大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于燃料電池環(huán)保問(wèn)題的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹燃料電池環(huán)保問(wèn)題的解答，讓我們一起看看吧。

制造氫氣環(huán)保嗎？

環(huán)保因?yàn)橹圃鞖錃獾闹饕椒ㄊ峭ㄟ^(guò)電解水來(lái)分解水分子，這個(gè)過(guò)程不會(huì)產(chǎn)生任何有害物質(zhì)，只會(huì)產(chǎn)生氫氣和氧氣兩種純凈的氣體。
相比起傳統(tǒng)的燃燒燃料所產(chǎn)生的廢氣和污染物，制造氫氣的方法更加環(huán)保。
此外，氫氣作為一種清潔能源，可以替代傳統(tǒng)的石油和煤炭等化石燃料，減少溫室氣體的排放，對(duì)于緩解氣候變化和改善空氣質(zhì)量具有積極的影響。
因此，制造氫氣是一種環(huán)保的方法，有助于推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展和保護(hù)環(huán)境。

制造氫氣本身并不環(huán)保，因?yàn)橥ǔＰ枰褂没茉椿螂娏?lái)進(jìn)行水解。然而，當(dāng)使用可再生能源（如太陽(yáng)能或風(fēng)力）進(jìn)行水解時(shí)，制造氫氣可以被認(rèn)為是一種環(huán)保的方法。

另外，當(dāng)氫氣用于替代傳統(tǒng)燃料時(shí)，如作為燃料電池汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)力，可以實(shí)現(xiàn)零排放，減少對(duì)環(huán)境的污染。

因此，在采用可再生能源和氫燃料電池技術(shù)的情況下，制造氫氣可以成為環(huán)保的方式。

燃料電池的發(fā)展現(xiàn)狀和前景？

一、燃料電池技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀

1.1 燃料電池技術(shù)的類(lèi)型

燃料電池技術(shù)包括氫氧化物燃料電池、甲醇燃料電池、固體氧化物燃料電池、磷酸燃料電池等多種類(lèi)型。目前，商業(yè)化應(yīng)用較多的是氫氧化物燃料電池和甲醇燃料電池。

1.2 燃料電池技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域

燃料電池技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域，包括交通運(yùn)輸、電力生產(chǎn)、工業(yè)生產(chǎn)和移動(dòng)設(shè)備等。其中，最為廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域是交通運(yùn)輸領(lǐng)域，燃料電池汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入商業(yè)化生產(chǎn)階段，相較于傳統(tǒng)汽車(chē)，其具有零污染、低噪音、高效率等優(yōu)點(diǎn)。

燃料電池應(yīng)用及發(fā)展現(xiàn)狀很好。

發(fā)展現(xiàn)狀不錯(cuò)，前景非常好，氫能及氫燃料電池技術(shù)有望大規(guī)模應(yīng)用在汽車(chē)、便攜式發(fā)電和固定發(fā)電站等領(lǐng)域，也是航空航天飛行器、船舶推進(jìn)系統(tǒng)的重要技術(shù)備選方案

0污染的氫燃料汽車(chē)該如何發(fā)展？

這是高污染不是零污染，零污染只在使用環(huán)節(jié)，自然界沒(méi)有天然的氫存在，只能靠制造。目前最環(huán)保的氫制造方法就是電解水，就算電解水制氫效率高達(dá)50%，然后用氫來(lái)產(chǎn)生電， 效率也高達(dá)50% ，兩次轉(zhuǎn)化后還剩25%，也就是說(shuō)本來(lái)在電動(dòng)車(chē)上能跑100公里的電，經(jīng)過(guò)一番折騰后在氫燃料電池車(chē)上只能跑25公里。能耗是插電式電動(dòng)車(chē)的幾倍，這算什么新能源？

氫燃料電池的問(wèn)題遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于電動(dòng)車(chē)，由于能耗問(wèn)題，氫燃料電池不僅不環(huán)保，而且比正常車(chē)輛有更大的碳排放，現(xiàn)在豐田已經(jīng)停止民用燃料電池車(chē)的研發(fā)。

1，制氫必須用電，由于需要2次能量轉(zhuǎn)換，能耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于電動(dòng)車(chē)，現(xiàn)在小車(chē)是1公斤氫100公里，而1公斤氫需要60度電，而電動(dòng)車(chē)只有15度電，現(xiàn)在氫是75元1公斤，用車(chē)成本高達(dá)0.75元一公里，一般家用燃油車(chē)在0.3到 0.5元一公里，電動(dòng)車(chē)是0.1元(慢充)一公里，0.3元(快充)一公里。

2，運(yùn)輸和使用安全問(wèn)題，我們一般LNG和CNG的壓力容器是18公斤，氣罐是21公斤，而氫需要的壓力容器是550公斤到800公斤，同時(shí)氫在低溫高壓狀態(tài)要腐蝕含鐵的金屬罐。

3，催化劑問(wèn)題，氫燃料電池需要更換催化劑，基本在使用壽命5000小時(shí)左右，由于催化劑使用了貴金屬鉑，每次更換需要1到2萬(wàn)，由于催化劑不穩(wěn)定，特別容易收到二氧化硫的污染，空氣中0.5ppm的環(huán)境下，催化劑很快會(huì)失效，而二氧化硫在中國(guó)，特別是北方空氣濃度中不低，正常情況下在0.1到0.5ppm。

4，車(chē)用結(jié)構(gòu)復(fù)雜，由于氫燃料電池復(fù)雜化學(xué)反應(yīng)需要復(fù)雜的反應(yīng)結(jié)構(gòu)，而且由于同時(shí)需要電動(dòng)機(jī)，還有復(fù)雜電氣結(jié)構(gòu)，同時(shí)車(chē)輛為了保證氣罐的安全，氫氣罐是放在后排座椅附近，在正常使用中，如果發(fā)生事故，由于又有電和易燃的氫，安全性無(wú)法保證。

到此，以上就是小編對(duì)于燃料電池環(huán)保問(wèn)題的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于燃料電池環(huán)保問(wèn)題的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。