大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于發(fā)動機用什么燃料無污染環(huán)保的問題，于是小編就整理了3個相關介紹發(fā)動機用什么燃料無污染環(huán)保的解答，讓我們一起看看吧。

乙醇汽油能減少大氣污染，對發(fā)動機會有損害嗎？有何依據(jù)？

汽油添加乙醇本身就是一種虛旺。就好比你有一碗飯正夠你吃，可現(xiàn)在這一碗飯要讓兩人吃。怎么辦？加水。表面看還是一人一碗，可此一碗非彼一碗。汽油加了乙醇，表面上排放降低了，可跑的距離短了。要是讓距離相等，那排放還是那些。且乙醇汽油存放時間長了，就會產(chǎn)生油醇分層，乙醇還會吸收空氣中的水份，水一旦進入氣缸其后果可想而知。所以歐洲已經(jīng)淘汰乙醇汽油。要想讓中國淘汰乙醇汽油只有升級油品的品質。油品里有毒有害物質少了，就沒有添加乙醇的必要了。

國六標準是目前世界上最高的標準，讓我們試目以待看看國六油還添加乙醇不。畢竟糧食與水的關系。百姓會懂的！

那是以外的問題！就好象北方的供暖一樣，自家的暖氣常有“堵”的現(xiàn)象，因為堵而不走水，所以不熱，這時供暖公司的人會說這是你自己家的問題，水路不堵，暖氣就熱了。難道是采暖的用戶自己不自己的暖氣水堵的嗎？而是供暖公司的水自身有很多雜質造成的，但這卻成了用戶的問題！汽油好壞他們迴避，但車輛因汽油發(fā)生了問題，那就是用戶的問題了！

現(xiàn)在的汽油排放，從尾氣人感覺方面不如享氣油，現(xiàn)然燒尾氣味道非常難說是什么味，個人看不如原來氣油，另外對車另件等還有一定傷害，因現(xiàn)在車在設計上開始沒考慮乙享的成份，會有一定傷害。

乙醇汽油是假環(huán)保 目前為止 真正威脅地球的是溫室氣體 而溫室氣體中 以二氧化碳為首要對象 可是大家都知道 乙醇燃燒后 會產(chǎn)生更多的二氧化碳 實質上對全球氣候變暖的進程沒有任何益處

發(fā)動機內部清洗劑和三元催化清洗劑，選擇什么好？有用嗎？

這兩個不存在誰作用好選擇誰的問題，因為兩者的作用完全不一樣。

發(fā)動機內部清洗是因為隨著使用時間的增長，發(fā)動機內部多少都會存在一些積碳。當積碳導致發(fā)動機無力、抖動、油耗增加時就需要做清洗。清洗分為拆洗（最徹底）、核桃砂清洗（免拆效果好）、燃油寶（減緩積碳，每5000公里按說明書使用一次）、打吊瓶清洗（心里安慰大于實際效果）。

三元催化器清洗一般是由于三元堵塞或排放不達標，清洗三元對發(fā)動機內部起不到任何作用。如果兩者存在唯一交集的可能性，那就是積碳嚴重而燃油寶或打吊瓶清洗加的劑量又過大，導致脫落的雜物堵塞三元。

航母用汽油和柴油發(fā)動機嗎，為什么？

一般大型航母都是用蒸汽輪機作為發(fā)動機的，而燃氣輪機、大型船舶柴油機的輸出功率更本不夠用（汽油機就別想了，功率更本驅動不了大型船），因為航母在起降飛機時需要營造甲板風，航速一般要達到30節(jié)以上，只有蒸汽輪機才能輸出這么高的功率。

由于技術問題老毛子在956型（現(xiàn)代級）
8000噸的艦體用蒸汽輪機，不過對于后來應用到遼寧號航母的蒸汽輪研究機有很大的技術幫助

所說的常規(guī)動力航母與核動力航母都是采用蒸汽輪機，不同的是常規(guī)動力一般用的是重油燃燒鍋爐燒開水用高溫高壓的蒸汽驅動輪機做功，而核動力是用核裂變裝置產(chǎn)生的高溫燒開水來驅動輪機做功，就只有蒸汽輪機才有那么澎湃的動力，且使用蒸汽輪機還有一個好處，那就是產(chǎn)生的蒸汽還可以用于飛機彈射器的上。

那白色的氣體就是彈射用的蒸汽

蒸汽輪機雖然存在體積大、工作產(chǎn)生的噪音大、啟動時間長、燃油轉換效率低等問題，但是它擁有著澎湃的動力是航母等大型艦艇的不二選擇，而且?guī)缀跛裁慈加投伎梢詿踔量梢灾苯訜龥]有提煉過的原油。而大型的船舶柴油機一般用于大型船民用運輸船舶，雖然在輸出功率沒有蒸汽輪機高，但是體積相對較小，工作產(chǎn)生的噪音也較小，而且發(fā)動機的燃油利用效率比較高，對于商業(yè)性質的民用船舶更加有經(jīng)濟效益。因為不最求高航速，可以以14-18節(jié)的經(jīng)濟航速慢悠悠的走。

燃氣輪機就是飛機發(fā)動機。燃氣輪機相對以上兩個體積、噪音更小，啟動時間更短、燃油的利用效率更高，但是其輸出功率遠不如前面兩個。但是對于萬噸級的驅逐艦和護衛(wèi)艦來說卻是一個很好的選擇。所以目前各國的驅逐艦和護衛(wèi)艦都是用燃氣輪機或者燃氣輪機加柴油機的組合。

到此，以上就是小編對于發(fā)動機用什么燃料無污染環(huán)保的問題就介紹到這了，希望介紹關于發(fā)動機用什么燃料無污染環(huán)保的3點解答對大家有用。