大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于環(huán)保燃料負(fù)責(zé)人是誰(shuí)呀的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹環(huán)保燃料負(fù)責(zé)人是誰(shuí)呀的解答，讓我們一起看看吧。

冬奧小知識(shí)｜“雪花”上的火炬，燃料來(lái)自哪里？

在2月4日的開(kāi)幕式上，越野滑雪運(yùn)動(dòng)員迪妮格爾衣拉木江與北歐兩項(xiàng)運(yùn)動(dòng)員趙嘉文，一起將最后一棒火炬嵌入大雪花形狀的主火炬臺(tái)中。一定有人會(huì)問(wèn)，如何實(shí)現(xiàn)給火炬供能？

最初，設(shè)計(jì)者們將氣瓶藏在5朵“花瓣”里，但氣瓶的更換是一個(gè)難題。為保證火炬的可靠性，技術(shù)團(tuán)隊(duì)將供能路徑設(shè)置在了天上。

相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時(shí)表示，“上面有十幾個(gè)電機(jī)組成的鋼索起吊系統(tǒng)，還有氣路的釋放系統(tǒng)，電纜的釋放系統(tǒng)，卷放系統(tǒng)都有，所以氣路在上面”。

除了能量供應(yīng)的氣路，威亞上還配備了諸如可伸縮的電纜、控制線等，組成了一套姿態(tài)調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，來(lái)配合地面裝置實(shí)現(xiàn)主火炬的動(dòng)作?？梢哉f(shuō)，火炬臺(tái)供能上的成功不僅僅是中國(guó)在奧運(yùn)會(huì)中濃墨重彩的一筆，更充分體現(xiàn)了中國(guó)航天在氫能供應(yīng)與利用領(lǐng)域的技術(shù)積累。

此外，往屆奧運(yùn)會(huì)使用的燃料多為液化天然氣或丙烷等氣體，而此次北京冬奧會(huì)是首次使用氫能作為火炬燃料，契合綠色辦奧理念。

王傳福、曾毓群等人建議明確燃油車(chē)禁售時(shí)間表，對(duì)此你怎么看？

你敢公布電動(dòng)能耗污染嗎？敢公布電池降解的方案嗎？如果沒(méi)有補(bǔ)貼、和燃油車(chē)一樣限行.你覺(jué)得還有人買(mǎi)嗎？一個(gè)電池廠、一個(gè)總裝廠，要誤導(dǎo)國(guó)家、誤導(dǎo)老百姓嗎？我可以吃虧上當(dāng)，但是堅(jiān)決不能拿后代的生存環(huán)境做為代價(jià)！

也許我知識(shí)不夠，也許技術(shù)先進(jìn)了，但是報(bào)廢電池的問(wèn)題始終沒(méi)有看到任何新聞，只記得以前有人說(shuō)過(guò)5號(hào)電池自然降解需要400年！也許現(xiàn)在技術(shù)先進(jìn)了，但是請(qǐng)明確告知怎么解決電池污染問(wèn)題，真的不能昧著良心只為自己利益的商人，不能成為有做為的企業(yè)家

首先，電池技術(shù)，電動(dòng)車(chē)整體性能，后續(xù)電池回收處理等，在整條產(chǎn)業(yè)鏈沒(méi)有完善之前就先提出禁止汽油車(chē)的時(shí)間表是很不負(fù)責(zé)任的。

應(yīng)該在上述部分都完善了再逐步完成轉(zhuǎn)換，電動(dòng)是未來(lái)的一個(gè)方向，但是要考慮具體的使用場(chǎng)景，電動(dòng)車(chē)不可能覆蓋所有場(chǎng)景，這種一刀切的方式也是不負(fù)責(zé)任的。

還有汽油車(chē)目前產(chǎn)業(yè)鏈上的龐大就業(yè)問(wèn)題怎么解決。

新能源才是未來(lái)的方向，但是電動(dòng)車(chē)只是通向新能源的一個(gè)過(guò)度選擇，其實(shí)不清潔。

不要只看到電動(dòng)車(chē)在行駛過(guò)程中無(wú)尾氣污染，在中國(guó)目前以煤為主要能源的現(xiàn)狀下，電動(dòng)車(chē)行駛用的電難道沒(méi)污染，只不過(guò)轉(zhuǎn)移地方罷了。

更關(guān)鍵的是，現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)電池技術(shù)遠(yuǎn)不過(guò)關(guān)，電池幾年就必須要換，換下電池處理又是極大的污染源。

再者來(lái)說(shuō)，電池技術(shù)不過(guò)關(guān)，買(mǎi)電動(dòng)車(chē)就必須建充電樁，在建設(shè)過(guò)程中難道無(wú)污染。

任何事情別只看表面，要從整個(gè)生命周期，包括從鋰生產(chǎn)，各種原輔料配件生產(chǎn)，電力生產(chǎn)用使用維護(hù)，與燃油車(chē)整個(gè)生命周期造成的污染對(duì)比，這才有參考價(jià)值。當(dāng)然做為比亞迪老板，有這提議不奇怪，因?yàn)楸葋喌献鰝鹘y(tǒng)汽車(chē)這么多年，實(shí)際上并不成功，基本上算三四線品牌了。想借電動(dòng)車(chē)大家起點(diǎn)差不多，與別人站在同一起跑線再競(jìng)爭(zhēng)一次，老板為自己利益說(shuō)話無(wú)可厚非。但如果不真正去了解用戶，真正做用戶需要的好產(chǎn)品，再給十次機(jī)會(huì)還是會(huì)輸。

如何看待加油站小工推銷(xiāo)燃油寶這種現(xiàn)象？

現(xiàn)在我們到加油站加油，十有八九會(huì)被加油工推銷(xiāo)燃油寶，一般來(lái)說(shuō)他們的推銷(xiāo)話術(shù)里就是三個(gè)招式，對(duì)于一些不太懂汽車(chē)原理、耳根子又軟的車(chē)主來(lái)說(shuō)，這三招是算是拳拳打七寸，很容易就淪陷?？梢?jiàn)他們的話術(shù)背后一定是有高人精心策劃的，所以今天我就來(lái)教大家怎么樣見(jiàn)招拆招。

加油工在打開(kāi)你油箱蓋的時(shí)候會(huì)使出這招，伴隨著油箱里哧啦一聲往外冒濃烈的汽油蒸汽，他會(huì)告訴你這是油路不暢造成的，要加燃油寶。那你怎么反駁他呢？

要想拆他的招，你就得搞清楚油箱噴氣的真正原因。汽車(chē)油箱是個(gè)密閉的空間，就像個(gè)易拉罐一樣，由于汽油是具有強(qiáng)揮發(fā)性的，所以里面就充斥了大量的汽油蒸汽，汽油蒸汽多了油箱里的壓力就會(huì)高于外面的大氣壓，所以打開(kāi)油箱蓋的瞬間里面的油蒸汽就會(huì)噗地一聲釋放出來(lái)，尤其在夏天更加明顯，這就像我們開(kāi)易拉罐的時(shí)候會(huì)噗的一聲一樣，完全是正常現(xiàn)象。

到此，以上就是小編對(duì)于環(huán)保燃料負(fù)責(zé)人是誰(shuí)呀的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于環(huán)保燃料負(fù)責(zé)人是誰(shuí)呀的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。