大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于唐山可以用環(huán)保炭做燃料嗎的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹唐山可以用環(huán)保炭做燃料嗎的解答，讓我們一起看看吧。

唐山停限產(chǎn)風(fēng)暴再起，發(fā)改委全力推進“雙碳”工作，節(jié)后鋼價怎么走？

節(jié)后鋼價應(yīng)該會企穩(wěn)，或向上反彈。主要原因在于國內(nèi)需求依然存在，國外需求持續(xù)放大，國際鋼價遠高于國內(nèi)鋼價，加之唐山地區(qū)限產(chǎn)，導(dǎo)致國內(nèi)供應(yīng)減少，供需失衡，加大了看漲的預(yù)期。

唐山鋼坯今年價格已漲24% 碳達峰大背景下河北鋼鐵出路在哪？

唐山30-50%限產(chǎn)，影響沒那么大。

1、鋼材漲價只是短期炒作，限產(chǎn)是借口，資本運作才是關(guān)鍵。如果限產(chǎn)30%，出廠價格24%，全國所有鋼廠限產(chǎn)都沒問題。

2、環(huán)保影響也有限。雖然環(huán)保數(shù)據(jù)可能會很漂亮，但生活感官沒那么強。限產(chǎn)快一個月了，京津冀空氣質(zhì)量很好嗎？當(dāng)然環(huán)保人士還有很多其他理由，因為環(huán)境治理本來就是綜合工程，簡單限制某一行業(yè)作用不大。

3、河北鋼鐵外遷，這個肯定會走一部分。但是，遷到國外絕對是下策。比如東南亞，一旦培養(yǎng)出成熟產(chǎn)業(yè)群，船用板、無縫管等技術(shù)門檻不那么高。

4、全部關(guān)停，產(chǎn)業(yè)升級。其實，冶金行業(yè)就是基礎(chǔ)行業(yè)，沒那么低端。玩金融資本運作，每年十幾個點至幾十個點純利，沒那么大實力。

環(huán)境保護和經(jīng)濟發(fā)展很多時候的對立的，碳達峰和碳中和是最近熱門，減排大環(huán)境下，如何保障市場對鋼鐵的需求就是一個棘手問題。

全球鋼產(chǎn)能第一的是中國，而河北又是中國鋼產(chǎn)量第一的省，唐山又是河北鋼產(chǎn)量第一的城市，據(jù)統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2020年，唐山市生鐵產(chǎn)量為1.33億噸，粗鋼產(chǎn)量為1.44億噸，為了減少二氧化碳排放，唐山可是限制鋼鐵企業(yè)的開工，作為產(chǎn)量第一大城市唐山限產(chǎn)鋼鐵企業(yè)，市場擔(dān)憂鋼鐵供需矛盾到來，鋼架應(yīng)聲上漲，至于樓主說的 上漲24%，是不是準確，無從得知。

河北本次限產(chǎn)，對于大型鋼鐵企業(yè)沒有增加新的限產(chǎn)政策，更多的是中小鋼企的限制，主要是特大型鋼鐵企業(yè)環(huán)境保護工作做的更好，中小鋼鐵企業(yè)排放污染更大一點。因此碳達峰大背景下，唐山大型鋼鐵企業(yè)不僅僅沒有影響，反而是最大受益者，一邊是鐵礦石跌價，另一邊是鋼價上漲，中小鋼鐵企業(yè)則會出現(xiàn)分化，沒有限產(chǎn)的得到新的市場份額，限產(chǎn)的就會失去部分市場份額，從而減少利潤，如果不能度過限產(chǎn)的寒冬，很有可能會選擇清算。

鋼鐵是基礎(chǔ)材料，價格上漲影響很多產(chǎn)業(yè)，因此碳達峰和碳中和，需要兼顧市場的需求，不能片面追求，要保證價格的大致穩(wěn)定，對于企業(yè)而言，可能需要增加投資，減少二氧化碳的排放，盡可能的穩(wěn)定生產(chǎn)，減少停產(chǎn)損失。

