大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于靜安區(qū)環(huán)保燃料油回收點(diǎn)的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹靜安區(qū)環(huán)保燃料油回收點(diǎn)的解答，讓我們一起看看吧。

雙十一是快遞員的災(zāi)難日嗎？

近年來，國(guó)內(nèi)的各大電商紛紛舉辦各種各樣的購(gòu)物節(jié)，而每年的十一月十一日可以算是最成功的電商購(gòu)物盛典，根據(jù)往年的雙十一銷售情況來看，今年快遞行業(yè)必然又是一次巨大的挑戰(zhàn)，

電商節(jié)對(duì)于物流以及快遞行業(yè)來說說一次沖擊，同樣對(duì)于在一線派送快件的快遞小哥們，是一次體力和健康的挑戰(zhàn)，面對(duì)堆積如山的快件和無數(shù)個(gè)催件的連環(huán)call，快遞小哥也快扛不住了。

● 一人一車三年半 像朋友的快遞員

老楊在這個(gè)快遞公司已經(jīng)快三年半時(shí)間了，相比那些開著三蹦子送快遞的人來說，老楊更舍得下本錢，最開始那還會(huì)兒是騎著摩托車背著包四處收送件，后來干脆換了一臺(tái)長(zhǎng)安的面包車，老楊說雖然這樣成本會(huì)多一些但送件的效率也會(huì)提高不少，退一步來說面包車至少在暴雨天氣不會(huì)把自己弄得那么狼狽，也不用擔(dān)心貨物被淋濕。

● 有愛又恨電商節(jié) 每天派件近300份

從外行來看，很多人都以為快遞員收入很高，而曾經(jīng)還流傳過月入過萬(wàn)的傳言。老楊說事實(shí)上并不是這樣的，快遞員的收入跟自己的收發(fā)件數(shù)量有關(guān)系，也就是多勞多得的收入體系，大多數(shù)時(shí)候的收入也就維持在五千左右。而且一般來說都是沒有休假的，除非特殊情況則需要讓同事來頂班，否則都是送完快件才去辦事。

這個(gè)看你怎么理解這個(gè)問題。我覺得雙十一在大流量的同時(shí)也給一線快遞員和企業(yè)帶來的許許多多的崗位和利潤(rùn)。在十年前我家里有個(gè)親戚是郵政局局送信的，一個(gè)月工資一千多塊錢，做了一年之后發(fā)現(xiàn)根本養(yǎng)不活老婆孩子。因?yàn)樵谑昵澳菚r(shí)候淘寶還沒有普及，沒有足夠的快遞去送。

那么回望現(xiàn)在雙十一雙十二快遞物流堆積如山，快遞這個(gè)行業(yè)開始興盛發(fā)達(dá)起來。一線送貨員的工資是跟送貨快遞量成正比的，每年雙十一期間是快遞員崗位最辛苦的時(shí)候也是最賺錢的幾天時(shí)間，總在看新聞報(bào)道快遞員崗位人員告急，日薪過萬(wàn)。。

說雙十一實(shí)快遞員的災(zāi)難日有點(diǎn)言過其實(shí)了，其實(shí)如果跟問快遞員：你愿意取消雙十一嗎？那么大多數(shù)的快遞員回答肯定實(shí)否定的。

所以我不認(rèn)為雙十一是快遞員的災(zāi)難日

上海最好吃的餐館有哪些？

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