大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于環(huán)保燃料能上市嗎上海的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹環(huán)保燃料能上市嗎上海的解答，讓我們一起看看吧。

上海電車可以上燃油車牌嗎？

在上海，燃油車（藍(lán)牌）當(dāng)然可以上電車（綠牌）的車牌了。但大家都不會(huì)這樣做，除非錢太多了，或是之前已經(jīng)了藍(lán)牌，又不太想回收掉。

綠牌是免費(fèi)送的，可以伴隨著這一部車一直使用，但藍(lán)牌需拍，如果再加上招招手續(xù)費(fèi)用，超過了一萬。

燃料電池發(fā)展現(xiàn)狀及應(yīng)用前景？

燃料電池(Fuel Cell)是一種非燃燒過程的電化學(xué)能轉(zhuǎn)換裝置，將氫氣(等燃料)和氧氣的化學(xué)能連續(xù)不斷地轉(zhuǎn)換為電能。與傳統(tǒng)電池最大不同之處是燃料電池是發(fā)電設(shè)備而不是儲(chǔ)能設(shè)備。燃料電池的種類很多，分類方式也不同，可以按運(yùn)行機(jī)理分，也可以按電解質(zhì)種類分，還可以按燃料類型分。

1.燃料電池發(fā)展現(xiàn)狀：

目前，燃料電池行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)主要有億華通、上海重塑、國(guó)鴻氫能、江蘇清能、大洋電機(jī)、眾宇動(dòng)力等。其中，國(guó)鴻氫能燃料電池系統(tǒng)為5000臺(tái)/年，東方電氣、新源動(dòng)力為1000臺(tái)/年，江蘇清能和眾宇動(dòng)力產(chǎn)能為2000臺(tái)(套)/年。億華通目前產(chǎn)能為2000套/年，但其正在擴(kuò)建，預(yù)計(jì)2024年產(chǎn)能達(dá)到10000臺(tái)。

2.燃料電池應(yīng)用前景：

綜合我國(guó)未來燃料電池行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，預(yù)計(jì)我國(guó)燃料電池行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將不斷攀升，至2026年將突破百億元。

根據(jù)美國(guó)能源部的相關(guān)數(shù)據(jù)，結(jié)合我國(guó)燃料電池企業(yè)的銷售平均單價(jià)，2010-2020年，我國(guó)燃料電池價(jià)格呈下降趨勢(shì)，由4萬元/ kW下降至不到2萬元/ kW。結(jié)合我國(guó)燃料電池裝機(jī)量的數(shù)據(jù)測(cè)算，我國(guó)燃料電池市場(chǎng)規(guī)模由2010年的1億元增長(zhǎng)至2020年的15億元。

　　綜合我國(guó)未來燃料電池行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，預(yù)計(jì)我國(guó)燃料電池行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將不斷攀升，至2026年將突破百億元。

燃料電池分布式發(fā)電被視為電網(wǎng)削峰填谷的另一解決方案，具備4大優(yōu)點(diǎn)。

（1）穩(wěn)定性好：不受天氣、時(shí)間和區(qū)域影響；

（2）發(fā)電效率高，理論成本低；

（3）天然氣屬于低碳清潔能源；

（4）與現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施相匹配。隨著“30達(dá)峰、60中和”目標(biāo)的提出，可以預(yù)計(jì)，未來40年，中國(guó)可再生能源裝機(jī)量將迎來高潮。據(jù)全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展合作組織預(yù)測(cè)，到2050年、2060年，我國(guó)終端能源消費(fèi)電氣化率分別達(dá)到57%和66%，風(fēng)、光發(fā)電量合計(jì)占比達(dá)到65%和70%。

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