大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于新型環(huán)保燃料廣告語宣傳語的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹新型環(huán)保燃料廣告語宣傳語的解答，讓我們一起看看吧。

混動，廣告語？

關(guān)于混動的廣告語:

“不出遠(yuǎn)門充電，出遠(yuǎn)門還是加油——油電混動依然是目前你主流選擇，xxx牌油混電動車，你的全能選擇?！?/p>

具體介紹

通常所說的混合動力汽車，一般是指油電混合動力汽車（Hybrid Electric Vehicle,HEV），即采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)（柴油機(jī)或汽油機(jī)）和電動機(jī)作為動力源，也有的發(fā)動機(jī)經(jīng)過改造使用其他替代燃料，例如壓縮天然氣、丙烷和乙醇燃料等。

寶馬藍(lán)天白云廣告詞怎么來的？

寶馬藍(lán)天白云廣告詞是由寶馬公司在廣告宣傳活動中所使用的標(biāo)語，其主要含義是表達(dá)寶馬汽車具有高品質(zhì)、高性能、高環(huán)保性的特點(diǎn)，也傳遞著寶馬品牌所代表的精致、卓越和高尚的形象。這個廣告詞來源于寶馬所提倡的“Efficient Dynamics”理念，即優(yōu)化動力系統(tǒng)，提高燃油效率，從而降低碳排放，保護(hù)環(huán)境。在寶馬看來，藍(lán)天白云象征著一個清潔、健康的環(huán)境，而環(huán)保政策與技術(shù)創(chuàng)新是實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)的必要手段。因此，寶馬廣告系列中的藍(lán)天白云標(biāo)語也帶有一定的環(huán)保情懷。

現(xiàn)在有核動力航母，核動力潛艇，以后會有核動力飛機(jī)嗎？

有別于核動力航母、潛艇的大量應(yīng)用，實(shí)際上核動力飛機(jī)早就已經(jīng)飛上天，只不過萬一掉下來所產(chǎn)生的毀滅性后果實(shí)在承擔(dān)不起，所以冷戰(zhàn)期間美蘇兩國最后都將這種核動力飛機(jī)項(xiàng)目終止。

冷戰(zhàn)期間，隨著美蘇全球爭霸無限開啟，雙方為了取得軍事上相對于對方的壓倒性優(yōu)勢，都曾經(jīng)制訂過一系列瘋狂的武器研制計(jì)劃。剛好二戰(zhàn)之后世界進(jìn)入核武時間，如果能有一款具備無限動力，航程也完全不需考慮的核動力飛機(jī)就相當(dāng)牛了，于是這種核動力飛機(jī)就成了瘋狂中更加瘋狂的研制對象。

理論上一鎊濃縮鈾燃料釋放的能量可以驅(qū)動一架飛機(jī)不停環(huán)繞地球飛行80圈，這么高性價(jià)比的核動力飛機(jī)立刻受到美蘇兩國的贊許，雙方展開同類項(xiàng)目研制。美國率先出新品它就是NB-36H核動力轟炸機(jī)，以B-36轟炸機(jī)進(jìn)行改造加裝了一臺1000千瓦的氣冷式核反應(yīng)堆，由于要考慮輻射防護(hù)問題NB-36H轟炸機(jī)還有一個厚實(shí)的駕駛室。先不提作戰(zhàn)效能怎么樣，核輻射成了飛行員率先要面對的大問題。

而且NB-36H每次試飛都有一架滿載全副武裝陸戰(zhàn)隊(duì)員的波音C-97運(yùn)輸機(jī)伴飛，因?yàn)橐坏㎞B-36H墜毀運(yùn)輸機(jī)上的士兵必須馬上跳傘并負(fù)責(zé)封鎖墜機(jī)現(xiàn)場，畢竟核輻射不是鬧著玩的。讓核動力飛機(jī)在本國領(lǐng)土上空飛行，等同于天上飛著一枚核彈，誰也不能保證飛機(jī)的安全性萬一往下一掉落入人員密集區(qū)，產(chǎn)生的后果就相當(dāng)嚴(yán)重了。

最后因?yàn)樘话踩覚C(jī)上核輻射問題不能得到有效解決，緊接著洲際導(dǎo)彈的快速發(fā)展也相對應(yīng)取代了這種不需加油，可以實(shí)現(xiàn)幾乎無限航程的飛機(jī)。隨便提到蘇聯(lián)見到美國研發(fā)核動力飛機(jī)，相應(yīng)的也推出了自己的版本圖-95LAL（圖-119）核動力轟炸機(jī)，同樣飛上天表現(xiàn)還可以，不過最后和美國人碰到相當(dāng)?shù)膯栴}一樣下馬。

