值高，在很多方面獨(dú)樹一幟。

這是長久以來，經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的。從建國以來，我國的重工業(yè)項(xiàng)目基本布局在北方地區(qū)，尤其是東北和華北地區(qū)，一直到三線建設(shè)時期，國家才開始加大對西南和西北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)投入。

作為中國的化工大省，山東省共有化工企業(yè)9000余家。其中，規(guī)模以上企業(yè)占了37%。山東省的石化、能源、冶金、煉油等化工產(chǎn)業(yè)在全國乃至東亞地區(qū)都有相當(dāng)?shù)母偁幜?。但由于我國，化工行業(yè)整體出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩，在這一輪的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中，山東省化工行業(yè)出現(xiàn)了停產(chǎn)潮。根據(jù)媒體報道，2017年下半年以來，山東省已經(jīng)關(guān)閉或轉(zhuǎn)產(chǎn)化工生產(chǎn)企業(yè)約600家，停產(chǎn)整頓2000余家。

在計劃經(jīng)濟(jì)時代，山東省的化工產(chǎn)業(yè)為，該省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，乃至對全國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展使了不少力，做了不少貢獻(xiàn)。

但是由于山東省，一直以來，包括化工產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的重工業(yè)比重過大，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)畸形。民營企業(yè)和輕工業(yè)發(fā)展不起來。而從現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢看，重工業(yè)的產(chǎn)值占經(jīng)濟(jì)的比重卻是在呈下降的趨勢，這導(dǎo)致重工業(yè)對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)越來越低。

因此，這十余年來，山東省在和江蘇、浙江和廣東的經(jīng)濟(jì)競爭中逐漸趨于下風(fēng)。在經(jīng)濟(jì)總量上和廣東江蘇的差距越拉越大，在民營企業(yè)發(fā)展和人民富裕程度上和浙江的差距也越來越大。因此山東省經(jīng)濟(jì)給了一個這樣的感覺，總量很大，但卻是大而不強(qiáng)，尤其是，民眾并沒有從經(jīng)濟(jì)發(fā)展中受益很多。和江浙地區(qū)發(fā)達(dá)的民營經(jīng)濟(jì)相比，山東省的國有經(jīng)濟(jì)比重過高，輕工業(yè)發(fā)展明顯滯后。這就導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)總量上去了，GDP數(shù)據(jù)變得更漂亮了，但是民眾并沒有變得更加富有，環(huán)境也沒有變得更加美麗。

根據(jù)山東省制定的計劃，化工產(chǎn)業(yè)將開始轉(zhuǎn)型升級。這既是經(jīng)濟(jì)形勢所逼，也是建設(shè)生態(tài)文明的必然舉措。

山東省作為中國的大型化工省，化工產(chǎn)值長期居全國前列，曾被譽(yù)為“中國第一化工省”。

作為中國的化工大省，山東省共有化工企業(yè)9000余家。其中，規(guī)模以上企業(yè)占了37%。山東省的石化、能源、冶金、煉油等化工產(chǎn)業(yè)在全國乃至東亞地區(qū)都有相當(dāng)?shù)母偁幜?。但由于我國，化工行業(yè)整體出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩，在這一輪的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中，山東省化工行業(yè)出現(xiàn)了停產(chǎn)潮。根據(jù)媒體報道，2017年下半年以來，山東省已經(jīng)關(guān)閉或轉(zhuǎn)產(chǎn)化工生產(chǎn)企業(yè)約600家，停產(chǎn)整頓2000余家。

在計劃經(jīng)濟(jì)時代，山東省的化工產(chǎn)業(yè)為，該省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，乃至對全國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展使了不少力，做了不少貢獻(xiàn)。

石油和化工行業(yè)是山東省的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，目前上市公司數(shù)量在各行業(yè)中位居首位。

目前，山東化工行業(yè)上市公司達(dá)到52家，占全省A股上市公司的20%，構(gòu)筑出全國第一化工大省的資本版圖。

根據(jù)最近發(fā)布的上市公司2021年三季報，山東化工板塊上市公司交出亮眼成績單， 成為魯股“顏值擔(dān)當(dāng)”——共有8家公司利潤超過10億元。其中，萬華化學(xué)一騎絕塵，其195.42億元的凈利潤，高出排名第二位的兗州煤業(yè)80多億元，繼一二季度后繼續(xù)排名榜首，可謂名副其實(shí)的“藍(lán)籌白馬”。

