大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于燃料乙醇不能達(dá)到環(huán)保要求的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹燃料乙醇不能達(dá)到環(huán)保要求的解答，讓我們一起看看吧。

乙醇汽油為什么沒有全國推廣？

原因如下：

燃料乙醇是一種由糧食和各種植物纖維加工成的燃料，但這并不是乙醇汽油。

根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，乙醇汽油是由90%的普通汽油和10%的燃料乙醇調(diào)和而成的產(chǎn)物，普通汽油占大頭。

雖然乙醇汽油調(diào)和了辛烷值，獲得了辛烷值高（110左右），抗爆性好的優(yōu)點(diǎn)，而且無須對發(fā)動機(jī)改動就能有效降低尾氣排放，但是關(guān)于乙醇汽油的推廣卻爭議不斷。

細(xì)數(shù)下來，以下五大問題不可忽視。

1. 熱值不如汽油

這是被詬病最多的問題。

熱值越高意味著同一箱油能跑的里程越大。可以肯定的是，乙醇的熱值只有汽油的61％，混合后必然會降低整體熱值。很多網(wǎng)友也提到過，使用乙醇汽油后續(xù)航里程有降低的問題。不過要注意的是，它的續(xù)航里程不會掉得很明顯，一來它的比例僅為10%；二來由于它的含氧量較高，一定程度上拉高了混合氣熱值。

汽油加乙醇和不加乙醇有什么區(qū)別？

乙醇汽油和普通汽油最大的區(qū)別就是乙醇汽油中的乙醇是可再生資源，可由高粱、玉米、薯類等經(jīng)過發(fā)酵而制得，更加環(huán)保，但普通汽油卻是不可再生的，且排放的氣體污染比較嚴(yán)重；此外，還有一個比較明顯的區(qū)別，乙醇的熱值只有常規(guī)車用汽油的60%，所以在動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性上會比純汽油要差一點(diǎn)。

、特點(diǎn)不同：乙醇汽油采用燃料乙醇作為汽油添加劑，環(huán)保、清潔、可再生。而普通車用汽油則是使用化學(xué)制劑MTBE等為原料作為汽油添加劑，對環(huán)境有較大污染，許多國家已經(jīng)相繼禁用MTBE等添加劑。

2、蒸發(fā)潛力不同：乙醇的蒸發(fā)潛力更大，可以說汽油的2倍，就這一大特點(diǎn)就可以提高發(fā)動機(jī)熱效率以及冷卻發(fā)動機(jī)的有利因素。

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3、優(yōu)點(diǎn)不同：熱值更低，相比普通汽油，乙醇汽油的熱值只有61%，行駛同樣的路程所需的燃料比普通燃油更多，盡管熱值比汽油小很多，理論上混合氣熱值與汽油是很接近的，因此乙醇是可以作為汽油機(jī)燃料使用的。

4、缺點(diǎn)不同：容易產(chǎn)生氣阻，如果使用乙醇汽油，在車輛發(fā)動機(jī)正常工作溫度情況下，很容易產(chǎn)生氣阻，因為乙醇的沸點(diǎn)比普通汽油更低，只有78攝氏度左右，這就使得燃料供給量容易降低，甚至是中途就斷油。

汽油使用注意：

為車輛選用汽油的首要標(biāo)準(zhǔn)是壓縮比，壓縮比就是發(fā)動機(jī)總?cè)莘e與燃燒室容積之比。比如，壓縮比在8.0～9.0的汽車就適用93號汽油。使用低于適用標(biāo)號的汽油發(fā)動機(jī)就易產(chǎn)生爆燃，即燃料在發(fā)動機(jī)內(nèi)提前燃燒，這將造成發(fā)動機(jī)功率降低，油耗增加，汽車加速、爬坡無力。

時間長了還會使發(fā)動機(jī)過熱，活塞、軸承等變形損壞。通過降低汽油標(biāo)號來節(jié)省開支其結(jié)果不但不省錢，反而會給車主造成不可挽回的損失。而另一方面，也不要崇拜、迷信高標(biāo)號汽油，油價高不說，在行駛時也并不能為你省油。

輪胎寬度：輪胎的寬度越寬，也就是輪胎接地面積越大越費(fèi)油。摩擦力大了需要克服的阻力也就隨之增大，你的車子在行進(jìn)中每時每刻都會為增加的這一點(diǎn)阻力，再多付出一點(diǎn)燃油。

為什么各國不研發(fā)純乙醇燃料汽車？

這還用想嗎？中國人對糧食一直是抱著敬畏和堅定的態(tài)度的，城市發(fā)展用地都得讓步糧食十八億畝紅線更何況汽車產(chǎn)業(yè)。再說你用糧食釀造釀造乙醇在國際社會肯定得被噴的體無全膚

到此，以上就是小編對于燃料乙醇不能達(dá)到環(huán)保要求的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于燃料乙醇不能達(dá)到環(huán)保要求的3點(diǎn)解答對大家有用。