大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于節(jié)能環(huán)保型汽車(chē)的燃料的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹節(jié)能環(huán)保型汽車(chē)的燃料的解答，讓我們一起看看吧。

電能（新能源）汽車(chē)真的比燃油的環(huán)保嗎？請(qǐng)大神答疑解惑，謝謝？

本人不這樣認(rèn)為。新能源汽車(chē)無(wú)非沒(méi)有排放，排放達(dá)標(biāo)，但是電池污染不知大家考慮沒(méi)有。如果國(guó)家對(duì)電池后期回收，清理有一個(gè)正確的方法，可能影響不大。如果沒(méi)有處理辦法，那對(duì)土地環(huán)境污染比排放更重。

新能源汽車(chē)電池回收不排除一些小商販?zhǔn)召?gòu)。他們根本沒(méi)有處理能力，通過(guò)簡(jiǎn)單加工，提取重金屬變買(mǎi)，試想，他們提煉效果如何，一些電解液會(huì)倒入土地，長(zhǎng)時(shí)間，電解液，重金屬滲入地表，進(jìn)入地下水，后果不堪設(shè)想。這些金屬幾十年也分解不了，這樣豈不是治好一只眼又弄瞎一只眼？是不是何字寫(xiě)個(gè)可字？

我們當(dāng)?shù)卦幸粚?duì)外地夫妻倆做電瓶生意。生下小孩腦癱。夫妻倆都貧血，而且患有神經(jīng)系統(tǒng)疾病，典型的鉛中毒癥狀。那是鉛酸蓄電池。

而且新能源汽車(chē)大都是磷酸鐵鋰電池，同樣電解液，重金屬，等物質(zhì)稍不注意就會(huì)流入地下水，也從呼吸道進(jìn)入人體內(nèi)部。后果想象得到。

我不是專(zhuān)家，也不懂化學(xué)。只拿身邊事實(shí)說(shuō)話(huà)。電動(dòng)車(chē)電池肯定有污染，至于有多大不知道。因此，電動(dòng)車(chē)應(yīng)該是一個(gè)階段，不是終點(diǎn)。尋找新的能源替代才是最重要的。

我們更不能因噎廢食，為了空氣達(dá)標(biāo)又導(dǎo)致土地污染，豈不是白忙活一場(chǎng)。當(dāng)然，只要處理得當(dāng)，還是有成效的。

綠水青山才是金山銀山。

這個(gè)得根據(jù)電的來(lái)源來(lái)決定。如果是水能，核能，風(fēng)能，則無(wú)法考核，因?yàn)樵搭^不一樣。而且水能和風(fēng)能不用也是浪費(fèi)。如果是燃料，燒油的能源轉(zhuǎn)換路徑是燃料 - 熱能 - 動(dòng)能； 電動(dòng)車(chē)的能源轉(zhuǎn)換路徑是燃料 - 熱能 - 動(dòng)能 - 電能 - 電能 - 動(dòng)能。能源每一步的轉(zhuǎn)換，損失是很大的，特別是熱能轉(zhuǎn)換是動(dòng)能，利用率很低，大部分都是熱的廢氣排放了。因此，如果是燃料發(fā)電，電動(dòng)車(chē)其實(shí)是非常浪費(fèi)能源的。如果再考慮冬天空調(diào)電動(dòng)車(chē)用電，燃油車(chē)用廢氣等因素，電動(dòng)車(chē)更加不環(huán)保。

但是電動(dòng)車(chē)也是有好處的，1）因?yàn)殡娬究梢越ㄔ诮紖^(qū)，不像燃油車(chē)走到哪兒排放到哪兒。這樣就相當(dāng)于把有害氣體排放放在了野外，避免城市有害氣體聚集。2）城市堵車(chē)，等紅燈的時(shí)候，電動(dòng)車(chē)幾乎不用電，燃油車(chē)要不停工作。3）電動(dòng)車(chē)的電源可以利用煤發(fā)電，燃油車(chē)只能燒油，電動(dòng)車(chē)可以解決燃料不平衡的矛盾，中國(guó)煤太多。

雖然電動(dòng)車(chē)現(xiàn)在不環(huán)保，但是是趨勢(shì)。因?yàn)橄胫鴩?guó)家在大力推動(dòng)可再生能源電力，還規(guī)劃了龐大的核電網(wǎng)絡(luò)，要是河北某大學(xué)的人造太陽(yáng)成功的話(huà)，電力講徹底拜托化石能源，到時(shí)候電動(dòng)車(chē)將是徹徹底底的環(huán)保車(chē)了。

不知道為什么這么多噴子不動(dòng)腦子的瞎噴，常識(shí)告訴我們，不管用什么方式發(fā)電，一旦發(fā)出電來(lái)，在電網(wǎng)中，是無(wú)法存儲(chǔ)的。于是有各種調(diào)峰儲(chǔ)電的模式應(yīng)運(yùn)而生，包括儲(chǔ)能水壩，儲(chǔ)能電池組等等不一而足。那么用新能源純電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池儲(chǔ)電，用于運(yùn)輸不是環(huán)保那是什么。拜托，常識(shí)都不懂，瞎噴什么？

還不用提分布式污染易于治理，還是集中式污染易于治理，這也是個(gè)常識(shí)問(wèn)題。各大火力電廠(chǎng)，國(guó)家的監(jiān)控是很到位的，各種減排科技應(yīng)用使得火力發(fā)電的排放逐漸下降。然而燃油汽車(chē)，基于人性的弱點(diǎn)，任何減排科技，只要是要消費(fèi)者掏錢(qián)買(mǎi)單，就必然抗拒。分布式減排措施，除非是出售前裝好了，再想要消費(fèi)者付錢(qián)增加，幾乎沒(méi)有可能。

至于儲(chǔ)能電池在壽命結(jié)束后，對(duì)環(huán)境的污染，這個(gè)倒是不可回避的問(wèn)題。但是，噴子們的觀(guān)點(diǎn)還是有混淆的地方。大多將新能源純電動(dòng)汽車(chē)的儲(chǔ)能電池和鉛酸電池、鎳鉻電池（5號(hào)電池）混為一談。純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的全壽命基本上都能達(dá)到十?dāng)?shù)年，在衰減到20%以上之后，不適于用作驅(qū)動(dòng)車(chē)輛運(yùn)行，還可以梯度使用，利用在儲(chǔ)能電站中。這個(gè)周期下來(lái)，新技術(shù)的推進(jìn)，我相信完全可以將動(dòng)力電池對(duì)環(huán)境的損害降到最低！

還有一個(gè)簡(jiǎn)單易了的比較方式，常識(shí)告訴我們，任何一種能耗都可以用錢(qián)來(lái)界定。傳統(tǒng)能源燃油汽車(chē)每公里消耗四毛，新能源純電動(dòng)汽車(chē)每公里消耗四分。就算他們都是污染，孰優(yōu)孰劣一目了然。這些噴子都沒(méi)腦子的瞎噴，拜托有點(diǎn)常識(shí)行不行??！

到此，以上就是小編對(duì)于節(jié)能環(huán)保型汽車(chē)的燃料的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于節(jié)能環(huán)保型汽車(chē)的燃料的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。