為支持省內(nèi)化工升級為高端化，山東省設(shè)立了11個產(chǎn)業(yè)基金和項(xiàng)目基金，總額達(dá)125億，推動了高端化工的發(fā)展。 截至目前，山東化工產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)型升級，已經(jīng)培育出4家500億級龍頭企業(yè)、47家100億級規(guī)模企業(yè)，化工總產(chǎn)值超過2萬億！

山東化工企業(yè)多是有其內(nèi)在原因的。

首先是歷史優(yōu)勢，勝利油田發(fā)展較早，這為早期新中國的發(fā)展打下基礎(chǔ)，新中國建國以后就圍繞幾個大型油田建立的相對的化工體系，山東作為早期發(fā)現(xiàn)油田的省份，具有良好的歷史優(yōu)勢。

其次是地理優(yōu)勢，山東有青島和煙臺兩座優(yōu)良的港口，有利于海上運(yùn)輸，這為改革開放對外出口形成了極其有利的條件，當(dāng)然也為山東進(jìn)口國外原料提供了堅實(shí)的基礎(chǔ)，山東地處華東平原上，山東北部全是平原，這為路上交通運(yùn)輸提供了較有利的條件，此外山東處于沿海省份，并且連接上海于北京、東北于東南、中國與東北亞，做化工甚至其他都有利于集散。山東的高速公路和鐵路也很發(fā)達(dá)。

第三，山東的氣候條件，做化工經(jīng)常需要加熱與降溫，東北地區(qū)太冷，防凍凝工作太繁瑣，不適合做化工，南方地區(qū)太熱也不利于化工行業(yè)（工業(yè)降溫相比于加熱更難），而西北或中部各有其弊端，例如交通、資源、運(yùn)輸、地形等等也較山東無明顯優(yōu)勢。

第四，化工行業(yè)自身原因，北京或上海不可能建立太大型化工企業(yè)，因?yàn)槿丝谔啵て髽I(yè)高溫、高壓、易燃、易爆、劇毒、高污染成分多，北京和上海肯定少，但他們的需求卻很大，所以就會在山東、江蘇建立相應(yīng)的化工行業(yè)，其實(shí)就像河北鋼鐵廠多的道理是一樣的。

第五，人口因素，山東人口多，人力資本低，人口素質(zhì)也不低。

總得來說如果一個地方交通便利、有廣闊的市場、有適合的氣候，就會有適合他的產(chǎn)業(yè)，這就是所謂的“一方水土養(yǎng)育一方人”，怎么養(yǎng)？就考利于這方人的產(chǎn)業(yè)唄！

第一，富油田聚集，化工基礎(chǔ)原料產(chǎn)業(yè)帶（甲醇乙醇，低級芳烴等）最便宜。第二，臨近港口聯(lián)通方便，為基礎(chǔ)原料輸出提供便利，并帶動次基礎(chǔ)原料精細(xì)化學(xué)品蓬勃發(fā)展。第三，據(jù)京津冀和江浙滬之中，環(huán)保政策適當(dāng)，渤?？谇捌谂盼鄯奖?。第四，山東人勤勞并聰明。

為什么高盛說“疫情或?qū)⒂肋h(yuǎn)改變石油行業(yè)”？

疫情對原油行業(yè)的影響很大，一定程度上或許真的就會改變石油行業(yè)的格局！

經(jīng)濟(jì)學(xué)的正向思維是需求決定供應(yīng)！

受疫情的影響，世界范圍內(nèi)對原油的需求大減，這將驅(qū)動原油供應(yīng)下降。這是理想的供需平衡市場狀態(tài)，最重要的目的是維持原油價格的穩(wěn)定。

而事實(shí)上并非如此，原油的產(chǎn)量相對集中于幾大組織：

以沙特為首的OPEC組織，他們掌握世界上儲量最多、產(chǎn)量最大、開采成本最便宜的原油；以美國為首的國際原油財團(tuán)，他們掌控國際原油的定價權(quán)力，掌握頁油生產(chǎn)技術(shù)；以俄羅斯為首的原油輸出定向國家，掌握西歐等周邊國家的原油市場。

每個集團(tuán)都有自己的原油優(yōu)勢，這決定了三者之間存在明顯的競爭關(guān)系！

高儲量、高供應(yīng)、低成本的原油集團(tuán)OPEC組織希望擴(kuò)大市場份額，但政治、軍事以及國際地位等的弱勢要求他們只能通過增產(chǎn)降價來提高自己的競爭能力；

