大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)雙燃料環(huán)保尾氣檢測(cè)要求的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹機(jī)動(dòng)車(chē)雙燃料環(huán)保尾氣檢測(cè)要求的解答，讓我們一起看看吧。

混動(dòng)汽車(chē)怎么年檢過(guò)廢氣？

混動(dòng)汽車(chē)年檢過(guò)廢氣時(shí)，通常會(huì)進(jìn)行尾氣排放檢測(cè)。這種檢測(cè)通過(guò)連接車(chē)輛尾部的排氣管，測(cè)量尾氣中的污染物含量，如二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物等。

檢測(cè)結(jié)果會(huì)與國(guó)家或地方的排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比對(duì)，以確定車(chē)輛是否符合排放要求。如果超過(guò)了標(biāo)準(zhǔn)限值，車(chē)主需要進(jìn)行維修或更換相關(guān)部件，以減少尾氣污染。此外，混動(dòng)汽車(chē)還可能需要進(jìn)行其他年檢項(xiàng)目，如安全性能檢測(cè)、底盤(pán)檢查等。

采用雙怠速法進(jìn)行檢測(cè)。雙怠速法檢測(cè)原理是利用尾氣分析儀測(cè)量點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)處于高怠速.怠速兩種工況下的排氣污染物中一氧化碳和碳?xì)浠衔锏暮繑?shù)值,并核算讀取過(guò)量空氣系數(shù)的數(shù)值。

混合動(dòng)力汽車(chē)是近幾年新生的汽車(chē)類(lèi)型，混合動(dòng)力是指電力和燃油相結(jié)合的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式，在駕駛較慢時(shí)，車(chē)輛會(huì)用電力發(fā)動(dòng)，駕駛速度提高時(shí)，電力發(fā)動(dòng)負(fù)荷不了，轉(zhuǎn)用傳統(tǒng)的燃油發(fā)動(dòng)。此種發(fā)動(dòng)模式即在某種程度上使用了清潔能源，有利于保護(hù)環(huán)境，又能夠保證汽車(chē)的動(dòng)力十足，駕駛不受影響。為汽車(chē)工業(yè)提供了發(fā)展新模式。然而，混合動(dòng)力汽車(chē)這種新生事物還沒(méi)有大規(guī)模的普及使用，國(guó)家還沒(méi)來(lái)得及制訂針對(duì)此類(lèi)汽車(chē)的尾氣檢測(cè)方法，所以很多車(chē)主在檢測(cè)尾氣時(shí)犯了難。實(shí)際上，不同地方有不同的檢測(cè)措施，通常情況下，檢測(cè)人員將混合動(dòng)力汽車(chē)分為輕混合和重混合兩種，輕混合就是的燃油比例大，電動(dòng)力比例小，這樣就按照傳統(tǒng)的燃油車(chē)檢測(cè)方法來(lái)。重混合與輕混合相反，由于電力占比過(guò)大，缺乏專(zhuān)業(yè)檢測(cè)儀器，所以只將此類(lèi)汽車(chē)進(jìn)行安全檢測(cè)，再實(shí)名登記，等到國(guó)家具體的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后再統(tǒng)一檢測(cè)。

天然氣雙燃料汽車(chē)尾氣檢測(cè)氮氧超標(biāo)？

1、三元催化器故障：三元催化器是汽車(chē)尾氣超標(biāo)的重要影響因素，很多情況下尾氣超標(biāo)都是三元催化器引起的，三元催化器的作用就是將CH和CO氧轉(zhuǎn)化成二氧化碳和H2O，如果三元催化器出現(xiàn)問(wèn)題，尾氣檢測(cè)很難通過(guò)。使用中的三元催化容易出現(xiàn)積碳堵塞失效等情況，可以通過(guò)清洗三元催化來(lái)解決，如果三元催化者出現(xiàn)破損，需要及時(shí)更換；

2、火花塞積炭：汽車(chē)火花塞出現(xiàn)問(wèn)題后，同樣也會(huì)出現(xiàn)尾氣超標(biāo)現(xiàn)象，火花塞在使用過(guò)程中最常見(jiàn)的問(wèn)題是積碳，火花塞積碳可以通過(guò)砂紙清理或者是用清洗劑進(jìn)行清洗，如果火花塞失效是由于燒蝕或者是達(dá)到使用壽命造成的，直接更換火花塞，避免影響正常用車(chē)；

3、氧傳感器損壞：汽車(chē)氧傳感器出現(xiàn)積碳或者是工作不良時(shí)，就會(huì)影響ECU正確調(diào)節(jié)混合氣，可能還會(huì)影響三元催化器的正常使用，建議在清洗氧傳感器時(shí)，一并清洗三元催化；

4、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)臟：汽車(chē)尾氣超標(biāo)后，需要全面清理發(fā)動(dòng)機(jī)，清洗節(jié)氣門(mén)、油路、進(jìn)氣道、噴油嘴等，可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常的工作。

雙燃料車(chē)尾氣天燃?xì)馕矚庹Ｆ蚦o超標(biāo)該怎么辦？

可考慮以下三種辦法：

第一種清洗三元催化器的，用吊瓶像人掛吊水一樣把藥水掛到發(fā)著車(chē)的真空管上，吸進(jìn)去，藥水通過(guò)燃燒把燃燒室內(nèi)的積碳燒掉去除，增加發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，再到排氣管上的三元催化器里把已經(jīng)污染的三元催化器清洗干凈，達(dá)到節(jié)能減排恢復(fù)三元催化原有的功能。

第二種是已經(jīng)失效的老化的三元催化器，因?yàn)槔锩娴南∮薪饘巽K，銠，鈀，已經(jīng)變質(zhì)，清洗后沒(méi)有恢復(fù)凈化尾氣效果的，那就把納米貴金屬鉑銠鈀液體噴到拆下來(lái)的三元催化器里面，那效果就跟原裝的差不多，一般買(mǎi)新原裝三元催化要好幾千元但這樣修復(fù)后算上工時(shí)費(fèi)只要幾百元就夠了。

第三種就是三元催化器是空的，市場(chǎng)上能買(mǎi)到的火蓮花三元催化金屬軟載體，像鋼絲球一樣的，塞到排氣管里充當(dāng)原來(lái)三元催化器里的載體，注有三元的也可以用增加尾氣凈化的效果。

到此，以上就是小編對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)雙燃料環(huán)保尾氣檢測(cè)要求的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)雙燃料環(huán)保尾氣檢測(cè)要求的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。