大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于燃料儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)環(huán)保設(shè)施的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹燃料儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)環(huán)保設(shè)施的解答，讓我們一起看看吧。

氨燃料優(yōu)缺點(diǎn)？

氨是氮和氫的化合物，常溫下是一種無(wú)色氣體，有強(qiáng)烈的刺激氣味。氨作為化肥工業(yè)的重要原料，主要由氫氣和氮?dú)夂铣芍迫?，是一種富氫的無(wú)碳燃料。作為一種清潔的可再生替代燃料，氨具有能量密度高、易于液化、成本較低、儲(chǔ)運(yùn)安全、工業(yè)基礎(chǔ)良好等優(yōu)勢(shì)，是一種很有前景的氫能源載體及儲(chǔ)存介質(zhì)。

與液氫（-253℃）相比，液氨（-33℃）的儲(chǔ)存及供應(yīng)相對(duì)容易。氨單位儲(chǔ)存能量的成本較低，體積能量密度較高，也更加安全可靠。氨是世界上產(chǎn)量最大的化工產(chǎn)品之一， 生產(chǎn)工藝成熟，儲(chǔ)運(yùn)和供給基礎(chǔ)設(shè)施比較完善， 產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)好， 采用氨作為燃料將成為船東和設(shè)計(jì)者考慮選擇船舶新型能源動(dòng)力的主要替代方案之一。

氨在氧氣中完全燃燒時(shí)僅排放水和氮?dú)猓窃趯?shí)際應(yīng)用中，氨燃料在內(nèi)燃機(jī)中完全燃燒很難實(shí)現(xiàn)。

如果氨燃料在內(nèi)燃機(jī)中不完全燃燒，氮氧化合物的產(chǎn)生幾乎是不可避免的。并且與常規(guī)碳?xì)淙剂舷啾?，純氨的層流燃燒速度和熱值均比較低，而且點(diǎn)火所需要的能量較高，可燃性極限范圍較窄，使得純氨的燃燒更加困難。

安全角度方面，氨燃料的安全性、污染性也需要全面考慮。氨具有毒性和腐蝕性；氨與石油、氯氣等燃料混合，或與金、汞等重金屬反應(yīng)時(shí)，會(huì)引起快速爆炸。氨排放在海上與空氣中的水汽反應(yīng)可能會(huì)導(dǎo)致船體腐蝕。氨還會(huì)產(chǎn)生超細(xì)粉塵，必須制定排放限制要求。

優(yōu)點(diǎn)：

1、氨氣沸點(diǎn)高，易液化，便于儲(chǔ)存和運(yùn)輸。

2、氨氣具有刺激性氣味，易溶于水，所以氨氣泄漏時(shí)易被發(fā)現(xiàn)，同時(shí)也便于處理。

缺點(diǎn)

1、氨氣作為燃料最大的問(wèn)題是燃燒速度太慢,它和空氣的混和物也不容易點(diǎn)燃,燃點(diǎn)在650℃左右。

氨燃料技術(shù)？

氨作為化肥工業(yè)的重要原料，主要由氫氣和氮?dú)夂铣芍迫?，是一種富氫的無(wú)碳燃料。作為一種清潔的可再生替代燃料，氨具有能量密度高、易于液化、成本較低、儲(chǔ)運(yùn)安全、工業(yè)基礎(chǔ)良好等優(yōu)勢(shì)，是一種很有前景的氫能源載體及儲(chǔ)存介質(zhì)。

與液氫（-253℃）相比，液氨（-33℃）的儲(chǔ)存及供應(yīng)相對(duì)容易。氨單位儲(chǔ)存能量的成本較低，體積能量密度較高，也更加安全可靠。氨是世界上產(chǎn)量最大的化工產(chǎn)品之一， 生產(chǎn)工藝成熟，儲(chǔ)運(yùn)和供給基礎(chǔ)設(shè)施比較完善， 產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)好， 采用氨作為燃料將成為船東和設(shè)計(jì)者考慮選擇船舶新型能源動(dòng)力的主要替代方案之一。

我國(guó)氫燃料汽車的發(fā)展?fàn)顩r？

我國(guó)氫燃料汽車的發(fā)展仍處于起步階段，目前主要集中在政策扶持和技術(shù)研究上。政府加大了對(duì)氫燃料汽車研發(fā)和生產(chǎn)的政策支持力度，在國(guó)內(nèi)出臺(tái)了多項(xiàng)激勵(lì)政策，如免征購(gòu)置稅、免征車輛購(gòu)置環(huán)節(jié)增值稅等。同時(shí)，各主要汽車生產(chǎn)商也正在加速推進(jìn)氫燃料汽車的研發(fā)和生產(chǎn)，未來(lái)的發(fā)展前景仍然值得期待。

我國(guó)的氫燃料汽車開(kāi)始逐步發(fā)展壯大，政策逐步落地，技術(shù)不斷提升，市場(chǎng)前景日漸明朗。目前，我國(guó)已經(jīng)建成了一定規(guī)模的氫氣生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)和加氫設(shè)施，多家汽車廠商也開(kāi)始推出自主研發(fā)的氫燃料汽車，并積極拓展氫燃料車輛的市場(chǎng)。

雖然目前氫燃料汽車的普及率還較低，但隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新和政策的支持，未來(lái)氫燃料汽車有望成為我國(guó)汽車市場(chǎng)的重要組成部分。

到此，以上就是小編對(duì)于燃料儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)環(huán)保設(shè)施的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于燃料儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)環(huán)保設(shè)施的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。