掌握國際原油定價權(quán)的美國憑借其霸主地位，意圖通過金融手段來控制原油價格，保證自身頁油權(quán)益；

掌握周邊市場份額的俄羅斯也需要通過資源、甚至軍事脅迫保證自己的出口市場。

這就決定了，面對世界性原油需求下行的狀態(tài)下，三個利益集團(tuán)必然會把存量市場蛋糕保護(hù)好，甚至去借機(jī)搶奪多方市場蛋糕。

而疫情導(dǎo)致的世界性原油需求下行，這種情況下，美國的定價作用略占下風(fēng)，OPEC和俄羅斯借助成本優(yōu)勢和市場優(yōu)勢通過增產(chǎn)壓低低油價，成功打擊了美國原油在國際上的市場份額。

高盛說“疫情或?qū)⒂肋h(yuǎn)改變石油行業(yè)”主要是因?yàn)閮蓚€原因，第一是需求大幅下降，第二是或?qū)?dǎo)致停產(chǎn)。

1、疫情導(dǎo)致需求大幅減少

首先說航空業(yè)和通勤業(yè)都是石油消耗的主力軍，在疫情前平均每天消耗1600萬/天，要知道美國作為全球第一產(chǎn)油大國，每天的原油產(chǎn)量也才1300萬桶不到。而現(xiàn)在國際航空幾乎是停滯的，全球出行大幅減少，這直接導(dǎo)致這兩個產(chǎn)業(yè)的原油需求量大幅下降，高盛悲觀的說到，或許永遠(yuǎn)也回不到往日1600萬桶的需求值。

任何一件商品說到底都是供需決定的，而現(xiàn)在需求大幅減少，這對行業(yè)的格局變化影響是非常巨大的，如果需求回不到過去的水平，那么這對石油行業(yè)的影響是深遠(yuǎn)的。

2、存儲能力將用盡，或?qū)?dǎo)致大面積停產(chǎn)

一方面是需求的大量減少，而另一方面是沙特和俄羅斯在打價格戰(zhàn)，這導(dǎo)致產(chǎn)量增加，而渣打的分析師認(rèn)為4月份石油的需求量將下降1800萬桶/天，而這一情況如果持續(xù)，那么全球的石油存儲能力將在5月中旬耗盡，而這將導(dǎo)致大面積停產(chǎn)。

而石油生產(chǎn)企業(yè)都是資本密集型行業(yè)，都受到了強(qiáng)力的資本約束，如果油價暴跌，而又面臨大面積停產(chǎn)，那么這些企業(yè)能夠堅挺多久不得而知。

而美國的頁巖油就已經(jīng)快扛不住了，美國最大的一家頁巖油企業(yè)本月初已經(jīng)申請破產(chǎn)，頁巖油生產(chǎn)成本50美元，產(chǎn)油成本高，而又有高額的負(fù)債，油價暴跌必然會導(dǎo)致債務(wù)違約， 引發(fā)債務(wù)危機(jī)。如果當(dāng)前的情況繼續(xù)下去，那么美國的整個頁巖油產(chǎn)業(yè)都將崩潰。而美國頁巖油產(chǎn)業(yè)在過去10年吸引了2000億美元的投資，在2016年油價低迷時期又背負(fù)了巨額債務(wù)，在2020年到2022年就有將近1400億美元 的債務(wù)到期。

美國目前已經(jīng)在斡旋沙特和俄羅斯進(jìn)行聯(lián)合減產(chǎn)，俄羅斯的語氣也軟了下來，而沙特通過這次價格戰(zhàn)成功地將大哥美國拉進(jìn)來主動減產(chǎn)，按照目前的形勢，三國帶頭聯(lián)合減產(chǎn)是大概率事件。

不過，讓人難以預(yù)料的是疫情最終會發(fā)展到什么地步，目前歐美還未看到拐點(diǎn)，而印度又有爆發(fā)的趨勢，如果在印度和非洲爆發(fā)，這些地區(qū)醫(yī)療條件水平低下，是難以阻擋這樣厲害的新冠病毒的。所以，高盛做最悲觀的預(yù)測也無不可！

到此，以上就是小編對于大慶哪里賣甲醇燃料的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于大慶哪里賣甲醇燃料的3點(diǎn)解答對大家有用。