大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于和田環(huán)保燃料招標(biāo)網(wǎng)站公示的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹和田環(huán)保燃料招標(biāo)網(wǎng)站公示的解答，讓我們一起看看吧。

中國(guó)馬上要建的大工程？

你知道中國(guó)即將震京世界的五大工程嗎？中國(guó)未來(lái)這五個(gè)超級(jí)工程將領(lǐng)先全球，你知道它們都是些什么工程呢？

今天為您們逐一解釋，第一個(gè)，中歐高鐵。起始地從北京出發(fā)，西至德國(guó)柏林，途中穿越俄羅斯，這個(gè)高鐵工程呢，跨越了歐亞大陸，總長(zhǎng)是9447公里，成為了人類歷史上最大的鐵路工程。

第二個(gè)，瓊州海峽跨海隧道?？缭搅谁傊莺{，連接了廣州和海南這條海底隧道，一旦開(kāi)通，將迅速帶動(dòng)海南的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，使得海南自貿(mào)港以及粵港澳大灣區(qū)的聯(lián)系會(huì)更加緊密。

第三個(gè)，墨脫水電站?？偮洳?400米，堪稱是世界之最。三峽水電站的裝機(jī)容量，是兩千兩百四十萬(wàn)千瓦，而墨脫水電站的裝機(jī)量及規(guī)模數(shù)據(jù)為六千萬(wàn)千瓦，所以啊，它的年發(fā)電量幾乎是三峽的兩倍之多，能夠照亮大半個(gè)中國(guó)。

第四個(gè)，藏水入疆。紅旗河工程，整個(gè)工程全長(zhǎng)6188公里，將西藏地區(qū)的水，引入到了新疆地區(qū)，按照計(jì)劃，總調(diào)水量將達(dá)到六千億立方米，每年徹底解決了西北的缺水問(wèn)題。

中國(guó)在建以及要建的大工程有以下幾個(gè)：

1. 北盤(pán)江大橋，坐落于云南與貴州的交界處，這座大橋全長(zhǎng)1341.4米，距離地面565米，相當(dāng)于正常樓房的兩百層高，是世界第一高橋。

2. 杭州灣跨海大橋，橫跨中國(guó)杭州灣海域，是目前世界上最長(zhǎng)，工程量最大的跨海大橋。

3. 青藏鐵路，是通往西藏腹地的，第一條鐵路，是世界上海拔最高的鐵路。

4. 港珠澳大橋，是中國(guó)唯一一座連接香港、珠海和澳門(mén)的，橋隧工程。

6. 張家界百龍?zhí)焯荩澜缱罡?，運(yùn)行速度最快，載重量最大的電梯。

7. 郭亮掛壁公路，位于河南太行山，是世界上最險(xiǎn)要的公路，世界最奇特十八條公路之一。

8. 矮寨特大懸索橋，創(chuàng)下四項(xiàng)世界紀(jì)錄，是第一座沒(méi)有橋柱的大橋。

9. 南水北調(diào)工程，優(yōu)化水資源配置，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的基礎(chǔ)性工程。

10. 西電東送工程，是西部大開(kāi)發(fā)的標(biāo)志性工程。

第五，中歐高鐵。我國(guó)歷來(lái)?yè)碛小盎衲А钡拿雷u(yù)，現(xiàn)在全球跨國(guó)高鐵的數(shù)量很少，考慮到亞歐大陸又是本身陸地相連的情況，我國(guó)就有了修建一條從中國(guó)北京起，途徑亞歐大陸板塊多個(gè)國(guó)家，最終抵達(dá)德國(guó)柏林的高鐵線路。如果這條高鐵線路成功建成，將對(duì)未來(lái)中國(guó)和歐洲的經(jīng)濟(jì)有著巨大的推進(jìn)作用。

第四，四藏鐵路。四藏鐵路包含四條線路，新藏鐵路、川藏鐵路、滇藏鐵路、甘藏鐵路的統(tǒng)稱。這四條路線屬于上世紀(jì)90年代我國(guó)鐵路專家提出的五條進(jìn)藏鐵路建設(shè)方案內(nèi)容，因?yàn)殡y度過(guò)大，至今我國(guó)仍未全數(shù)建設(shè)完成。不過(guò)我國(guó)已經(jīng)把四藏鐵路的建設(shè)納入了“十三五發(fā)展計(jì)劃”，相信未來(lái)不久這四條鐵路都會(huì)陸續(xù)建成的。

第三，中國(guó)空間站?？臻g站建設(shè)是我國(guó)早就定下的航天發(fā)展目標(biāo)，在國(guó)際上美國(guó)空間站技術(shù)發(fā)展早，但是如今也已經(jīng)面臨退役的局面，此時(shí)我國(guó)自主建設(shè)的空間站便有了發(fā)揮的空間。據(jù)悉，我國(guó)空間站這個(gè)目標(biāo)將在2022年左右完成。

第二，煙大海底隧道。煙大海底隧道是指山東煙臺(tái)蓬萊到遼寧大連之間的海底隧道，2015年11月份，被國(guó)務(wù)院正式審議為2016年重點(diǎn)工程，并且出了具體的施工建設(shè)方案，打算10年內(nèi)建成。該隧道設(shè)計(jì)全長(zhǎng)123公里，如果建成，這條隧道將超越日本青函海底隧道(約54公里)和英吉利海峽海底隧道(約51公里)，成為「世界最長(zhǎng)的海底隧道」。

第一，藏水入疆。鑒于藏地和新疆的地理?xiàng)l件原因，它的難度是非常高的，當(dāng)初方案設(shè)想提出時(shí)很多網(wǎng)友還曾一度認(rèn)為這是謠言。實(shí)際上，我們國(guó)家真的要計(jì)劃實(shí)施這項(xiàng)工程了，國(guó)家水利部已將它命名為“紅旗河”，作為西部調(diào)水課題研究，也就是我們所說(shuō)的“藏水入疆”?？梢钥闯?，這項(xiàng)工程跟曾經(jīng)的西電東送和西氣東輸、南水北調(diào)等一樣，是一項(xiàng)功在當(dāng)代利在千秋的偉大工程！

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