大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于電廠燃料涉及環(huán)保問題嗎的問題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹電廠燃料涉及環(huán)保問題嗎的解答，讓我們一起看看吧。

環(huán)保油燃料是合法的嗎？

只要在合理的排放值都不屬于違法。環(huán)保油是我國(guó)最新科技成果，它是生產(chǎn)氮氨的化肥廠通過國(guó)家強(qiáng)制使用的聯(lián)醇設(shè)備生產(chǎn)的一種附帶可燃性液體，我們按照一定的比例添加熱值增強(qiáng)劑、改性劑、助燃劑、氧化劑、穩(wěn)定劑、消煙劑、調(diào)味劑等配制而成。 它已通過濟(jì)南市環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)中心的監(jiān)測(cè)，是一種環(huán)保能源。環(huán)保油熱值高、火力猛，這種新型的環(huán)保能源能一定程度上取代酒店或者飯店使用的柴油、天然氣。

環(huán)保油燃料是合法的嗎？

分情況，如果是用于工業(yè)，是合法的，但是用于餐飲業(yè)，屬于不合法的。環(huán)保油主要由90%的甲醇、乙醇、汽油等易燃易揮發(fā)燃料組成，有一定的污染，易燃易爆，如果管理不規(guī)范，容易引起爆炸，造成嚴(yán)重的損傷。對(duì)于這些比較危險(xiǎn)的物品，使用過程中一定要注意安全，嚴(yán)格按照使用步驟正規(guī)操作。

德州市環(huán)保局為什么不支持鍋爐用生物質(zhì)燃料呢？

那是因?yàn)橐淮蟛糠皱仩t企業(yè)在沒有經(jīng)過研發(fā)和實(shí)驗(yàn)就匆匆把燃煤鍋爐粗獷的改造成生物質(zhì)鍋爐。以為二氧化硫二氧化碳零排放就是環(huán)保鍋爐，但是沒有解決煙氣排放的黑煙問題。在鍋爐實(shí)際運(yùn)行中造成濃煙滾滾，周邊居民投訴不斷，形成環(huán)保產(chǎn)品不環(huán)保的黑煙難題.所以才會(huì)讓環(huán)保局為什么不支持鍋爐用生物質(zhì)燃料.

像自然人生物質(zhì)鍋爐廠家這樣從2009年就組織科研團(tuán)隊(duì)赴歐美考察，潛心研發(fā)。采用三爐膛四回程的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)和旋風(fēng)燃燒專利技術(shù)，經(jīng)過二次補(bǔ)氧三次燃燒，使鍋爐在燃 燒時(shí)無(wú)黑煙、無(wú)灰塵、煙氣排放優(yōu)于燃油鍋爐。只有大部分生物質(zhì)鍋爐廠家生產(chǎn)的生物質(zhì)鍋爐都達(dá)到無(wú)煙無(wú)塵，那么就能獲得環(huán)保局的打理支持。

環(huán)保油燃料的優(yōu)缺點(diǎn)？

環(huán)保燃料是指以柴油和汽油、航空油品、煤油、甲醇、乙醇等為基礎(chǔ)進(jìn)行科學(xué)的調(diào)配而成的新型環(huán)保燃料。

環(huán)保燃料應(yīng)具備提高燃燒值、降低成本、降低排放、可再生資源，存儲(chǔ)運(yùn)輸較傳統(tǒng)燃料安全、充分利用回收資源再利用等特點(diǎn)。由于環(huán)保燃料的這些特性，其可推廣性備受青睞?，F(xiàn)在環(huán)保燃料正全力發(fā)展，長(zhǎng)征5號(hào)也將全部使用環(huán)保燃料。

燃料成本低，安全實(shí)用，燃燒性能好，與空氣混合時(shí)有廣泛的可燃范圍，而且燃點(diǎn)高，燃燒速度快，燃料熱值充足、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、安全環(huán)保、燃料性能穩(wěn)定，不易揮發(fā)。

環(huán)保燃料已通過國(guó)家質(zhì)檢部門檢測(cè)，并通過試點(diǎn)推廣使用，其技術(shù)性能和安全指標(biāo)符合民用燃料的要求，是一種理想的綠色環(huán)保油。

