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吐魯番環(huán)保燃料廠招聘電話,吐魯番環(huán)保燃料廠招聘電話號(hào)碼

發(fā)布時(shí)間:2024-05-29 18:34:55 環(huán)保燃料 0次 作者:燃料網(wǎng)

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于吐魯番環(huán)保燃料廠招聘電話的問題,于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹吐魯番環(huán)保燃料廠招聘電話的解答,讓我們一起看看吧。

引藏水入疆的可能性有多大?

可能性很渺茫,甚至可以說微乎其微。國家戰(zhàn)略考慮這些我是不懂,我是做工程的,只能從工程方面分析一下藏水入疆的可能性。

這就是紅旗河工程宣傳的取水點(diǎn)——雅魯藏布江大拐彎

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前幾天看了那個(gè)紅旗河視頻,根據(jù)視頻介紹,藏水入疆全程采取自流方式將雅魯藏布江江水引入新疆。取水點(diǎn)就是著名的雅江大拐彎,最遠(yuǎn)終點(diǎn)位于祖國最西部的喀什。



眾所周知,如果全程自流的河流必須要有落差。一般設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的水渠坡度是千分之1.5。而紅旗河的坡度只有萬分之2.1。只有正常的水渠坡度七分之一。而且從渭河到新疆,4000多公里,坡度還沒有萬分之2.1。這么小的坡度,水流流量非常平緩,提供不了新疆需要的水流量。而且因?yàn)樗髌骄?,自我沖刷渠道的作用有限,水渠容易淤積泥沙。久而久之,河床必然抬高,在中途低洼處形成湖泊。

去過新疆的人都知道,南疆土質(zhì)富含鹽堿,而且氣候干燥,蒸發(fā)嚴(yán)重。如果上游水流平緩,那么必然供水量小于蒸發(fā)量,久而久之,湖水鹽堿含量增大,就形成了鹽堿湖。以南疆博斯騰湖為例,由于上游水流減少,如今博斯騰湖鹽堿含量逐漸增大。

再者,修建一條6000多公里的人工河流,無異再建一條長江,投資巨大,國家財(cái)政是否能夠承擔(dān)都未可知。

工程難題還有很多,藏水入疆不僅僅是在地圖上畫幾條線,是需要測(cè)量、勘探之后再根據(jù)測(cè)量勘探的數(shù)據(jù)作出設(shè)計(jì)藍(lán)圖。有了設(shè)計(jì)圖,眾多難題比如施工難題、財(cái)政難題等才會(huì)一一呈現(xiàn)。

拋開因?yàn)榇伺e所帶來的水源下游相關(guān)國家的抗議或者其它表態(tài)不談,對(duì)于中國國內(nèi)而言絕對(duì)是一個(gè)大利好,國人都知道,我們國家的中西部為何發(fā)展較為緩慢,是與土地資源的匱乏有著很大關(guān)系的,所謂資源的匱乏,就是西部最緊缺的水資源,我國此前的南水北調(diào)本身也是類似于題主所說的引藏水入疆一個(gè)道理,但兩者發(fā)揮的作用不可同日而語。

南水北調(diào)如果是一城一隅包括惠及工程周邊的話,那么引藏水入疆則帶動(dòng)的是中國面積達(dá)六分之一國土面積的廣闊土地,并且題主這個(gè)問題應(yīng)該還有一定的調(diào)整,其實(shí)說到底,整個(gè)新疆地區(qū)的水資源遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比中國的甘肅要好的多,但主要因?yàn)槠涫堑叵滤?,而真正要改善的是我們的中西部地區(qū),如陜甘寧等地。

拋開前面所說的國外因素不談,如果真的將西藏的水資源改道至新疆,再借助新疆地勢(shì)轉(zhuǎn)回中西部,那么整個(gè)這個(gè)西部的水資源版圖將會(huì)發(fā)生極大改變,要知道正如其它答友所說的西藏地勢(shì)之高全球獨(dú)有,而水資源的蘊(yùn)含量更是全國大多數(shù)河流加起來的總量都有不及的,即使為了照顧下游的東南亞各國,只分出不到一半的水量這也是極大改善西部水資源形式的,至于說這項(xiàng)工程的可行性,可以說國內(nèi)已經(jīng)有這樣的預(yù)案了,工程當(dāng)然是龐大的,但我們從正在修建的川藏鐵路就能看出,面對(duì)只是修河道的工程,這樣的基建對(duì)于我們中國人而言是難題么?當(dāng)年我們的紅旗渠都是人一手一手挖出來的,如今大量工程機(jī)械這還是難題么?

藏水入疆應(yīng)該是和南水北調(diào)西線工程通盤考慮的,沒有參加國家層面的研究,但從公開資料披露,應(yīng)該是未來國家西部開發(fā)的必然選項(xiàng)。南方水多,北方水少,應(yīng)該借一點(diǎn)給北方。這是紅軍長征路過毛兒蓋,黃河流域和長江流域分水嶺時(shí)毛主席的設(shè)想。

幾十年來,中國共產(chǎn)黨一直沒有放棄這個(gè)設(shè)想,南水北調(diào)東中線工程已成功實(shí)施,并已實(shí)實(shí)在在造福華北地區(qū)。引漢濟(jì)謂,鄂北引水,疆水東調(diào)是正在建造的跨流域引水工程,隨著這批工程的建造,南水北調(diào)西線工程和藏水入疆工程將更清晰呈現(xiàn)給世人,期待這一天。

