環(huán)保燃料能不能當天用,環(huán)保燃料能不能當天用完
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現(xiàn)貨原油一天中什么時間最適合交易?
交易最為活躍的時間是美盤,也就是北京時間晚上20.20以后到凌晨1點之間,其他時間段相對來說比較清淡
現(xiàn)貨原油交易時間是和國際市場接軌的,現(xiàn)貨原油交易時間是采用24小時報價,22小時是交易時間,有2小時結算時間。
首先原油每日開盤時間與國際白銀的交易時間一致(節(jié)假日除外 ):周一早上8點開市,持續(xù)到周六凌晨4點休市,中間24小時不間斷 交易其次每天早晨8點-9點為亞洲盤較為活躍的時間段,主要影響是日本、香港、新加坡三大交易市場的影響。下午14.30歐盤開盤,15.30倫敦盤開盤,為交易活躍度較高時間。晚上20.20美國盤開盤,為當日最為活躍的交易時間段。
以上交易時間均為夏令時,冬令時需要再往后延后一個小時。剩下的重要時間就是國際消息公布的時間段,比如美國公布
【非農數據】,一般夏天是每個月第一個周五晚上的20.30,冬天是21.30。
【美聯(lián)儲利率決議】一般是隔幾個月的周四凌晨2點,具體要美聯(lián)儲公布時間。
【每周初請失業(yè)金人數】是周四晚上20.30,冬令時21.30。
【EIA原油庫存】
該數據每周公布一次,周三22:30(冬令時23:30)公布,此數據主要顯示了美國當周原油庫存數量,對于瀝青及原油提煉品(燃油、柴油等)有較大影響。油市,匯市以及貴金屬市場都會造成一定的影響,投資者需密切關注。
坐順風車或拼車途中發(fā)生過哪些難忘的事?
丹丹有一次從農村回縣里,錯過了僅有的一趟公交車。當時正是寒冷的冬季,她一個人站在村頭的路口焦急等待,希望能有順風車載她一程,單薄的身影佇立在呼呼的北風中。
有一輛飛奔的轎車明明已經沖過去了,看到丹丹又慢慢的倒了回來。車窗搖下,里面是一位英俊的男生,他問,你要去城里嗎?丹丹趕緊點了點頭說,是的,是的。
那個男生說,這么冷的天,快點上車,正好把你帶過去。丹丹連聲道謝,趕緊拎著包上了車。五十分鐘的車程不長也不短,他們兩個在路上一直聊天。
丹丹當時在讀大三,她是從農村的家中,返回城里上學。這個男生比她大7歲,自己在城里開店做生意。兩個人聊得特別投緣,分別時,就留了個聯(lián)系方式。
下車的時候,丹丹要給這個男生車費,他說什么也不要。再后來他們就加了好友,沒事的時候會上網聊天,談談彼此的生活狀況。一來二去,兩個人都有了好感。
轉眼間,丹丹就大學畢業(yè)上班了。她在校園里沒有處對象,只是和這個男生一直聯(lián)系著。男生也是單身,后來他就向丹丹表示了自己喜歡她,丹丹自然也是喜歡他的。
一次順風車,成就一段姻緣,最后他們兩個人走到了一起,結婚生子,日子過得很好。
我上大學的時候,有一年寒假,拼了個車回家過年。
坐在我旁邊的是一位農民工大叔,黑紅的臉、黑白摻雜的頭發(fā)、皸裂的手、洗得辨不清原色的外套,一切都顯示出大叔的生活狀態(tài)的窘迫。
緊挨著這樣一個人坐著,我的心里充滿了緊張和不安。
車開后不久,大叔就打起了磕睡,腦袋隨著行車的節(jié)奏晃來晃去,最后,突然安放在我的肩上。我憤怒地推開大叔,他就靠向車門??蛇^了沒幾分鐘,汽車一拐彎兒,大叔又靠過來,這樣拐來拐去幾個回合,一來二去,我實在不厭其煩,大力地將大叔推向車門。酣睡中的大叔冷不防被我這一推,頭“咚”地一下砸在車門上,大叔終于被砸醒了,見我憤怒地瞪著他,他忙盡量地往車門那邊縮,并小聲地說:“對不起,我睡著了?!?/p>
大叔不敢再打磕睡,撐著瞪大眼睛看著窗外。我放心了,不知不覺中,睡意襲來,靠在座椅上,我酣然入睡。
我是個典型的磕睡蟲,在哪里都能入睡,車上于我而言是個睡覺的好地方,像搖藍一樣舒適。我這一覺就睡到終點,聽到駕駛員喊:“到了!下車了!別睡了!你都靠人家肩上睡一路了,還要靠到什么時候?”
睜開眼睛,我半天才緩過神來,卻羞愧得無地自容,我正靠在大叔的肩上,大叔身板挺得筆直,一動不動。難道我就這樣靠了人家一路?想想前面自己數次惡狠狠地推大叔,心里就很愧疚。我真誠地向大叔道謝,并為自己前面的舉止道歉。大叔卻說:“沒什么,出門在外,都不容易,都是為了謀生?!?/p>
其實我的內心,一直對那些滿面塵灰、一身疲憊的勞動者充滿了尊敬和同情,我善待每一個普通勞動者:送液化氣的工人、送外賣快遞的小哥、餐館服務員、酒店清潔工、送水員……,這個社會有了他們,才能正常運轉。
顧客不是上帝!
不要自以為是,認為那些服務人員要仰顧客鼻息才能生存,這個社會,人與人之間,都是對等關系,我們相互依存,就必須相互尊重。
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