大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于伊犁生產(chǎn)環(huán)保燃料公司有幾家的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹伊犁生產(chǎn)環(huán)保燃料公司有幾家的解答，讓我們一起看看吧。

大名鼎鼎的新藏線，普通車友可以去自駕游嗎？

福大人為你解答！可以不負責(zé)任地說，除了新手和公認手潮的車友之外，絕大多數(shù)人都是可以去新藏公路旅游的，特別奉勸新手們：走新藏線，一定要三！思！而！行！

新藏線（國道），又稱新藏公路，是一條修建在平均海拔4000米以上高原地區(qū)的國道公路，其國道編號為219（G219），起點位于新疆葉城，終點在西藏的拉孜，全程約為2300公里，如果是自駕游的話，大約單程需要10天時間。

另外，新藏線周邊還存在著一條所謂的“大北線”，這條路線是從獅泉河（噶爾）向東延伸到青藏公路（G109）上的安多，總長度約為1300公里，僅僅單程走一趟最少也需要花費6天的時間，途中要穿越大片的西藏北部無人區(qū)（目前羌塘無人區(qū)已經(jīng)禁止非法穿越活動）。

我說這條在喜馬拉雅山脈北麓高原無人區(qū)的險惡路線適合大多數(shù)人自駕游，并非空穴來風(fēng)，以下幾項關(guān)鍵指數(shù)可以說明一切——

景色指數(shù)五顆星。新藏線公路的景觀非常壯美，一路都是雪域高原的盛景，甚至不同于藏地其他路線的風(fēng)貌，自駕游走這條路，需要的不僅僅是勇氣，還需要你具有一雙勤奮的眼睛和雙手！

景點集中，指數(shù)三顆星。新藏線上有名有姓的景點幾乎都是世界級的，隨便舉幾個例子，班公錯、紅柳灘、界山達坂、岡仁波齊、死人溝、瑪旁雍措、羌塘無人區(qū)（目前已禁止非法穿越活動）等。

食宿條件差到最多只能給一顆星星。一路上沒有像樣的賓館酒店，唯一可供下榻的只有幾處簡易小旅館和兵站，大多數(shù)時候或許你得住在車上或者自帶的帳篷里！由于全程要累計穿越上千公里的無人區(qū)，所以會常常遇上走個幾百公里都沒有簡易住宿點的情況。水果蔬菜更是奇缺無比！

自駕舒適度完全沒有，0星。能走這條路的，幾乎都是四驅(qū)越野車或者大貨車，最次也得是性能款的SUV，由于平均海拔超過了4000米，普通低排量的家轎車型非常容易因為氧氣含量少造成燃油燃燒不充分，導(dǎo)致動力不足的情況，最后你要是非得開它走新藏線，估計一路上還不夠你捉急的呢！

難易指數(shù)可以給四星半。這條路從任何方面對車友來說都將是較大的考驗，那些拿本10年，而實際駕駛經(jīng)驗不到1年的“老手”和手潮的車友，勸你們還是慎行！慎行！慎行！新藏公路不是個練車的好地方！

這就是新藏線給我的真實感受，至于各位是否能去這條路線自駕游，大家最好三思后行！喜歡自駕游的朋友，歡迎關(guān)注我的頭條號：福大人愛旅行

本人算不上旅游達人，兩次自駕進藏，2017年九月底第二次進藏，由西藏進入新疆，談下自己的感受！

首先，藏區(qū)的風(fēng)景絕不是其他地方可以復(fù)制的:岡仁波齊、南迦巴瓦、珠穆朗瑪、貢嘎、梅里雪山……這些著名的雪山還只是入選中國十大最美山峰的，還有納木錯、羊卓雍措、瑪旁雍錯、龍木錯……藏區(qū)的那些一措再措，這些雪山、湖泊、草原……絕不是隨便說說的，不親眼所見你絕感受不到她的美；但藏區(qū)的美也并不全部體現(xiàn)在自然，還有他獨特的歷史、文化，強烈建議進藏的朋友去之前先大致了解下所去地方的文化、傳說，再實地去看，感覺會大不一樣！

言歸正傳，個人覺得，走新藏線最大的挑戰(zhàn)是高反、車輛本身的狀態(tài)和充裕的時間！

現(xiàn)在的新藏線基礎(chǔ)設(shè)施雖說沒法和其他地方相比，但和以前已經(jīng)大不一樣了！

由葉城出發(fā)進藏方向，柯克亞鄉(xiāng)、賽拉圖（三十里營房）、大紅柳灘、多瑪鄉(xiāng)、日土等等都有加油站，其中，大紅柳灘至多瑪鄉(xiāng)距離最遠，也只有360公里！五百多公里沒有加油站那是以前了……順著219國道跑，不用擔(dān)心沒有油，而且，除了柯克亞到賽拉圖一段因為地質(zhì)原因路況較差，其他大部分都是柏油路面……

但需要注意的是:新藏線起點葉城海拔只有一千多米，但距離其一百多公里的庫地達坂海拔3150米，因為地勢原因，很多人到了這都會出現(xiàn)強烈的高反，而后面的行程除了三十里營房海拔略低一點（海拔也有3700米），其他地方都在四千多，其中一段連續(xù)一百三十多公里海拔都在五千以上！庫地達坂險，猶似鬼門關(guān)；麻扎達坂尖，陡升五千三；黑卡達坂旋，九十九道彎；界山達坂彎，伸手可摸天說的就是這一段！和從西藏方向進入新疆相比，人沒有適應(yīng)的過程，很多人高反嚴重，對體力是個巨大考驗！所以，建議不要正穿新藏線……

另外，藏區(qū)尤其是后臧地區(qū)這幾年基礎(chǔ)設(shè)施改善不少，但仍然沒法和內(nèi)地相比，且受地質(zhì)環(huán)境影響較大，去之前一定要對沿途的其他地方有所了解、有備選方案，一旦遇到塌方、水毀等造成長時間斷交，可以從容應(yīng)對！

到此，以上就是小編對于伊犁生產(chǎn)環(huán)保燃料公司有幾家的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于伊犁生產(chǎn)環(huán)保燃料公司有幾家的1點解答對大家有用。