氫燃料和傳統(tǒng)電池哪個(gè)環(huán)保,氫燃料和傳統(tǒng)電池哪個(gè)環(huán)保好
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制造氫氣環(huán)保嗎?
制造氫氣本身并不環(huán)保,因?yàn)橥ǔP枰褂没茉椿螂娏磉M(jìn)行水解。然而,當(dāng)使用可再生能源(如太陽能或風(fēng)力)進(jìn)行水解時(shí),制造氫氣可以被認(rèn)為是一種環(huán)保的方法。
另外,當(dāng)氫氣用于替代傳統(tǒng)燃料時(shí),如作為燃料電池汽車的驅(qū)動(dòng)力,可以實(shí)現(xiàn)零排放,減少對環(huán)境的污染。
因此,在采用可再生能源和氫燃料電池技術(shù)的情況下,制造氫氣可以成為環(huán)保的方式。
環(huán)保因?yàn)橹圃鞖錃獾闹饕椒ㄊ峭ㄟ^電解水來分解水分子,這個(gè)過程不會產(chǎn)生任何有害物質(zhì),只會產(chǎn)生氫氣和氧氣兩種純凈的氣體。
相比起傳統(tǒng)的燃燒燃料所產(chǎn)生的廢氣和污染物,制造氫氣的方法更加環(huán)保。
此外,氫氣作為一種清潔能源,可以替代傳統(tǒng)的石油和煤炭等化石燃料,減少溫室氣體的排放,對于緩解氣候變化和改善空氣質(zhì)量具有積極的影響。
因此,制造氫氣是一種環(huán)保的方法,有助于推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展和保護(hù)環(huán)境。
氫能源和燃料電池有什么區(qū)別?
區(qū)別太大了,氫能源相比燃料電池沒有污染,而且能量巨大,儲存方便
氫作為能源有許多優(yōu)越性。水通過光分解可制得氫,水的儲量很大,又比較低廉;氫燃料燃燒后又生成水,是一種燃燒無害、十分清潔的能源。氫在儲存、輸送上比電力損失小,而且氫燃燒熱值高,1千克氫燃燒產(chǎn)生的熱量相當(dāng)于3千克汽油或4.5千克焦炭的發(fā)熱量。但是,在應(yīng)用中,氫的存儲與運(yùn)輸以及利用太陽能分解水制取氫,一直是制約氫能發(fā)展的瓶頸。
氫能源的應(yīng)用有兩種方式:
一是直接燃燒(氫內(nèi)燃機(jī)),二是采用燃料電池技術(shù),燃料電池技術(shù)相比于氫內(nèi)燃機(jī)效率更高,故更具發(fā)展?jié)摿?。目前以燃料電池技術(shù)為基礎(chǔ)的應(yīng)用已經(jīng)很廣闊,在交通領(lǐng)域,燃料電池汽車應(yīng)用最為廣泛,船舶與軌道交通也逐漸應(yīng)用;在固定式發(fā)電領(lǐng)域可以作為建筑熱電聯(lián)供電源、微網(wǎng)的可靠電源與移動(dòng)基站的備用電源;燃料電池還能與數(shù)字化技術(shù)相結(jié)合,在無人駕駛、軍用單兵、深海裝備等諸多領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。
近幾年新能源汽車的發(fā)展真是突飛猛進(jìn),就目前來看,新能源汽車的發(fā)展主流方向主要是兩種,一是純電動(dòng),二是插電混動(dòng)(含增程式混動(dòng)),總而言之就是離不開電。
對此,有的網(wǎng)友表示“電動(dòng)車是偽新能源”,其理論依據(jù)是電力驅(qū)動(dòng)在很多年前就已經(jīng)存在了,而且電力的產(chǎn)生過程并沒有那么環(huán)保。那么,在這些網(wǎng)友心目中什么才是真正的新能源汽車呢?沒錯(cuò),就是氫燃料電池汽車。
在他們的說辭中,這是一種“終極環(huán)保汽車”,這種車采用氫氣為能源,排放物也只有水而已。可以說是被吹上天了。那么下面我們就簡單聊一下氫燃料電池汽車和純電動(dòng)汽車,兩者各有什么優(yōu)勢呢?氫燃料電池汽車真的有那么環(huán)保嗎?
就目前來說,電動(dòng)汽車技術(shù)已經(jīng)趨于成熟,電池容量、充電技術(shù)以及充電樁布局都已經(jīng)有了極大進(jìn)步。電動(dòng)汽車目前最大的障礙就是充電時(shí)間比較長,這就導(dǎo)致了它和傳統(tǒng)燃油車的使用習(xí)慣不同,而氫燃料電池汽車則不存在這種差異。
首先說補(bǔ)能方面,目前市面上的量產(chǎn)電動(dòng)汽車電量從30%充到80%需要30分鐘左右的時(shí)間,而氫燃料電池汽車加注氫氣只需要三到五分鐘,和傳統(tǒng)燃油車加油的時(shí)間差不多。
氫燃料電池與氫能源的區(qū)別?
氫燃料汽車是單一的提供清潔的可燃?xì)怏w的燃料汽車,類似于現(xiàn)在的天然氣汽車,只是相較于天然氣汽車更環(huán)保,有使用噪音更小等等優(yōu)點(diǎn);氫燃料電池汽車是指以使用氫燃料或者燃料電池的混合型動(dòng)力汽車。
首先,氫燃料電池是使用氫這種化學(xué)元素制造成儲存能量的電池,它與干電池、蓄電池的區(qū)別就是,前者是一種儲能裝置,是將電能儲存起來,需要時(shí)再釋放出來。而氫燃料電池則是一種發(fā)電裝置,類似于發(fā)電廠,是將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的電化學(xué)發(fā)電裝置。
其次,氫燃料電池車不會對環(huán)境構(gòu)成污染,并且能夠完全擺脫化石燃料的束縛。它的排放物只有水蒸氣和熱量。而另一方面,氫氣可以從多種原料中獲取,比如天然氣等化石燃料,當(dāng)化石燃料枯竭時(shí),還可以直接利用太陽能和風(fēng)能電解水獲得,總而言之,從理論上來講,氫氣是一種永遠(yuǎn)不會耗竭的資源。
總結(jié),氫燃料汽車的好處顯而易見,未來消費(fèi)者可選擇的真正的新能源汽車,除了純電動(dòng)汽車之外,肯定還有氫燃料電池汽車。
氫燃料電池汽車和純電動(dòng)汽車,其實(shí)都是電動(dòng)汽車,區(qū)別在于純電動(dòng)汽車是直接向電池里充電,而氫燃料電池汽車是給汽車加氫,通過氫氧離子的化學(xué)反應(yīng)“現(xiàn)場發(fā)電”。
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