大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于包頭市環(huán)保燃料的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹包頭市環(huán)保燃料的解答，讓我們一起看看吧。

包頭氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃？

《規(guī)劃》提出了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展各階段目標(biāo)：到2025年，基本掌握核心技術(shù)和制造工藝，燃料電池車輛保有量約5萬輛，部署建設(shè)一批加氫站，可再生能源制氫量達(dá)到10-20萬噸/年，實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排100-200萬噸/年。

到2030年，形成較為完備的氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系、清潔能源制氫及供應(yīng)體系，有力支撐碳達(dá)峰目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

到2035年，形成氫能多元應(yīng)用生態(tài)，可再生能源制氫在終端能源消費(fèi)中的比例明顯提升。

包頭市出租車有多少？

包頭市出租車，目前大概有6000輛左右。

包頭市的出租車經(jīng)歷過幾次更新?lián)Q代。最早的都是燃油車，車型也是由大發(fā)到大眾，逐步換代。2013年全部換代為油氣兩用車，2021年開始，正在逐步更新為電動(dòng)車。出租車的更新?lián)Q代，也是緊跟保護(hù)環(huán)境，人人有責(zé)的時(shí)代步伐。

包頭市出租車即將更換成電動(dòng)汽車，電動(dòng)汽車是發(fā)展趨勢(shì)嗎？

包頭換電動(dòng)出租現(xiàn)在還不成熟，因?yàn)槎纠锍虦p半平時(shí)下雨大了不敢上路，后期維修費(fèi)用過大，保險(xiǎn)費(fèi)大大增多，同燃汽車相比車價(jià)高了不少，所以等電車克服以上難關(guān)再換不遲。包頭出租從業(yè)者過萬人，家庭人員起碼過三萬人，出租車司機(jī)的訴求應(yīng)該受到尊重并重視。

包頭是北方寒冷的城市地域遼闊，出租車又不能拒載。率先給出租車更換成為電動(dòng)汽車不切合包頭的實(shí)際更不適合出租車行業(yè)。理論上電動(dòng)汽車充足電續(xù)航里程太短、充電時(shí)間又太長(zhǎng)、電瓶使用壽命又短、后期維護(hù)費(fèi)用較燃油燃?xì)廛嚫叱龊芏?充電樁等配套設(shè)施仍沒跟上，出租車的使用又完全不同與公交車、公交車是固定線路基本定時(shí)運(yùn)營(yíng)，又有公交大公司、始發(fā)終點(diǎn)站場(chǎng)的維護(hù)保養(yǎng)...出租車呢背后只有三五口之小家要養(yǎng)、一車配一倆司機(jī)一天十幾個(gè)小時(shí)的奔波、幾乎人休車不休的狀態(tài)。為維護(hù)包頭生態(tài)環(huán)境還包頭郎郎晴空，目前在出租車行業(yè)推廣新能源車不便民利民，會(huì)影響社會(huì)的安定祥和。新能源汽車的推廣使用一定是趨勢(shì)但不是現(xiàn)在不是現(xiàn)在的出租車行業(yè)，可以從私家車公務(wù)用車推廣，待新能源車自身過硬、配套設(shè)施完善不用推社會(huì)自然而然就會(huì)選擇“性價(jià)比更高”的新能源汽車。

個(gè)人認(rèn)為電動(dòng)車就是一個(gè)偽命題，為了響應(yīng)環(huán)保而生的一個(gè)時(shí)代產(chǎn)物。技術(shù)不成熟，后續(xù)服務(wù)沒有保障，這是目前電動(dòng)車存在的最大的弊端，也是不得不面對(duì)的一個(gè)現(xiàn)實(shí)問題。

包頭市位于我國(guó)北方，天氣寒冷，沒有電動(dòng)車的生存環(huán)境，如果是大面積更換電動(dòng)車我想在不久的將來就會(huì)演變成一場(chǎng)怨聲載道的笑柄。電動(dòng)車對(duì)于南方城市而言可能會(huì)有一定的存在條件，畢竟溫度相較于北方來說要高很多。我曾經(jīng)2019年1月份去杭州，當(dāng)時(shí)杭州溫度大概是零下二度左右，這個(gè)溫度在南方來說已經(jīng)是比較寒冷的天氣了。在杭州用軟件叫了一輛滴滴，是一輛新能源的電動(dòng)車，上車后司機(jī)竟然沒有開暖風(fēng)，問及原因，司機(jī)告知電池續(xù)航不足，如果開暖風(fēng)可能到不了目的地，只能讓我忍一下，也是醉了！如此溫度都能如此更何況北方冬天動(dòng)輒零下二三十度的極寒天氣，那豈不是得每天充電，而且還不敢跑長(zhǎng)途？

我的一個(gè)朋友，買的就是北汽的電動(dòng)汽車，前年春節(jié)打算開車回家過年，距離老家的距離大概是100公里左右，本以為充電以后足夠跑到目的地，哪知道在距離家還有十幾公里的地方因?yàn)殡姵貨]電拋錨！你說上哪說理去？明明顯示還能續(xù)航100公里，在溫度稍冷的時(shí)候馬上就會(huì)顯示續(xù)航能力不足！誰也不能天天背著一個(gè)充電樁出門吧。

不知道為什么包頭市會(huì)做出如此不明智的選擇，電動(dòng)汽車在北方是沒有生存的環(huán)境，為何還要偏偏逆勢(shì)而為。再來說下電動(dòng)汽車的電瓶，五六年以后就需要更換電池，不過這個(gè)費(fèi)用奇高無比，一個(gè)十多萬的車更換電池就需要五六萬塊錢，與其這樣還不如換一輛新車來的劃算，原本說好的保護(hù)環(huán)境反倒成了危害環(huán)境，所以說電動(dòng)車目前來看由于技術(shù)的不成熟還遠(yuǎn)沒有達(dá)到大面積推廣的階段。

韜光養(yǎng)晦方能砥礪前行，希望車企能夠加強(qiáng)技術(shù)方面的改進(jìn)，讓電動(dòng)車真正的走向千家萬戶，造福人民造福社會(huì)！

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到此，以上就是小編對(duì)于包頭市環(huán)保燃料的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于包頭市環(huán)保燃料的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。