大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于環(huán)保油燃料不燃燒有毒嗎的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹環(huán)保油燃料不燃燒有毒嗎的解答，讓我們一起看看吧。

無醇燃料屬于?；穯?？

無醇燃料屬于?；穯?？

無醇燃料肯定是不屬于危化品的

現(xiàn)目前市面上的無醇燃料并非是植物油、生物柴油，像這類產(chǎn)品的弊端很多，比如：單價高，凝固點低，原材料難買，所以像這類產(chǎn)品只能是不屬于?；?，而不是真正的無醇燃料。

現(xiàn)目前的無醇燃料是在合法、正常經(jīng)營的情況下，產(chǎn)品燃料市場能夠去做，像現(xiàn)在的lcg水性燃料成本2.2左右一公斤，熱值7000大卡。完完全全可以去替代市面上的醇基和液化氣市場。

航空燃油燃燒對人有毒嗎？

科技的發(fā)展推動了航空技術(shù)的發(fā)展，各種先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)接連問世。不過戰(zhàn)機(jī)的性能越來越先進(jìn)的同時，養(yǎng)活一架戰(zhàn)機(jī)的成本也在不斷攀升。除了造價越來越貴之外，戰(zhàn)機(jī)飛行所需要的油料費用，也是一筆天文數(shù)字。

世界現(xiàn)役第三代戰(zhàn)斗機(jī)，每小時油耗在2.5噸左右，而大型運(yùn)輸機(jī)以及轟炸機(jī)，僅起飛所耗費的燃油就超過5噸。為了讓戰(zhàn)機(jī)的滯空時間長一點，現(xiàn)在的戰(zhàn)機(jī)，油箱越來越大。一架運(yùn)輸機(jī)每次可以攜帶數(shù)十噸燃油，而新一代戰(zhàn)斗機(jī)，基本上也都可以攜帶十噸左右的燃油。因此，戰(zhàn)機(jī)每飛行一次，僅油錢就得花費數(shù)十萬。

不過，有時候戰(zhàn)機(jī)油箱中所裝載的燃油，并不是被用掉了，而是被放掉了。為什么戰(zhàn)機(jī)要在空中放油呢？釋放的燃油不會對環(huán)境造成危害嗎？

其實飛機(jī)在高空釋放燃油，是為了保證飛機(jī)以及機(jī)組人員的安全。當(dāng)飛機(jī)起飛之后，遇到突發(fā)事件，比如戰(zhàn)機(jī)故障、或者作戰(zhàn)任務(wù)突然改變時，飛機(jī)必須立即返航。但是戰(zhàn)機(jī)起降的要求是不一樣的，它的最大起飛重量，和最大著陸重量并不相同，因為飛機(jī)降落的時候，機(jī)身以及起落架要承受更多的重量，所以降落時飛機(jī)的重量必須達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)。但是飛機(jī)起飛的時候，為了讓航程更遠(yuǎn)，飛機(jī)往往會攜帶大量的燃油和彈藥，要想讓戰(zhàn)機(jī)安全降落，必須讓飛機(jī)減重，最直接的減重方式，就是把多余的燃油放掉，因此才會出現(xiàn)空中放油的情況。

至于放掉的燃油會不會污染環(huán)境，答案是肯定的。但是戰(zhàn)機(jī)釋放燃油的時候，釋放的瞬間，燃油就會被霧化成氣體，被風(fēng)一吹，就會隨風(fēng)散開，所以對環(huán)境的影響有限。而且釋放燃油的時候，戰(zhàn)機(jī)一般都會避開人群聚集的地方。

有一些戰(zhàn)機(jī)降落的時候，為了保證安全，甚至連攜帶的彈藥都要丟掉，比如F-14戰(zhàn)斗機(jī)。該型戰(zhàn)機(jī)因為機(jī)身太重，降落的時候除了要清空燃油之外，沒有用完的彈藥也得都扔掉。即使一向土豪的美國，也經(jīng)不起這么玩。這也是F-14早早退役的原因之一。

因此，戰(zhàn)機(jī)放油主要是為了戰(zhàn)機(jī)的安全，當(dāng)戰(zhàn)機(jī)遇到突發(fā)事故需要快速降落時，放油是最常見也是最實用的的方法。

新能源汽車和燃油汽車到底哪個更環(huán)保？

電動汽車可以比燃油車更環(huán)保，但是有前提條件的。

如果電的來源是水電、風(fēng)電、太陽能等綠色能源，那沒問題電動汽車真的是做到了零排放。但國內(nèi)還是有80%左右的電力供應(yīng)是火力發(fā)電，所以就不能武斷的認(rèn)為電動汽車就一定環(huán)保，使用火電就意味著污染前置，而且我們國家的燃煤雜質(zhì)很多、熱值不高的褐煤占相當(dāng)?shù)谋壤?，如果不?yán)格做到洗煤的話等于你的電動汽車比燃油車污染的要高得多，甚至可以說部分城市的輸入性霧霾也有電動汽車的貢獻(xiàn)。

隨著第一批補(bǔ)貼電動汽車大部分已經(jīng)壽終正寢，更多的人意識到電動汽車比燃油車更高的貶值率，甚至開3-4年的電動汽車殘值接近零，電池的壽命是有限的，因為補(bǔ)貼換電池可能比買新車都貴。還有就是電動汽車更帶有電子產(chǎn)品的特性，因為技術(shù)的不斷更迭，加之本身技術(shù)依然還不成熟，所以換代淘汰的非?？臁＿^高的更新頻率不僅浪費資源，本身也是對環(huán)境具有很大的傷害。

我正好是一個新能源車車主，14年買的秦，用了5年，跑了184000公里，純電149000公里，余下的是混動里程。累計能耗是1升油+10.5度電。我用油基本就是出去跑長途用的，上下班就是純電行駛。

我認(rèn)為新能源車比普通燃油車更環(huán)保，我有自己的私人充電樁，我都是定時在晚上10點開始充電，早晨6點停止充電，用的是谷電。等紅綠燈時，我在城市里一定用純電跑的，有時出去辦事或者去周邊玩，我會在城市外圍的快速路或者高速路上用一下油，速度高，燃油效率更高。而把電留著城市低速路段使用，沒有尾氣排放，更加環(huán)保。

到此，以上就是小編對于環(huán)保油燃料不燃燒有毒嗎的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于環(huán)保油燃料不燃燒有毒嗎的3點解答對大家有用。