大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于史上最環(huán)保燃料汽車排名的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹史上最環(huán)保燃料汽車排名的解答，讓我們一起看看吧。

電動汽車、天然氣汽車和純?nèi)加推?，哪一種更好？

有條件充電 最好是私人充電樁 固定車位 應(yīng)該是純電最實惠。畢竟大多數(shù)人沒有跑長途的需求 偶爾長途可以租車。當然要是有里程焦慮癥加上經(jīng)濟條件允許就插電混動 或者增程式混動。

沒有條件充電就是燃油車了 加油較方便 。經(jīng)濟條件允許可以買不插電混動。

再次就是改天然氣了 這個主要為了省錢 但是充氣肯定沒加油方便 可以作為補充

電動汽車、天燃氣汽車、燃油汽車，有何不同？哪種更好？我們對比一下從以下方面：

環(huán)保性：

1.電動汽車，無疑是最環(huán)保的，零排放零污染。（純粹論電動汽車，不論目前充電電源等）。

2.天然氣汽車，在環(huán)保性方面僅次于電動汽車，天然氣主要成分是甲烷，燃燒之后生成二氧化碳和水，以及其他少量氣體，沒有粉塵等固體顆粒。

3.汽油汽車，燃燒之后生成二氧化碳和水，還有瀝青等少量粉塵顆粒物。

經(jīng)濟性：

1.電動汽車，使用成本最便宜的動力能源。百公里費用基本是燃油車的四分之一或者三分之一。

2.天然氣汽車，目前天然氣汽車是燃油汽車百公里費用的一半左右。

3.汽油汽車，目前來看，是這三類汽車里，百公里費用最高的。隨著汽油單價提高，百公里費用會繼續(xù)增加。而電能和天然氣基本沒有變化。

來源及儲量：

燃油車排放規(guī)定的那么嚴既然為了環(huán)保，為什么不直接燒天然氣？

LNG·CNG「清潔能源」的定義與汽車無關(guān)_僅限于生產(chǎn)

• 內(nèi)容概述：天然氣汽車被稱之為新能源的原因，燃燒產(chǎn)生的排放物，揮發(fā)與熱值對性價比的影響。

名詞解釋：LNG為液化天然氣，CNG為壓縮天然氣，兩種類型的能源都可以作為汽車的能源使用。傳統(tǒng)化石能源主要為「煤炭·石油·天然氣」，在外燃機與內(nèi)燃機時代這些原料都可以驅(qū)動汽車，不過燒煤的汽車已經(jīng)被淘汰了；那么剩下的兩種原料都需要以燃燒的方式轉(zhuǎn)化熱能，CNG的燃燒難道就沒有其他排放物嗎？答案100%是否定的。

天然氣對于終端汽車而言決定不屬于清潔能源，因其成分組成是非常復(fù)雜的，包括：C1~C12，氮氣，氫氣，氦氣，硫化物，二氧化碳等等。以甲烷為主體的CNG對于環(huán)境的破壞是非常嚴重的，因其溫室效能是二氧化碳的30倍，可以說地球變暖會嚴重受到CNG過量使用的影響。

重點：CNG燃燒后的產(chǎn)物并不是一般理解的CO2和H2O，污染物涵蓋硫化物、不飽和碳氫化合物與碳氧化物，以及仍舊很多的氮氧化物。這些物質(zhì)不僅會造成酸雨雪霧，同時還會對形成霧霾產(chǎn)生嚴重影響。之而且含硫量偏高的CNG對于發(fā)動機本身也會產(chǎn)生損傷，標準實際要高于國標乙醇汽油，所以CNG對于汽車而言并不是清潔能源。

原因：天然氣畢竟是氣態(tài)，這種能源轉(zhuǎn)化為可用燃料的方式并不難，簡單的脫硫脫水工藝要比煉化汽柴油的排放少；同時CNG是采用管路運輸，LNG則多用船舶運輸，低成本以及運輸過程中不會產(chǎn)生嚴重排放也可以減排。所以天然氣在源頭確實屬于相對清潔能源，只是對于汽車終端而言的意義仍舊不大，與“風(fēng)·光·水·熱”等自然資源發(fā)電相比差太多。

1：天然氣同樣是不可再生資源，用一些就會少一些且儲量并不理想。所以天然氣首先要滿足民用，多余部分才會讓汽車去消耗。然而民用氣的用量越來越大，在全面明火轉(zhuǎn)電之前，使用CNG/LNG的汽車必然越來越少，否則出現(xiàn)“氣荒”仍然會是常態(tài)。所以第四輪能源變革還是要看向無限清潔電能，天然氣只是現(xiàn)階段的補充而已。

到此，以上就是小編對于史上最環(huán)保燃料汽車排名的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于史上最環(huán)保燃料汽車排名的2點解答對大家有用。