重油燃料環(huán)保政策允許嗎,重油燃料環(huán)保政策允許嗎最新
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重油是不是?;罚?/h3>
重油不是?;?,重油就是原子量大密度大的油,不是危險(xiǎn)品.
重油是原油提取汽油、柴油后的剩余重質(zhì)油,其特點(diǎn)是分子量大、粘度高.重油的比重一般在0.82~0.95,比熱在10,000~11,000kcal/kg左右.其成分主要是炭水化點(diǎn)物素,另外含有部分的(約0.1~4%)的硫黃及微量的無機(jī)化合物.
重油又稱燃料油,呈暗黑色液體,主要是以原油加工過程中的常壓油,減壓渣油、裂化渣油、裂化柴油和催化柴油等為原料調(diào)合而成。
按照國際公約的分類方法,重油叫做可持久性油類,顧名思義,這種油就比較粘稠,難揮發(fā)。所以一旦上了岸,它是很難清除的。另外這種油它對(duì)海洋環(huán)境的影響比起非持久性油來,要嚴(yán)重得多。比如它進(jìn)入海水以后,因?yàn)楸容^粘稠,如果海鳥的羽毛沾了這些油,就影響海鳥不能夠覓食,不能夠飛行,同時(shí)海鳥在梳理羽毛的時(shí)候,就會(huì)把這個(gè)有害的油吞食到肚子里,造成海鳥的死亡.
重油有什么實(shí)際用途?
重油的實(shí)際用途:
1、電力行業(yè)的燃料油消費(fèi)主要用于燃油發(fā)電、供熱機(jī)組,燃煤機(jī)組的點(diǎn)火,助燃和穩(wěn)燃用油。
2、鋼鐵行業(yè)消費(fèi)的燃料油主要用于加熱爐、自備電廠發(fā)電供熱和耐火材料等方面。
3、建材行業(yè)消耗的燃料油主要用于平板玻璃和建筑衛(wèi)生陶瓷的生產(chǎn),隨著產(chǎn)品質(zhì)量要求的提高,一部分高檔產(chǎn)品生產(chǎn)將會(huì)逐步轉(zhuǎn)向天然氣和液化石油氣為燃料。
4、石油化工行業(yè)的燃料油使用主要在自備電廠的發(fā)電、油田生活采暖、煉油廠生產(chǎn)工藝用熱、化肥廠生產(chǎn)用原料和燃料以及其他化工生產(chǎn)。
什么是重油?
重油是原油提取汽油、柴油后的剩余重質(zhì)油,其特點(diǎn)是分子量大、黏度高。重油的比重一般在0.82~0.95,熱值在10000~11000 kcal/kg。其成分主要是碳?xì)浠衔?,另外含有部分的硫磺及微量的無機(jī)化合物。
重油又稱燃料油,呈暗黑色液體,主要是以原油加工過程中的常壓油,減壓渣油、裂化渣油、裂化柴油和催化柴油等為原料調(diào)合而成 用于工業(yè) 大多數(shù)柴油機(jī)電廠都是用重油來做燃料的,而不是如柴油機(jī)的名字一般燒柴油
重油和輕油哪種對(duì)海洋污染大?
重油是原油提取汽油、柴油后剩余的重質(zhì)油,其特點(diǎn)是分子量大、黏度高。因其熱值高,重油常被用作船舶燃油。不過,一旦在海上發(fā)生重油泄漏事故,其危害性往往高于輕質(zhì)油。
例如,海鳥的羽毛沾染重油后難以清理,很可能導(dǎo)致無法飛行覓食并最終死亡。
同時(shí),重油對(duì)幼魚和浮游生物的危害也很高。
而漂至岸邊后,重油因?yàn)轲ざ雀唠y以揮發(fā),清理難度大,對(duì)土壤的污染也更持久。
多大噸位的船使用重質(zhì)燃料油?
重油通俗的講就是開采出來的石油,經(jīng)過煉油廠提煉出汽油、煤油、柴油后剩下的殘余物。把這些殘余物進(jìn)一步提煉后可以產(chǎn)生滑油、重油、瀝青等等。重油也是有好壞的,重油的粘稠度高,可燃物多,燃燒時(shí)間長(zhǎng),熱量高,通俗的說就是耐燒,勁大。
重油做為燃料主要是船舶使用比較多,飛機(jī)需要燒航空煤油、汽車需要燒汽油、輕柴油。
重油柴油機(jī)基本都屬于大功率的低、中速柴油機(jī),不過也有的高速柴油機(jī)可以使用重油的。
關(guān)于多大噸位的船舶使用重油,這個(gè)問題有點(diǎn)難統(tǒng)計(jì),不過,使用重油的船舶基本都是大噸位,大功率的,性價(jià)比是首要因素,其次就是功率因素。
船用柴油基本有三類,輕柴油、輕重油、重油;凡是鍋爐蒸汽驅(qū)動(dòng)的艦船基本都是燒重油,因?yàn)槿加湾仩t對(duì)熱效率要求高,重油燃燒溫度是最高的,而且重油燃燒時(shí)間長(zhǎng),關(guān)鍵是它的價(jià)格也便宜。鍋爐蒸汽動(dòng)力航母就是燒重油的,可以達(dá)到30節(jié)以上是速度,航母的排水量都很大。
重油柴油機(jī)馬力都大,幾百馬力的船舶不會(huì)燒重油。如果非要給出一個(gè)定位,最起碼馬力2000馬力以上,排水量2000左右及以上的船舶才會(huì)燒重油。
重油柴油機(jī)基本都是低中速的船用柴油機(jī),這樣的船舶對(duì)航速要求不是很高,而對(duì)經(jīng)濟(jì)性要求高,民用貨輪主機(jī)動(dòng)力基本都是大功率的重油柴油機(jī),這樣經(jīng)濟(jì)性最好。
船舶使用重油和其動(dòng)力模式有關(guān)系,柴油動(dòng)力的船舶可以使用重油,但也要看是什么船,如果是快艇,對(duì)航速要求高的軍艦基本都是使用輕柴油,轉(zhuǎn)速高航速快。有些護(hù)衛(wèi)艦、驅(qū)逐艦采用鍋爐蒸汽動(dòng)力的基本都是使用重油。有些護(hù)衛(wèi)艦、驅(qū)逐艦采用柴—燃聯(lián)合動(dòng)力的,基本都是使用輕重油或是重油和燃?xì)廨啓C(jī)使用的柴油、煤油等等。所謂柴燃聯(lián)合動(dòng)力的聯(lián)合,只不過是跑低速巡航時(shí)用柴油機(jī)動(dòng)力,跑高速時(shí)使用燃?xì)廨啓C(jī),所以,使用柴油機(jī)跑低速燒輕重油或者是重油經(jīng)濟(jì)性好,軍艦并不是跑高速時(shí)間多。我們總能看到很多軍艦冒黑煙,而且像美國的瀕海戰(zhàn)斗艦就是柴—燃聯(lián)合動(dòng)力,高速航行時(shí)用2臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī),巡航時(shí)用2臺(tái)柴油機(jī),在高海情下航速可超過45節(jié),它啟動(dòng)使用柴油機(jī)時(shí)也冒黑煙,說明它可能是燒柴油或者是輕重油。
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