大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于環(huán)保回頭看山東燃料油物流的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹環(huán)保回頭看山東燃料油物流的解答，讓我們一起看看吧。

電動車這行業(yè)有前途嗎？

電動車這個(gè)行業(yè)是有前途的，目前可以說是個(gè)朝陽產(chǎn)業(yè)，因?yàn)樵诒Ｗo(hù)環(huán)境節(jié)約能源的大環(huán)境下，燃油汽車在逐漸淘汰中，而作為新能源汽車新軍的電動車，正在蓬勃發(fā)展中，所以說電動車這個(gè)行業(yè)，在未來是大有前途的。

近年來，電動車行業(yè)有了很大的發(fā)展，電動車市場正在逐漸擴(kuò)大，許多人都想知道電動車行業(yè)前景如何，今天我就來詳細(xì)說說電動車行業(yè)。

電動車又叫電驅(qū)車，顧名思義就是用電力驅(qū)動的車，電力來源一般是新能源電池。電動車又分為很多種，有電動汽車、電動摩托車、電動自行車、電動代步車等等，形態(tài)各異可是工作原理基本相同。相比于內(nèi)燃機(jī)動車，電動車有著其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)。首先電動車不需要使用汽油，而是使用電力作為驅(qū)動能量，這就極大減少了不可再生能源的損耗，更加節(jié)能。其次，電動車不會排放出有害的尾氣，不會對環(huán)境產(chǎn)生污染。第三，電動車相比傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)車更加輕便，生產(chǎn)制造成本更低。

正是由于電動車擁有如此多的優(yōu)點(diǎn)，所以電動車才正在逐漸普及開來。在許多小城市里，電動車的保有量已經(jīng)逐漸超過汽車，因?yàn)殡妱榆嚨馁徺I成本更低，而且電動車足以滿足日常生活中的出行需求。隨著人們的生活水平不斷提高，電動車的需求量會逐漸加大，即使是在一線城市里也是如此。

一線城市里的交通擁堵是老生常談的問題，這是因?yàn)榇蟪鞘欣锏钠嚤Ｓ辛刻吡?，而許多人都喜歡開著車出門，這就導(dǎo)致了交通的擁堵，特別是在上下班高峰期，擁堵最為嚴(yán)重，而且汽車排放出的尾氣，造成了嚴(yán)重的空氣污染。隨著人們消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，會有越來越多人把汽車當(dāng)做遠(yuǎn)行的交通工具，而把電動車當(dāng)做日常出行工具，這就是因?yàn)殡妱榆嚀碛泄?jié)能環(huán)保又輕便的優(yōu)點(diǎn)。

這樣看來，電動車行業(yè)的前景還是很不錯(cuò)的，但是目前電動車行業(yè)仍然有待解決的問題，那就是充電站的分布太少。電動車不需要汽油作為動力，但是需要給電動車?yán)锏男铍姵爻潆?，而目前國?nèi)的電動車充電站覆蓋實(shí)在太少，許多用戶都選擇把蓄電池帶回家里充電，不僅攜帶不方便，而且在家充電有著安全隱患。電動車每隔幾天就需要充一次電，充電不方便的問題成為了電動車行業(yè)的最大難題。

隨著人們消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，電動車行業(yè)前景將會越來越好，但是現(xiàn)在急需解決的就是電動車充電問題，解決之后電動車行業(yè)將迎來更好的發(fā)展，取代汽車也就只是時(shí)間問題了。

有前途，但是一定有規(guī)范的行業(yè)規(guī)則，做到電池的統(tǒng)一性，充電樁的廣泛性和電價(jià)的惠民性，不能說光讓賣回頭不讓充電要不就走到了死胡同扼殺了電動車的前途，還有就是電動車的續(xù)航能力有待提高，買電動車的消費(fèi)者一般都是以帶人為主那么在車動力的設(shè)計(jì)上我覺得就應(yīng)該考慮車的起步功耗應(yīng)該和電池的匹配。

到2020年，物流汽車市場將會全部是新能源車的天下嗎？

也就是說兩年后所有的物流車換成新能源車，就是電動貨車，可以說這個(gè)是一點(diǎn)都不現(xiàn)實(shí)的。也許等哪天國家強(qiáng)制不準(zhǔn)燃油車上路的時(shí)候會實(shí)現(xiàn) 為什么這樣說呢？

主要是我認(rèn)為有以下幾點(diǎn)

第一，就目前物流行業(yè)來說，現(xiàn)在全國的所有物流車輛大多都是個(gè)體戶，多數(shù)超過90%以上的都是掛靠在所謂的物流公司里面的。

第二，目前來說貨運(yùn)市場沒有專門的把控。而且貨運(yùn)市場比較混亂，油價(jià)一直上漲，運(yùn)價(jià)一直下降。

第三，新能源汽車，成本比較高，后期的維修保養(yǎng)這都是特別燒錢的。而且他這個(gè)充電是比較慢的，他完全沒有燃油車的加油便捷性。

第四，就現(xiàn)在公路上的公路三亂，各種罰款，無理由罰款，而且很多地方政府規(guī)劃的貨車24小時(shí)禁行路段特別多，一個(gè)不小心就是罰款扣分。

第五，就是現(xiàn)在有很多的老賴貨主，他們惡意拖欠運(yùn)費(fèi)，更有甚至直接就是以各種原因克扣運(yùn)費(fèi)，冒著生命危險(xiǎn)干一趟活掙得一點(diǎn)辛苦錢都給扣掉了。

第六，就是入行門檻低，有個(gè)駕照，貸款買個(gè)車就可以上崗了。很多新入行的司機(jī)為了還車貸都把價(jià)格給壓的很低，現(xiàn)在很多地方貨主，貨站都是找回頭車，弄得貨運(yùn)價(jià)格一降再降根本就沒法跑了。我們村以前光半掛車就五十多輛，現(xiàn)在大多數(shù)都賣完了，沒法干了。

總得來說2020年是不可能實(shí)現(xiàn)滴……

到此，以上就是小編對于環(huán)保回頭看山東燃料油物流的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于環(huán)?；仡^看山東燃料油物流的2點(diǎn)解答對大家有用。