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船用燃料發(fā)動機(jī)環(huán)保要求,船用燃料發(fā)動機(jī)環(huán)保要求標(biāo)準(zhǔn)

發(fā)布時間:2024-08-30 23:11:04 環(huán)保燃料 0次 作者:燃料網(wǎng)

大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于船用燃料發(fā)動機(jī)環(huán)保要求的問題,于是小編就整理了4個相關(guān)介紹船用燃料發(fā)動機(jī)環(huán)保要求的解答,讓我們一起看看吧。

2023年船舶環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)?

2023年正式生效的兩條關(guān)于環(huán)保的標(biāo)準(zhǔn):EEXI和CII。

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 ?。?)在了解EEXI之前,首先要了解EEDI,即船舶能效設(shè)計指標(biāo) (Energy Efficiency Design Index, EEDI),這個指標(biāo)是指根據(jù)船舶在設(shè)計最大載貨狀態(tài)下,以一定航速航行所需推進(jìn)動力以及相關(guān)輔助功率所消耗的燃油計算出的CO2排放量( g/CO2/t*nm )。從2013年1月1日開始所有的新造船都要滿足EEDI的標(biāo)準(zhǔn)。各類船舶的required EEDI不同,一般而言,越新的船舶,required EEDI越小。EEDI指數(shù)越高,說明船舶能耗越高,能源效率越低。EEDI的設(shè)立是為了在未來為船舶建立一個最低能源效率的標(biāo)準(zhǔn),從生產(chǎn)環(huán)節(jié)控制CO2的排放。

 ?。?)由于EEDI是從2013年開始對新造船的要求,并不能對已經(jīng)交付的在2013年的船的能效碳排放進(jìn)行約束,因此就需要引入現(xiàn)有船舶能效指標(biāo) (Energy Efficiency Existing Ship Index, EEXI)。EEXI是一種基于EEDI方法的技術(shù)設(shè)計措施,計算船舶的能源效率:要求所有400GT及以上的現(xiàn)有船舶(限于EEDI適用船舶種類)于2023年的第一個年度檢驗、中間檢驗或換證檢驗時(與IAPP證書時間協(xié)調(diào),以最早發(fā)生者為準(zhǔn)),其EEXI必須達(dá)到對應(yīng)于2022年4月1日的EEDI水平,對部分種類和大小船舶有所放寬。EEXI適用于現(xiàn)有船舶(2023年之前建造的),而EEDI仍然適用于新造船舶。

船用柴油發(fā)電機(jī)組有空氣防污染證書嗎?

船用柴油發(fā)電機(jī)組需要配備符合國際海事組織要求的排放控制設(shè)備,例如SCR脫硝系統(tǒng)、氧化催化器等,以達(dá)到當(dāng)前環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),這些控制設(shè)備均需要通過空氣防污染證書的審核和認(rèn)證。

因此,船用柴油發(fā)電機(jī)組的確應(yīng)該具備空氣防污染證書,以確保其排放符合相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。這也是國際社會對環(huán)保所高度重視的體現(xiàn),未來更會重視船舶廢氣排放的管理,提高船用柴油發(fā)電機(jī)組的低排放技術(shù)和性能,符合更高的環(huán)保法規(guī)要求。

lng動力船和甲醇動力船哪個更加綠色環(huán)保?

甲醇動力船更加綠色環(huán)保。相比傳統(tǒng)的lng動力船,甲醇動力船在燃燒時產(chǎn)生的碳排放更少,且甲醇可以通過可再生能源生產(chǎn),降低了對化石燃料的依賴。

此外,甲醇的燃燒過程中幾乎不會產(chǎn)生硫氧化物和顆粒物排放,對環(huán)境的影響更小。因此,甲醇動力船在減少溫室氣體排放和改善空氣質(zhì)量方面表現(xiàn)更加優(yōu)異,更符合綠色環(huán)保的要求。

船上環(huán)保措施?

船上的環(huán)保措施是為了減少船舶對環(huán)境的負(fù)面影響,促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。以下是一些常見的船上環(huán)保措施:

1. 廢物管理:船舶應(yīng)裝備廢物管理設(shè)施,包括垃圾分類和垃圾處理設(shè)備,確保廢物的合理處理和妥善處置。

2. 排放控制:船舶應(yīng)配備排放控制設(shè)備,如廢氣處理系統(tǒng),用于減少廢氣排放中的污染物,比如二氧化硫和氮氧化物。

3. 節(jié)能措施:船舶可以采用節(jié)能技術(shù),如船體涂層、節(jié)能燈光、節(jié)能設(shè)備等,減少能源消耗和碳排放。

4. 油水分離系統(tǒng):船舶應(yīng)裝備油水分離系統(tǒng),用于分離船舶產(chǎn)生的油水混合物,以防止其被排入海洋造成污染。

到此,以上就是小編對于船用燃料發(fā)動機(jī)環(huán)保要求的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于船用燃料發(fā)動機(jī)環(huán)保要求的4點解答對大家有用。