大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于最環(huán)保的火箭燃料是的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹最環(huán)保的火箭燃料是的解答，讓我們一起看看吧。

火箭燒什么油？

一般都使用肼

液體燃燒劑常用“肼”(H2NNH2)。肼是一類含氮的化合物，是一種有毒、有腐蝕性的油狀液體。歐洲的“阿里安”運載火箭，我國的“長征”系列運載火箭的第一、第二級燃料多數(shù)采用偏二甲肼和四氧化二氮的“二元推進劑”。但偏二甲肼有毒，在灌注操作中非常危險，另外偏二甲肼有腐蝕性，一旦錯過了火箭發(fā)射的“氣象時間窗”一段時間后，就必須更換火箭箭體。偏二甲肼也是目前世界上最普遍使用的火箭燃料。

火箭采用多種燃料，包括煤油、酒精、偏二甲肼、液態(tài)氫等。其中，煤油和液態(tài)氧是火箭發(fā)動機的主要燃料，氧化劑則通常使用硝酸或液態(tài)氮?；鸺l(fā)動機通過燃燒燃料和氧化劑，產(chǎn)生高溫高壓的燃氣，推動火箭向前飛行。

航天飛機用什么燃料最好？

現(xiàn)在的航天飛船使用的燃料一般是肼類等常溫燃料。而肼類燃料泛指肼、甲基肼和偏二甲肼，由于其良好的能量性能被廣泛地用作航天和導(dǎo)彈燃料。肼類燃料與許多強氧化劑接觸能自燃。熱穩(wěn)定性隨肼中碳原子增加而改善。

偏二甲肼常與發(fā)煙硝酸、四氧化二氮等組成雙組元液體推進劑，廣泛用于各種運載火箭、戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈中。肼和甲基肼常用于姿控發(fā)動機中。

發(fā)射衛(wèi)星的火箭用什么做燃料？大概有多少重量？

　1950年代美國研制成功氧化氫和聚乙烯作為火箭發(fā)動機的混合推進劑。1964年法國首先發(fā)射成功采用混合推進劑為動力的氣象火箭。我國“長征一號D”運載火箭第一級、第二級用液體燃料火箭發(fā)動機，第三級用固體燃料火箭發(fā)動機，也是采用混合推進劑。

　　液體燃燒劑常用“肼”(H2NNH2)。

肼是一類含氮的化合物，是一種有毒、有腐蝕性的油狀液體。歐洲的“阿里安”運載火箭，我國的“長征”系列運載火箭的第一、第二級燃料多數(shù)采用偏二甲肼和四氧化二氮的“二元推進劑”。但偏二甲肼有毒，在灌注操作中非常危險，另外偏二甲肼有腐蝕性，一旦錯過了火箭發(fā)射的“氣象時間窗”一段時間后，就必須更換火箭箭體。

偏二甲肼也是目前世界上最普遍使用的火箭燃料。

　　低溫液體推進劑的技術(shù)是衡量一個國家航天技術(shù)先進的標(biāo)志之一。我國的“長征”3號運載火箭第三級就采用液態(tài)氫、液態(tài)氧為推進劑的火箭發(fā)動機，成為世界上第三個掌握控制液態(tài)氫技術(shù)的國家。氫是所有元素中最活潑的，要控制好液氫燃燒的難度極高。

所以液態(tài)氫一般不作為第一、二級火箭的燃料來使用，避免低空發(fā)射時爆炸的事故。多用作高空航行中高能末級火箭推進劑。

　　固體火箭發(fā)動機為使用固體推進劑的化學(xué)火箭發(fā)動機。固體推進劑有聚氨酯、聚丁二烯、端羥基聚丁二烯、硝酸酯增塑聚醚等。

　　我國正在研制新一代無污染、大推力火箭發(fā)動機：120噸推力液氧煤油常溫發(fā)動機和50噸推力液氫液氧低溫發(fā)動機。

120噸液氧煤油發(fā)動機具有推力大，比沖高的特點，在2006年7月3日完成600秒試車試驗。50噸液氫液氧發(fā)動機具有無污染、高性能的優(yōu)點，在2006年1月15日完成200秒試車。

　　像神舟六號重8噸多一點，火箭起飛重量479噸，要把1公斤的東西送入軌道，就得消耗62公斤的火箭重量。

火箭燃料都有什么？

1、肼燃料:Hydrazine。

2、肼的沸點為113.5℃，常溫下液態(tài)，這是吸引科學(xué)家的一面。肼在在催化劑幫助下分解成氨氣和氮氣并放熱，如果控制氨解離成氮和氫的吸熱反應(yīng)，最高可以得到1650K的燃氣溫度，通常作為小推力姿態(tài)控制發(fā)動機，在推力10N左右的微型發(fā)動機上用肼是最合適不過。

到此，以上就是小編對于最環(huán)保的火箭燃料是的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于最環(huán)保的火箭燃料是的4點解答對大家有用。