大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于環(huán)保燃料氫碳油的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹環(huán)保燃料氫碳油的解答，讓我們一起看看吧。

氫碳油可以代替汽油嗎？

不能。氫碳油不是一個公認的物質(zhì)名稱，而是炒作出來的。

拓展資料：

1、碳氫油是一種可完全取代于石油的新型液體燃油，不僅能取代汽油用于各種汽油車使用，而且還可以取代石化柴油，液化氣，煤廣泛應(yīng)用于賓館，酒店，機關(guān)、工廠、學(xué)校食堂以及大排檔，家庭作為非動力燃料使用;低排放，高效率，是目前最為理想的低碳、環(huán)保新能源。碳氫油是以甲醇為主要原材料，工業(yè)油脂作為輔助原材料，在乳化劑作用下，通過逆向?qū)ψ埠铣煞磻?yīng)原理生成的一種生物液體燃料，金黃色，顯中性，其密度介于柴油與汽油之間，具有良好的燃燒性能。

碳氫油是一種可代替石化柴油的生物液體燃料，是一種石油能源的替代品。是以各種脂類化合物（菜籽油、棉籽油以及各種植物油的下腳料）與甲醇作為原材料，在催化劑作用下，通過脂交換反應(yīng)生產(chǎn)的一種液體燃料，金黃色，顯中性。燃燒時，無黑煙，無異味，無有害氣體排出。經(jīng)檢測各項理化指標均達國家標準。屬生物質(zhì)可再生能源，所需原材料來源廣，價格便宜。

碳氫油至2013年推向國內(nèi)市場以來，以價格低、使用方便等特性，逐漸走進了千家萬戶，不僅使用戶減輕了經(jīng)濟負擔(dān)，同時使用碳氫油也大大降低了使用天然氣、液化氣等給環(huán)境帶來的污染，做到了讓用戶花最少的錢，享受更綠色的環(huán)境，是目前最為理想的新能源！

氫能源和石油哪個便宜？

氫能源肯定是便宜的，只是現(xiàn)在氫能源沒有商業(yè)使用，因為運用氫能源是在概念里和實驗室里，還沒有大規(guī)模使用應(yīng)，如果應(yīng)用氫能源那肯定是很好的，能源很干凈的能源，而且能重復(fù)使用，肯定比石油便宜，但現(xiàn)在大規(guī)模使用氫能源還不現(xiàn)實，還要等待一段時間那是指日可待的。

目前為止氫能源的成本高于石油，但是氫能源的發(fā)展前景好于石油。

氫能代替石油，是本世紀內(nèi)可以看到的事件。氫能，是二次能源，可以從天然氣，煤，重油，生物質(zhì)中獲得，也可以用太陽能，風(fēng)能，地?zé)岷统毕?，以及水力發(fā)電，電解水獲得較純凈的氫氣。

氫燃料電池汽車，氫氣能量利用率可達百分之四十五到六十五之間，如果把發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生的熱利用起來，效率可到達百分之九十。

油電氫混合動力？

油電氫混合動力可以通過燃料電池系統(tǒng)為驅(qū)動混合燃料電池汽車的電動機提供電能。

油電氫混合動力車一般是指采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機（柴油機或汽油機）和電動機作為動力源，也有的發(fā)動機經(jīng)過改造使用其他替代燃料。

例如壓縮天然氣、丙烷和乙醇燃料等，其使用的電動力系統(tǒng)中包括高效強化的電動機、發(fā)電機和氫燃料電池。 

用液態(tài)氫代替液態(tài)天然氣，直接燒氫氣豈不是比做成氫燃料簡單？為何非要氫燃料電池？

公交車，大貨車這樣的大型帶巨大碰撞緩沖尺寸的用氫能源我看行，私家車碰撞動不動就被大車擠爛了不適合，

氫氣制取建議用多余的不很穩(wěn)定時多時少的自然能源制作，比如太陽能電池，風(fēng)能，潮汐能發(fā)電制取，還利于能源二次存儲，

這個液態(tài)氫氣在技術(shù)上有點難度，這個和液化氣就不一樣。當(dāng)然可以選擇采用高壓氫氣瓶作為燃料電池的儲備源。電驅(qū)動和燃氣發(fā)動機在結(jié)構(gòu)上區(qū)別很大，電驅(qū)動是時代發(fā)展和科技進步的產(chǎn)物。也未來地面和航天航空發(fā)展的方向。

嗯，一眼看來確實是挺有道理的，不過仔細深究一下，就會發(fā)現(xiàn)有幾個無法避免的問題限制了這種操作的可行性。

首先，氫更貴。道理很簡單，天然氣在地球上廣泛存在，挖個坑，插根管，天然氣就到手了。即便沒有現(xiàn)成的，各種化工廠乃至于隨便建個沼氣池，都能獲得天然氣。所以，天然氣的成本就降下來了。但氫氣不同，大家都知道氫氣制備最主要的方法就是電解水，在這個過程中需要消耗大量的電能，就這一點就確定了，氫氣的成本比天然氣的成本要大的多。

其次，直接把天然氣換成氫氣也是不現(xiàn)實的。天然氣在罐內(nèi)的狀態(tài)十分穩(wěn)定，但氫氣就不一樣了。有一種叫做"氫脆"的現(xiàn)象，通俗地講，就是氫有可能對罐體造成一種類似腐蝕和使罐體變性的現(xiàn)象。而罐內(nèi)壓力巨大，一點點細小的變化都可能造成嚴重后果。所以現(xiàn)有的天然氣罐用來儲氫是不可以的。而氫的儲存本身就是一個限制氫成為車輛燃料的重要因素。

最后，氫燃料電池的效率比單純的燒氫要高的多的多。據(jù)說是傳統(tǒng)內(nèi)燃機的二到三倍！這意味著同樣的燃料、車重，氫燃料電池能比傳統(tǒng)汽車多跑二到三倍的路程！這是一個極大的誘惑。如果氫燃料電池成本大規(guī)模下降，這幾乎是車輛的必然選擇了。所以，除非氫氣成本大幅下降、高密度儲氫技術(shù)獲得重大突破而氫燃料電池成本依舊居高不下，否則人類應(yīng)該是不會制造燒氫氣的汽車的。

到此，以上就是小編對于環(huán)保燃料氫碳油的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于環(huán)保燃料氫碳油的4點解答對大家有用。