與傳統(tǒng)燃料相比，環(huán)保燃料的優(yōu)點(diǎn)是清潔環(huán)保，取材方便，單價(jià)便宜，主要原材料是甲醇。

缺點(diǎn)是不耐燒，而且有異味，還有易燃，是?；罚壳耙k理?；纷C件才能合法生產(chǎn)銷售運(yùn)輸儲(chǔ)存，否則就是違法的。至于用法就和普通的其他燃料沒什么區(qū)別，主要用途是商用和工業(yè)鍋爐。

因?yàn)榄h(huán)保而發(fā)展新能源汽車要用電能，那么，電廠能否通過燃油車尾氣檢測(cè)？

雖然對(duì)純電動(dòng)汽車沒啥好感但是并不贊同“因?yàn)殡姀S還是燒煤發(fā)電所以電動(dòng)車本質(zhì)并不環(huán)?！钡挠^點(diǎn)。電廠也需要“尾氣檢測(cè)”，環(huán)保局的設(shè)備就裝在發(fā)電廠里，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的。

火電廠的優(yōu)勢(shì)就在于規(guī)模集中，可以提高熱能利用效率。打個(gè)比方，一輛5座車可以拉5個(gè)人，而一輛大巴車可以拉56個(gè)人。現(xiàn)在要把56個(gè)人送到100公里以外的地方去，你覺得是用一輛大巴車一次性送完好呢還是用12輛小汽車送人好呢？

而且這幾年火電廠污染并不算大，就拿我們當(dāng)?shù)貋?lái)說，20年前電廠周圍全是粉塵，路面上臟得厲害，污染確實(shí)嚴(yán)重。但是現(xiàn)在一切都不存在了，燃燒后的煙塵要經(jīng)過電除塵器，把粉塵吸附并儲(chǔ)存，這東西還可以賣錢，用來(lái)制作建材。然后在電廠的排煙煙囪里還有噴液除有害氣體的裝置，凈化完后對(duì)環(huán)境污染已經(jīng)很小，而且電廠里都有環(huán)保部門裝的監(jiān)測(cè)器，一旦有問題就罰款。所以說火電污染大只是過去式了。重點(diǎn)是你要知道它們承擔(dān)著社會(huì)用電的任務(wù)，這點(diǎn)排放平均到每個(gè)用電單位上去真的很小，況且國(guó)內(nèi)不止有火電，還有核電、風(fēng)電、水電。

算效率的話火電廠也不低，除了降塵設(shè)施收集的粉塵能二次利用外汽輪機(jī)里出來(lái)的水蒸氣冷卻產(chǎn)生的熱量還可以供暖，還可以給澡堂供應(yīng)熱水(我們當(dāng)?shù)卦杼米硬辉试S用燃煤鍋爐，熱水都是集中配送)。綜合算起來(lái)煤炭的能量利用率相當(dāng)高了。

而汽車跑起來(lái)熱效率根本達(dá)不到這么高。有些人可能會(huì)說白癡不懂，人家發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率都突破40%啦，這個(gè)是事實(shí)，但那是裸機(jī)放臺(tái)架上在特定工況下才能達(dá)到的，裝上汽車后發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行工況取決于路況，而且再加上傳動(dòng)系統(tǒng)各種損耗綜合效率真的不高。這就像舉重運(yùn)動(dòng)員賽場(chǎng)上可能舉得起幾百公斤，但不代表他隨便一抬手就能舉那么重。

說這么多并不是要貶低燃油車，因?yàn)槲覀€(gè)人還是喜歡燃油車，畢竟燃油車發(fā)展到今天其技術(shù)有很大的進(jìn)步了，不論是油耗還是排放。真正讓人反感的是某些理念，比如對(duì)燃油車限號(hào)，而新能源車隨便跑。個(gè)人認(rèn)為考慮問題要公平，要考慮到車輛的能源種類特性而不是一棒子打死所有。

到此，以上就是小編對(duì)于電廠燃料涉及環(huán)保問題嗎的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于電廠燃料涉及環(huán)保問題嗎的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。