順應(yīng)時代潮流，處于環(huán)保和空氣治理一線的河北鋼鐵業(yè)，別無他途，不變革只有倒下。

河北省是全國最大的鋼鐵大省，產(chǎn)量接近2.5億噸，占據(jù)了全國的23.5%，但河北是鋼鐵大省，卻不是鋼鐵強省，除首鋼集團和河鋼集團外，民營鋼鐵企業(yè)占據(jù)多數(shù)，但超1500萬噸的幾乎沒有，超千萬噸的有河北新華聯(lián)合、河北敬業(yè)集團、河北東海特鋼等。

河北民營鋼鐵企業(yè)的鋼材產(chǎn)量占了全省的80%以上，但對環(huán)保來說，除極少數(shù)外，多數(shù)鋼廠對環(huán)保超低排放要求能應(yīng)付則應(yīng)付，此次環(huán)保部長突查唐山，一下子發(fā)現(xiàn)四家鋼鐵企業(yè)不執(zhí)行二級預(yù)警，數(shù)據(jù)造假就是證明。

河北鋼鐵存在的主要問題除了剛開始說得大而不強，布局分散外，還有許多問題存在，首先高端鋼種的比例偏小，與全國相比，河北的民營企業(yè)更熱衷于生產(chǎn)成本較低，可實現(xiàn)規(guī)?；穆菁y鋼、帶鋼、普線等相對低端的產(chǎn)品，依托良好的港口條件及煤炭資源，把自己的成本壓得非常低，實現(xiàn)賺取快錢的目的，真正能夠把精力放在品種研發(fā)上的少之又少，專利產(chǎn)品更是稀少，2019年河北省專利50強企業(yè)，僅有首鋼、河鋼、邢鋼、新興鑄管等企業(yè)上榜，去年鋼研院新材指數(shù)發(fā)布2020世界鋼鐵企業(yè)專利技術(shù)能力排名，河北上榜的也主要是這幾家，據(jù)專家測算，整個河北真正高端的鋼鐵產(chǎn)品不到10%。

其次產(chǎn)品過于集中在唐山和邯鄲兩地，尤其是唐山去年產(chǎn)鋼1.44億噸，而地理位置又與京津過于相近，2020年好幾個月的空氣質(zhì)量是全國倒數(shù)第一。實際上河北省的鋼鐵消耗量并沒有多大，本省能夠消化的產(chǎn)品不超過35%，多數(shù)產(chǎn)品需要乘車、乘船外運，一噸鋼材運費就要二三百元，使自己的成本優(yōu)勢化為虛無。還有就是設(shè)備結(jié)構(gòu)上仍然以中小高爐為主，國有企業(yè)所上基本為大高爐，民營企業(yè)則以1000到2000立方米高爐為主，轉(zhuǎn)爐則100多噸占據(jù)主流。

上述特點造成了河北鋼鐵企業(yè)市場競爭力的下滑，尤其是在國家提出碳達峰并加大環(huán)保管控的情況下，河北鋼鐵業(yè)散弱的毛病就顯出來了，企業(yè)財力偏小，環(huán)保投入能省則省，能糊弄則糊弄，要想在碳達峰目標下實現(xiàn)鋼鐵業(yè)的健康發(fā)展，需做好以下文章。

一、加快綠色發(fā)展步伐，超低改造目前已成生產(chǎn)的必要條件，應(yīng)考慮適當(dāng)增加短流程煉鋼比例，河北兩億多噸鋼種，目前真正的電爐煉鋼只有改造后的石鋼，邢鋼、宣鋼有可能實現(xiàn)國家支持的無高爐新技術(shù)煉鋼，民營企業(yè)還沒有看到相關(guān)信息。

到此，以上就是小編對于唐山可以用環(huán)保炭做燃料嗎的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于唐山可以用環(huán)保炭做燃料嗎的2點解答對大家有用。