在冷戰(zhàn)時期，美國和蘇聯(lián)都試制過核動力飛機(jī)，但是都因核反應(yīng)堆的防護(hù)問題而被迫放棄。

核反應(yīng)堆可以提供給飛機(jī)的動力輸出功率雖然都比較大，但是工藝復(fù)雜，防止放射性物質(zhì)溢出的工作比較困難，在飛行狀態(tài)中，核反應(yīng)堆不能產(chǎn)生震動，否則容易造成反應(yīng)堆的解體。

有報(bào)道稱世界幾個宇航大國仍然在離子動力裝置和核動力裝置方面進(jìn)行深入研究，核動力飛行裝置是會有成功試飛的一天。

核動力轟炸機(jī)在冷戰(zhàn)時期，美國和蘇聯(lián)都搞過，為了在軍事上和氣勢上壓倒對方，美蘇都制定了一個又一個的瘋狂計(jì)劃，而且感覺是無核不戰(zhàn)爭，除了生產(chǎn)了一大堆原子彈、氫彈等核武器，還搞了核炸彈、核炮彈、核背包等等；當(dāng)然也搞了核巡洋艦、核潛艇、核動力航母等等，而核動力飛機(jī)也在美國和蘇聯(lián)的計(jì)劃中，而且雙方都成功試飛過，也都取得了很大的成就，結(jié)果最后雙方都在核動力裝置的防護(hù)和重量上無法解決，也都相繼下馬了！

美國搞核動力飛機(jī)是以B36戰(zhàn)略轟炸機(jī)為平臺，代號X-6或NB-36H，安裝上一臺通用電氣P-1型核反應(yīng)堆，生產(chǎn)熱量帶動四臺通用電氣 J47 渦輪噴氣發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)提供飛行動力！這款核動力轟炸機(jī)在1955年~1957年共試飛了47次，每次飛行美國都派出C97運(yùn)輸機(jī)伴飛，上面搭載著全副武裝的士兵，一旦出現(xiàn)意外導(dǎo)致NB-36H核動力轟炸機(jī)墜毀，那么傘兵就立刻跳傘對墜毀地點(diǎn)進(jìn)行封鎖，對于執(zhí)行這項(xiàng)任務(wù)的士兵來說，顯然這是一項(xiàng)非常危險(xiǎn)的任務(wù)，幸運(yùn)的是美國的擔(dān)心并沒有發(fā)生過，而NB-36H最終于1957年末在沃斯堡基地安然退役。在擱置數(shù)月后，NB-36H也就沒有下文，最后被拆解了，估計(jì)經(jīng)過評估，美國專家團(tuán)認(rèn)為并不能搞出來。

蘇聯(lián)的核動力飛機(jī)則是以圖95熊改裝而來的圖119，甚至設(shè)計(jì)比美國的還要完善一些，這架核飛機(jī)上采用了蘇聯(lián)自己研發(fā)的VVR-C核反應(yīng)堆，采用4臺核發(fā)動機(jī)，為了減小輻射還將發(fā)動機(jī)分為上下兩層，并排安裝在飛機(jī)尾部隔離艙內(nèi)，設(shè)計(jì)程度也遠(yuǎn)比美國的NB-36H復(fù)雜。1962年蘇聯(lián)的第一架核動力飛機(jī)圖119試飛成功，并在隨后進(jìn)行了60多次飛行試驗(yàn)，但最后還是無法再短期內(nèi)解決反應(yīng)堆的有效控制和散熱，還有如何避免飛行員遭受核輻射也無法有效解決，最后也被下馬了！

核動力飛機(jī)最后蘇聯(lián)和美國都放棄的原因有亮點(diǎn)，第一就是1960年洲際彈道導(dǎo)彈技術(shù)突破，這時候美蘇對這種無限飛行的核動力飛機(jī)興趣也就沒有這么大了；第二就是如何防止核輻射問題一直也沒有得到解決，尤其是飛行中會不斷的釋放核輻射至空氣中。最終美蘇雙方經(jīng)過論證后，認(rèn)為核動力飛機(jī)不可行，也都分別放棄了！

至于未來這個就說不太清楚了，至少可以肯定在很長一段時間內(nèi)，核動力飛機(jī)應(yīng)該是提不上日程的，因?yàn)楹藙恿撏Э杀蕊w機(jī)隱藏能力強(qiáng)多了，完全就沒有發(fā)展核動力飛機(jī)的必要，而且對于核動力飛機(jī)防護(hù)能力不足，還會排放出很多核污染物，這些都是現(xiàn)在無法解決的問題，只能等更遙遠(yuǎn)的未來了，也許在人類解決了核動力小型化并解決核泄漏后，也許在人類石油燒光了后，核動力會成為一種常規(guī)能源，全世界會出現(xiàn)無核不動力的以前的！

到此，以上就是小編對于新型環(huán)保燃料廣告語宣傳語的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于新型環(huán)保燃料廣告語宣傳語的3點(diǎn)解答對大家有用。