環(huán)保氫燃料英文翻譯,環(huán)保氫燃料英文翻譯是什么
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氫能燃料電池的英文縮寫?
氫燃料,英文hydrogen fuel,可以縮寫為HF。如:HFA意為氫燃料飛行器。
燃燒一克氫能釋放出142千焦爾的熱量,是汽油發(fā)熱量的3倍。它燃燒的產(chǎn)物是水,沒有灰渣和廢氣,不會污染環(huán)境。氫的重量特別輕,它比汽油、天然氣、煤油都輕多了,因而攜帶、運送較不方便,但氫作為燃料仍然被認為將會成為21世紀最理想的能源。氫燃料作為能源的突出特點是無污染、效率高 、可循環(huán)利用。
在大自然中,氫的分布很廣泛。水就是氫的大“倉庫”,其中含有11%的氫。泥土里約有1.5%的氫;石油、煤炭、天然氣、動植物體內(nèi)等都含有氫。氫的主體是以化合物水的形式存在的,而地球表面約70%為水所覆蓋,儲水量很大,因此可以說,氫是“取之不盡、用之不竭”的能源。
氫能源和燃料電池有什么區(qū)別?
區(qū)別太大了,氫能源相比燃料電池沒有污染,而且能量巨大,儲存方便
氫作為能源有許多優(yōu)越性。水通過光分解可制得氫,水的儲量很大,又比較低廉;氫燃料燃燒后又生成水,是一種燃燒無害、十分清潔的能源。氫在儲存、輸送上比電力損失小,而且氫燃燒熱值高,1千克氫燃燒產(chǎn)生的熱量相當于3千克汽油或4.5千克焦炭的發(fā)熱量。但是,在應用中,氫的存儲與運輸以及利用太陽能分解水制取氫,一直是制約氫能發(fā)展的瓶頸。
氫能源的應用有兩種方式:
一是直接燃燒(氫內(nèi)燃機),二是采用燃料電池技術(shù),燃料電池技術(shù)相比于氫內(nèi)燃機效率更高,故更具發(fā)展?jié)摿?。目前以燃料電池技術(shù)為基礎(chǔ)的應用已經(jīng)很廣闊,在交通領(lǐng)域,燃料電池汽車應用最為廣泛,船舶與軌道交通也逐漸應用;在固定式發(fā)電領(lǐng)域可以作為建筑熱電聯(lián)供電源、微網(wǎng)的可靠電源與移動基站的備用電源;燃料電池還能與數(shù)字化技術(shù)相結(jié)合,在無人駕駛、軍用單兵、深海裝備等諸多領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。
近幾年新能源汽車的發(fā)展真是突飛猛進,就目前來看,新能源汽車的發(fā)展主流方向主要是兩種,一是純電動,二是插電混動(含增程式混動),總而言之就是離不開電。
對此,有的網(wǎng)友表示“電動車是偽新能源”,其理論依據(jù)是電力驅(qū)動在很多年前就已經(jīng)存在了,而且電力的產(chǎn)生過程并沒有那么環(huán)保。那么,在這些網(wǎng)友心目中什么才是真正的新能源汽車呢?沒錯,就是氫燃料電池汽車。
在他們的說辭中,這是一種“終極環(huán)保汽車”,這種車采用氫氣為能源,排放物也只有水而已??梢哉f是被吹上天了。那么下面我們就簡單聊一下氫燃料電池汽車和純電動汽車,兩者各有什么優(yōu)勢呢?氫燃料電池汽車真的有那么環(huán)保嗎?
就目前來說,電動汽車技術(shù)已經(jīng)趨于成熟,電池容量、充電技術(shù)以及充電樁布局都已經(jīng)有了極大進步。電動汽車目前最大的障礙就是充電時間比較長,這就導致了它和傳統(tǒng)燃油車的使用習慣不同,而氫燃料電池汽車則不存在這種差異。
首先說補能方面,目前市面上的量產(chǎn)電動汽車電量從30%充到80%需要30分鐘左右的時間,而氫燃料電池汽車加注氫氣只需要三到五分鐘,和傳統(tǒng)燃油車加油的時間差不多。
氫燃料電池有什么污染?
氫燃料電池本身不會產(chǎn)生污染,因為它們只產(chǎn)生電能和熱能,沒有任何廢氣排放。然而,生產(chǎn)氫燃料的過程可能會產(chǎn)生一些環(huán)境污染,例如使用電解水等方法生產(chǎn)氫氣時會產(chǎn)生大量廢熱和廢氣,其中可能含有氯氣等有害物質(zhì)。此外,氫燃料儲存和運輸也需要特別注意安全問題,因為氫氣是一種高度易燃易爆的氣體,如果處理不當可能會引發(fā)火災和爆炸等危險事故。因此,在使用氫燃料電池時需要嚴格遵守相關(guān)安全規(guī)定和環(huán)保法規(guī),以確保其安全性和環(huán)保性。
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