傳說中南水北調(diào)西線工程在甘肅景泰的黑山峽水庫大壩壩址,圖中損毀的吊橋和兩岸的山道是六十年代水利勘測(cè)隊(duì)留下的,其高壩方案就是作為引水入疆的取水口,經(jīng)河西走廊自流入疆。而水源是西線工程引自金沙江等河流的水穿過黃河長江流域的分水嶺,在烏瑪流入黃河上游,補(bǔ)充黃河徑流不足,滿足調(diào)水入疆和黃河中下游流域灌溉之需。如此看,藏水入疆并非空穴來風(fēng)。

可能性大。這么說吧,去開發(fā)月球還不實(shí)際,去開發(fā)南極北極太遠(yuǎn),去開發(fā)非州畢僅不是我們的地盤,而開發(fā)塔克拉瑪干沙漠是實(shí)實(shí)在在的咱家自己的事情。但這么大的事也不是說干就干,也得把很多事籌劃好后,先實(shí)驗(yàn),評(píng)估再干,干就干好了。 云南滇中引水,從金沙江麗江石鼓引水到云南個(gè)舊,總長約800公里,這個(gè)工程遇河建漕,逢山穿洞,或許是在為干一個(gè)大工程先操練呢。 新疆是個(gè)好地方,廣大的沙漠就是是缺水,而藏水入疆若能實(shí)現(xiàn),引到新疆的水將不可能是景觀水,大水漫灌的澆地水,而應(yīng)該是注重節(jié)約,環(huán)保,生態(tài),科技,高效的全新模式,而這一模式縱觀世界惟以色列經(jīng)驗(yàn)可以借鑒,在先期以公路,鐵路沿線建立骨干實(shí)驗(yàn)城鎮(zhèn),遠(yuǎn)期在取得經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上輔開,建設(shè)以引水區(qū)為主連接內(nèi)地與喀什的紐帶,以礦產(chǎn)開發(fā),節(jié)水農(nóng)業(yè)為主服務(wù)一帶一路,使廣大沙漠無人區(qū)變戰(zhàn)絲路綠色經(jīng)濟(jì)帶,從而帶動(dòng)人口的移動(dòng),推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)開發(fā)新疆,建設(shè)新疆,發(fā)展新疆意義重大。

首先必須說可能性非常大,甚至可以說是一件必須去做的事情,從國家的長遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略來看,開發(fā)西北地區(qū)廣袤的國土將帶來成倍增長的國家潛力,如果西北地區(qū)干旱地區(qū)都能得到開發(fā)利用,那我們將得到和東部人口稠密地區(qū)一樣多甚至可以超越的可利用土地和資源,稱之為“再造一個(gè)中國”毫不夸張,但是這需要巨量的水資源,沒有水,一切都是紙上談兵畫餅充饑。

我國是世界水能資源蘊(yùn)藏量第一位的國家,然而我國的水資源總量卻只排在了世界第六位,還不如印尼這樣的國家,這正是由于我國大量的水資源都流向了國外,有十多條流量極大的世界性大河都流向了其他國家,而我們空有世界唯一的“亞洲水塔”,卻放任著面積廣大的西北地區(qū)干旱荒蕪,所以,若不利用巨量的外流河水,根本不符合我國的長遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略。

雅魯藏布江出境處年徑流量達(dá)到了1400多億立方米的水量,比兩條黃河的水量還多200多億立方米,怒江出境處年徑流量近600億立方米,瀾滄江出境處年徑流量約為750億立方米,光這三條大河的河水就流走了近2800億立方米的水量,幾乎相當(dāng)于五條黃河,那么我們?nèi)绻芾闷渲械囊徊糠?,即便只向西北干旱地區(qū)調(diào)來一條黃河的水量,也可以滋潤幾十萬平方公里的干旱土地。

所以,無論是“大西線”工程調(diào)水計(jì)劃,還是“朔天大運(yùn)河”、“紅旗河”調(diào)水方案,這些引藏水入疆的工程方案都是為了利用我國的水資源去改善西部的土地和氣候的干旱局面。

近半年多來,紅旗河調(diào)水工程被媒體廣泛報(bào)道,這是被認(rèn)為比較成熟的一個(gè)調(diào)水方案,該方案是一個(gè)叫做s4679的課題組提出的,這個(gè)課題組中有6位院士、12位教授以及多位年輕博士,他們都來自于我國一些重要的水利和地質(zhì)部門,而且我國多個(gè)水利和地質(zhì)官方單位也以某些方式參與其中調(diào)研,沿線各省也對(duì)該方案十分關(guān)注,昨天還看到新聞?wù)f該課題組正在甘肅調(diào)研,并得到高度重視,如果此方案上升到一項(xiàng)國家行動(dòng),那么引藏水入疆變成現(xiàn)實(shí)將指日可待。

紅旗河被認(rèn)為是一項(xiàng)科學(xué)合理、現(xiàn)實(shí)可行的西部調(diào)水路線,它沿青藏高原邊緣全程自流的調(diào)水環(huán)線,將雅魯藏布江、怒江、瀾滄江、金沙江、雅礱江、大渡河、岷江、渭河、黃河聯(lián)系起來,逐級(jí)借補(bǔ)、全線自流,將西南地區(qū)豐沛的水源引入到西北干旱地區(qū),線路全程長6188公里,預(yù)計(jì)年調(diào)水量可達(dá)600億立方米,相當(dāng)于一條黃河的水量,可造就約20萬平方公里的綠洲,能在一定程度上解決西北地區(qū)的干旱問題,并且改變我國西北和北方地區(qū)的干旱氣候,可以說既是一項(xiàng)生態(tài)工程,也是一項(xiàng)民生工程,更是一項(xiàng)戰(zhàn)略工程,建設(shè)風(fēng)景秀美的大西北將不再是夢(mèng),如果設(shè)計(jì)合理,工程順利,那么它將來必將很好地造福于我們中華民族,使我國的國力和實(shí)力更上一個(gè)大臺(tái)階。

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